五菱宏光v,五菱宏光v1.5价格多少2023款

五菱宏光v车怎么样？

满意之处

最满意的主要是空间方面吧，不管是车内的空间还是侧门尾门的开启空间，开口都非常大，上下搬运都非常方便，而且车内地板都是纯平的，平时装货也非常方便，可是看上去感觉也非常舒适。

吐槽一下

最不满意的就是好像面包车基本上都是没有带车身稳定系统，不过还好带有ABS系统，宏光V车门是侧滑门，风水吹日晒容易出现腐蚀等问题。车型配置上也没有带有中控显示屏，最后为了安全还得自己掏钱加装了一个倒车影像

空间

车内空间非常的大，后备箱开口也非常高，上下的时候非常轻松，而且后备箱开口离地也不高，地板也是纯平的☆空间设计亮点：侧滑门开口非常大，比侧开门方便很多，上下货物比较方便，地板是纯平的，平时放货物的时候开车途中也不会后备厢容积：后备箱空间挺大了，只是第三排座椅平时要装货的时候只能把座椅翻滚过去，而且地板还是纯平的。

动力

发动机1.5自然吸气的，在低速的时候表现的比较好，扭矩大，拉货上坡没问题，提速非常平稳，而且平时高档位低速度的时候也能慢慢把速度提上来。爬坡能力：因为五菱宏光V是后驱车，平时装货爬坡的时候，动力输出非常不错，不会出现动力不足的情况

操控

带电子助力的方向盘，转向清晰，操作流畅，平时拖货的很多时候也不会感觉到操控笨重

五菱宏光V正式上市，售4.58万元起的工具车还有市场吗？

五菱宏光V上市仍会热销，工具车市场在逐渐缩水、五菱汽车并不代表高品质。

在微型面包车领域五菱汽车无疑是占有率最高、影响力最大的品牌，但量产车并不一定是品质最高、性价比最高，只能说五菱作为营销大师树立了良好的品牌形象而已。

每每提到五菱不论懂不懂车一定会想到“神车”“秋名山”这些关键词，然而真的有人会撑到用一台微面和跑车竞速去跑山吗？显然这是一次品牌营销，结果是非常理想的。不论以什么方式只要让公众知道这一品牌就能获得品牌关注度，老牌微面里柳州五菱、长安之星、一汽佳宝、东风小康等品牌曾经的知名度也并不比五菱低，但在品牌发展过程中过于偏向乘用化汽车、而早期的国产乘用车确实问题较多，所以也导致了微车品牌形象连带降低。

五菱汽车垂直领域深耕微车市场比较有坚持，对标品牌的战略错误加上这份坚持，以及后期与通用合资成为让五菱汽车一跃成名。但在成名之后五菱汽车的品质可以说是相当低的，至少在安全等级方面非常差，量产车也是换汤不换药的改型改款定出比竞品车型更高的价格，今天的五菱已经非常“合资”了。

前置后驱的五菱面包车实际只有一台，新上市的宏光V顶多算某车的改款。

五菱宏光经典款车身尺寸4400*1660*1750、轴距2720mm，前置后驱，前麦弗逊、后钢板弹簧悬架。

五菱宏光V车身尺寸4425*1670*1850、轴距2850mm，前置后驱，前麦弗逊、后钢板弹簧悬架。

五菱荣光V车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm，前置后驱，前麦弗逊、后钢板弹簧悬架。

实际五菱荣光V和宏光本质没有区别，只是同款策划有两种外观设计以及喷涂工艺的差距而已；而宏光V只是使用了新款宏光的造型加长了轴距，从渲染图可以看出前轴是非常靠前的，这种设计的目的也许是增加重载后的行驶稳定性；但宏光是连前防撞梁都没有车，一旦碰撞对前轴的损伤会很大。

被动安全结构很一般而主动安全配置有仅有ABS EBD，全系车型没有一个版本有安全气囊，甚至有两个版本空调还要选装，指导价为4.58-5.08万的微面还有配置更低的吗？除了L2B发动机质量稳定以外这台车毫无亮点可言，同价位建议与其他品牌对比后再判断宏光V是否有性价比吧。

至于微面的市场整体在压缩，面对客货混装的严格检查微面的实用价值越来越模糊，这也是曾经价格从不优惠的五菱可以出现了千元的让利的原因。