新轩逸上市,新轩逸上市时间

全新轩逸亮相，号称“小天籁”，它会成为今年的爆款车型吗？

有网友留言，想聊聊2019款的日产轩逸，2020款上市后，老款是否还值得购买？我们先来看看它的条件。

2019款日产轩逸

其外观采用V-motion 2.0前脸设计，风格较原款更激进，并使用了主动式进气格栅，能根据环境状况开合，有效改善发动机温度状态，降低空气阻力和油耗。

2019款日产轩逸前脸

轩逸基于日产CMF-CD平台打造，长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距为2700mm，轴距比很多同级都长，有利于提升乘坐的舒适性，同时后排空间表现不错。

2019款日产轩逸侧面

空间舒适性是轩逸最大的优势，这点相信大家都有所了解，真皮包裹的座质地很软，坐上去很舒服，真不愧是移动沙发。

2019款日产轩逸内饰

空间也要比同级车型大一些，纵向、横向空间都比较宽敞，无论是前排还是后排都非常敞亮，坐进去感觉不到压迫感的存在，坐后排完全可以翘二郎腿。

2019款日产轩逸前排座

第一，老款轩逸就保持着不错的口碑，有着不错的销量。那么这无疑也为新轩逸的销量打下良好的基础。

第二，设计审美观，新轩逸对外观内饰的设计进行了更新，轩逸更多定位于家用，现今的这个价位的主力消费者还是年轻人居多。而外观相比于旧款轩逸更宽、更矮、更长，造型设计更符合年轻人的消费口味。内饰的设计也是符合当下的设计潮流。

第三，空间舒适性，在轴距加长后，会使得新轩逸有更加出色的乘坐空间表现，此外座椅舒适，继续保持日产大沙发的特点。

第四，燃油经济性，动力采用了1.6L+CVT的动力总成，保持着良好的燃油经济性，此外由于采用更新的技术，发动机功率增大，在有良好的燃油经济性的同时拥有更出色的动力。

所以归结以上消费者对家用紧凑型车的关注点，无疑新款轩逸会有成为爆款的潜质。

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有时候一直在想，现在年轻人到底喜欢什么样的车呢？很多人都会说年轻人喜欢运动张扬的，要外观运动，开起来够劲，我一直感觉丰田锐志就是一款这样的车，但是，这款车却叫好不叫座，都说他好，把他捧成神，却又都不去买，真是可悲。后来又出了丰田凯美瑞新款，外观同样够运动，但是开起来还是和老款凯美瑞一样，软绵绵的像白开水一样。凯美瑞的销量反而异常好，而且新凯美瑞年轻车主占一大半，颠覆了原来凯美瑞你油腻中年的形象。

慢慢的我才发现人们要的只是面子。要的只是一款车外观比较运动，骨子里还是希望它省油经济。这样就做到了面子上过得去，实际又经济实惠！我曾经问过很多高尔夫6车主，问他们想怎么改装，其中十个人有九个人是贴一个黑顶，改一个尾喉，贴一下轮毂，最大的变动就是换一个漂亮的大灯。并没有多少人想要改悬挂，刷个二阶程序，改进气排气这些关乎性能的东西。在大部分人眼中，改装只是为了让她变漂亮，而对动力以及操控上的改变并不怎么热衷。

所以说大部分人都喜欢外观运动，实际省油好用的车型。就像想找个女朋友，希望她长的漂亮，又会洗衣做饭，居家过日子。全新的日产轩逸，我认为就是一款这样的车，而且我认为它的销量绝对会更上一层楼。外观基本上延续新款天籁的设计理念，前脸采用从西玛开始用的全新风格，外观动感十足，B柱和c柱的装饰板是侧身线条更加修长。

内饰方面也是很有天籁的影子，我很喜欢这种棕色内饰，显得非常大气，有种美式豪华的感觉。记得之前别克君越也有一款这样颜色的内饰，很显档次。这样的内饰放在天籁这个中级车中，可能会显得比较平庸，但是放到紧凑级别的轩逸身上，一直是轩逸扣分项的内饰反而成为她的加分项。

轴距由原来的2700mm增加到了2712mm，但是，实际感觉变化不大，不过空间依然是他的一大亮点，座椅依旧非常舒适。动力方面没有什么好说的，和现款轩逸相比变化不大。不过比以前更加省油，这就是老百姓买他的一个决定性因素。

现款轩逸是有冲击轿车排行榜榜首的种子选手，新款轩逸上市后实力更加强悍。但是同样卡罗拉等车型也进行了换代更新，紧凑级市场的战争将会更加激烈。但是轩逸这次换代之后，依旧是爆款的可能性还是非常非常大的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新轩逸的看法。

刚刚过去的11月份，东风日产轩逸销量超过5万台，虽然比第一名的上汽大众朗逸少了两千多台，但却创造年内自己的最好成绩，依旧是轿车领域的销量王者。当然这销量里面其实是包含了轩逸经典和第14代轩逸两款车，但朗逸也包含新款和老款车。那今天我们就看看，为什么轩逸能够长期霸占销量的前两名？产品有什么突出的特点？爆款的优势在哪里？

轩逸在今年完成了产品的换代，第14代轩逸于2019年7月16日上市，共推出了六款车型，售价为10.9-14.3万元。采用日产雷诺联盟最新的CMF越级平台打造，动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。

之前的全新轩逸是2012年上市的车型，中间经历了几次改款生机，在售的是2019款，增加了日产智联系统。在第14代轩逸上市之后，转为轩逸经典款继续销售，价格也进行了调整。

之前的轩逸经典是2006年在国内推出，当时正好赶上国内私家车市场爆发，很多人把它称为“小天籁”。在2012年全新轩逸换代之后，转为轩逸经典继续同堂销售，今年第14代轩逸上市之后，经典完成使命，正式停产。

第14代轩逸上市之后，没有使用全新轩逸等这样的名称，而是使用了标明自己历史的数字名称，但很多人对于这样的名称有很多不解，感觉突然冒出了14代，之前的13代在哪里？甚至日产体系内的小伙伴都有点懵。

翻阅日产的历史，其实日产现有的车型，都绕不开一个车，它就是蓝鸟。包括在售的天籁，都跟蓝鸟有密不可分的关系，所以之所以到第14代车型，其实，之前的大部分车型历史，都是蓝鸟的历史。国内目前销售的蓝鸟，是针对中国市场推出的车型，在日产家谱中是没有的，属于特供车型，虽然也叫蓝鸟，但跟蓝鸟的历史一点关系都没有。

1、靓丽造型