车展 2018,车展2018

10 0 2024-06-28
#2018日内瓦车展#全新奔驰C级仍然会是国内最畅销的豪华中型轿车车型吗?2019款奔驰C级的配置升级值得期待,如果能原封不动引入国内市场,并且在价格-配置上不出昏招,C级依然会是国内豪华中型车市场的准标杆。2019款奔驰C的尺寸没有变动,奔驰重新修正了前后保险杠,并且加入了满天星格栅,并且更多的信息集成,让新……

#2018日内瓦车展#全新奔驰C级仍然会是国内最畅销的豪华中型轿车车型吗?

2019款奔驰C级的配置升级值得期待,如果能原封不动引入国内市场,并且在价格-配置上不出昏招,C级依然会是国内豪华中型车市场的准标杆。

2019款奔驰C的尺寸没有变动,奔驰重新修正了前后保险杠,并且加入了满天星格栅,并且更多的信息集成,让新C级更加贴合S级,同时LED大灯和尾灯升级为标配。

入门版车型重新设计了一款新的17寸轮毂,并且增加了两种车色,内饰方面,业已很成功的奔驰仅仅对方向盘进行了小幅升级,其他没有变动。

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(图片来源网络,侵删)

新版本的C级,将会标配一键启动,电动天窗,木纹装饰板,一个7英寸的中控屏幕,主动刹车系统也会成为标配。

新的2.0T发动机经过调教,基础版引擎增加14马力,至255马力和273磅尺(370牛米)扭矩。

新车将会提供许多高科技配置选装,比如10.25英寸的大屏,12.3英寸液晶仪表,全景天窗,前排座椅加热/通风,电加热方向盘,HUD,NFC无线充电,Burmester(柏林之声)音响,与雷克萨斯马克·莱文森同属HI-END级顶级音响品牌。

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(图片来源网络,侵删)

全新的奔驰C级轿车已经在2018年的日内瓦车展发布,此次发布的奔驰C级属于中期改款车型,因为欧洲并没有加长版本,所以外观上与现款的奔驰C级标轴对比,改变的地方主要有一下4个。

1、全新设计的大灯,按照奔驰大灯的设计语言,奔驰C级大灯上是一道杠,而E级上面是二道杠,大哥S级呢,就表示为连续的三道杠。外观上可以轻易分辨出车系上面的区别。现款的C级上同样是一道杠,改款后的C级大灯在中间增加了一条装饰条,使大灯更富有横向的层次感。大灯同时换成了全LED,对于偏向斯文风格立标车型,更倾向于商务气息,是C级立标车型气势上更像S级了。

2、向外的C型尾灯,现款C级尾灯是两道杠,E级同样是两道杠但多了繁星点缀,S级是三道杠。几乎很难从后面分辨C级和E级了。改款后的C级采用外C型尾灯,标识性十分明显,以后分辨C、E、S级就不再困难了。

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(图片来源网络,侵删)

3、仪表盘换成了12.3英寸的全液晶显示屏,除了提供更丰富的行驶信息外,豪华高档感也随之提升。

4、立标的改款C级使用更大面积镀铬中网,位置更往前凸了,使车头立体感增加了一点点吧。

随着18年北京车展到来,如何看待国产车的发展?

自主品牌近两年的发展是大家有目共睹的,以前我们总是在低端市场,但如今我们在中端市场也逐渐有了自己的话语权。在本次2018年的北京车展上,自主品牌不断发力,在消费者的关注度上,丝毫不亚于车展内的合资品牌。

要说未来的发展,其实现在的自主品牌已经有了一定的优势。目前消费者在看待国产车上,已经逐渐有了改观。如果说之前国产车在消费者心中还是一个“组装厂”形象的存在,那么今天品质已经逐渐成为了它们的代名词。我们以长城的WEY和吉利的领克为例,它们现在所处的市场实则是合资品牌垄断的市场,15-20万的价格区间是自主品牌一直没能突破的。不过VV7和领克01却出人意料的成功,不仅销量节节攀升,在口碑上也有不错的积累。在车展,也看到不少消费者在关注这两个品牌,甚至有人一度认为领克是个意大利品牌,可见其车辆的品质的确是有了质的飞跃。

我想未来的中国市场,自主品牌一定会是一个重要的组成部分,并且会充分利用本土优势,来增强自己的实力。当然了,我们也不能一味的过于自信,毕竟在一些技术层面上,我们是的确不如合资品牌的,这些不足我们也应该虚心的向人学习,这样才能不断的提升自己。最后,希望中国的自主品牌可以在未来发展的越来越好,最终能够面向世界。

电动车的普及,极大程度降低了造车门槛,因为传统的发动机和变速器等中国企业的拦路虎都被略过。然而中国人长久以来都有一个特点叫做“一窝蜂”,你看新兴造车企业这两年冒出来多少,这在欧美是无法想象的。这么多新车企不可能都能存活,三五年后可能只有10%能够幸存,所以要理性看待,耐心等待退潮后的裸泳者。

国内A级车展和B级C级分别有什么区别?

国内A级车展和B级、C级车展之间的区别,@风流才子张江雄 认为主要要从“展会规模”、“展出新车”、“明星名模”、“车展人气”四种维度来综合分析:

第一. 看展会规模。A级车展室内展会规模起步在10万平方米以上;B级车展室内展会规模多为5万-10万平方米左右;低于5万平方米的室内车展可以划分为C级车展了。比如2018年北京车展展会规模达22万平方米;2018年广州车展展会规模达24万平方米;2018年深港澳车展(深圳车展)展会规模达13万平方米;2019上海车展预计展出规模将超过36万平方米,由此可见,北上广深四地车展,均为A级车展。


第二. 看展出新车。A级车展有概念车、全球首发车;B级车展有亚洲首发车、中国首发车;C级车展只有区域新车上市。比如2018北京车展全球首发车105辆(其中跨国公司全球首发车16辆,跨国公司亚洲首发车30辆)、概念车64辆,当之无愧为中国A级车展这最。


第三. 看明星名模。A级车展明星名模云集,星光熠熠;B级车展无明星有名模,美女养眼;C级车展无明星无名模,但也有外国模特凑合着看。比如2018深港澳车展,女神高圆圆、歌手陈楚生、NBA球星哈里森•巴恩斯都来了,展现出A级车展让人无法拒绝的魔力。

2018广州车展有哪些人气热门SUV上市?该怎么挑选?

2018年11月16日,一年一度的广州车展将正式开幕,届时共有超过40款新车首发或者上市,而大家期待的SUV成为本次车展的重头戏。在车展即将开幕之际,我们和大家一起来盘点一下,广州车展最具看点的六款SUV!

中高端SUV霸主-新宝马X5

都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好,前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起,作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV,宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。

全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升,全新的宝马天使眼更加具有棱角,也更加符合年轻人的口味,另外宝马新X5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升,前脸双肾式进气格栅尺寸加大,新X5在外观方面更加具有运动性了,也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升,全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为185kW与250kW,峰值扭矩分别为350Nm与450Nm,相比现款车型全面升级。