奥迪a6怎么样,奥迪a6怎么样优点缺点

一万块钱买辆老奥迪A6到底值不值？

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对于一万块钱买辆老奥迪A6到底值不值，先听听我给你分析。

首先说一下车龄02年的车到现在已经18年了，非营运车辆15年以后每年审验2次，车辆一切合格每次审验费用为400左右。但是18年的车龄尾气肯定过不了，像这个车龄日系车不烧机油也过不了尾气，烧机油的车肯定尾气这一关过不了。

再说一下维修，18年的车基本上底盘各种橡胶套都不行了，发动机各种老化。买过来毛病多，维修起来麻烦，全车修理加配件价格，估计够你受了。

车辆配件方面，18年的车辆现在是，外观配件像保险杠，倒车镜都买不到了，底盘配件，发动机配件基本上不好找，一般只能到广州发拆车件了。你撞坏保险杠，到处没有卖的，一个大灯的价格够你买2辆这样的车，到时候你是哭笑不得，修吧花费太大，不修吧放到小区一年停车费好几千，最后只能拉到报废厂去。

综合以上所述，一万块 不值得去买一辆报废车。最后建议你买辆适合家用的车辆，二手车建议买日系车辆，毛病少，维修起来配件价格也低。

08款奥迪A6L怎么样？

08年的奥迪a6L车型其实优点比缺点更多。

我们先来说说优点，奥迪a6的品牌自然已经不用多说了，一直在国人的眼中是属于高端车的官车形象，08年的奥迪a6L在06款的基础上升级了多媒体系统，很多车型都标配了多媒体按键。乘坐舒适性是一如既往的好。而且在这样的级别当中，奥迪a6L车型的油耗确实不算大。而且与奔驰宝马相比的话，奥迪a6L的保养费用已经算是比较低了。

如果说缺点的话，这个车在电子刹车方面有一定的问题，使用一段时间以后电子手刹在工作的时候会有比较尖锐的声音。后悬挂经常会产生严重的磨损，需要经常更换悬挂的

奥迪a6怎么样?值得买吗?

一直以来，奥迪A6的官车概念就算是在欧美国家也是深入人心的。基于奥迪A6的升级款、更加年轻化的奥迪A6L，自2012年在国内上市以来，一度成为豪华轿车的代表，成为国内中大型轿车市场上具有霸主地位的豪华品牌。

奥迪A6L目前在售的有7款车型，官方指导价从40.28万元-69.48万元不等，实际裸车价格一般会在此价格基础上优惠7-9万元左右。

单从外观方面，奥迪A6L就油然而生一种霸主的气息。采用全新鹰眼设计理念的矩阵式LED大灯，可根据需求单独控制LED灯光，效果非常撩人。自动识别道路状况并调节大灯亮度，对于夜间驾驶员多了一份安全关怀。

内饰方面，奥迪集团是以“打造同级别最佳”的理念来打造奥迪A6L的，尤其是针对国内市场的特有设计几乎算得上是至臻至美了。颜色搭配及细节处理更是可圈可点，渲染出优雅高贵精致的氛围。

在科技配置方面，奥迪A6L秉承了一贯的造车理念，“所有的高端科技，唯有以您喜欢的方式呈现，才有意义。”奥迪A6L的科技配置全面升级，带来前所未有的的惊艳效果。最显著的在于中控台的三块液晶显示屏，是兰博基尼也在采用的相同装备。12.3英寸的超大屏幕并不稀奇，但是操作带来的舒适感却让人惊艳。车辆设置、导航、媒体、蓝牙电话等等，所有你需要或者不需要的功能，这里都有。触摸屏幕识别效果非常不错，而且需要有一定的按键力度才会给以反馈，充满质感。

总体来说，奥迪A6L的驾驶感觉非常安静舒适。除了CVT变速箱在倒挡的时候不给油不走之外，几乎是没有缺点的，而且油耗非常低，还不烧机油。如果你的预算足够，奥迪A6L绝对是你值得购买的一款

新一代奥迪A6L的外观相比现款年轻了许多，特别在运动感、时尚感上有了明显的提升。其采用了奥迪新一代的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围。新一代奥迪A6L的6款致雅型采用了标准外观套件，而6款动感型则采用S-line外观套件，同等配置下动感型的轮毂比致雅型大1英寸（顶配除外），其中两驱车型为18/19英寸，四驱车型则为19/20英寸。值得一提的是，新一代奥迪A6L的长/宽/高分别为5038/1886/1475mm，轴距达到3024mm，想比海外版的4939/1886/1457mm三围，以及2924mm的轴距更为大气。

另外，新一代奥迪A6L全系标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯/尾灯（带流水转向灯和大灯清洗）、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、奥迪虚拟座舱、定速巡航、前/侧气囊+气帘、自动启停、奥迪整体式预安全系统基础版/城市版、Audi Connect互联科技等。

除了两款40TFSI车型配备了普通天窗外，其余10款车型还均配备了双天窗。同时除标配的外后视镜电动折叠功能外，3款豪华/尊贵致雅型进一步提供了自动防眩目+记忆功能（其余车型选装该配置需与舒适型座椅绑定选装）。

动力方面，新车搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款发动机，前者提供两种功率调校版本。其中40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320N·m；45TFSI车型为最大功率为165kW(224PS)，峰值扭矩为370N·m；搭载3.0T V6发动机的55TFSI车型最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m。传动系统方面，新车全系标配7速DSG变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。此外，3.0T车型可选装自适应空气悬架。

a6l目前在市场优惠幅度还是挺大的，这款车从品牌保值来看，在同级别也有着相当不错的表现。在整个车系当中，臻选 配置级别是性价比最高的版本，如果预算够的话，这款最为推荐。另外，基于现在较大幅度的优惠，如果预算能在50万，完全可以购买它的3.0t车型，也就是55tfsi，要知道，这个价格在5系和e级上，也就是买个2.0t的高配版本。至于更多更细致的车型分析，可以看我之前发的a6l选车视频。