汽车产业发展政策,汽车产业发展政策2019年修订

你认为目前汽车消费市场低迷的情况下，什么政策最有利汽车消费？

1. 其实现在疫情的影响，确实影响着各大领域，现在的购车者大多为刚需跟做生意的老板，疫情的影响，国家慢慢全员复工生产，可是已经有大量的员工还是等待复工，尤其在销售领域，市场很低迷，消费者现在是为了工作为了生存。
2. 现在二手车的消费市场还是比较乐观，二手车的趋势也越来越明显，客户对消费观也越来越高，现在车的换购是很快的，不像以前一台车要开到报废，现在市场的透明，大家更加明白购入一台行驶三四万公里 上牌时间四五年的车往往比新车值很多，只要检测到位，车况保证好，省去一大部分钱，因为车始终是消耗品，我们再要卖车换车的时候，也不会亏损太多。

个人觉得除了适当增加购车指标，对符合条件的地区放开限行、限购以外，还应从“减税降费”、降低消费者购车成本、盘活二手车市场等方面全面拉动汽车市场消费。

从需求端来看，稳定汽车消费还需要政府制定长期的稳定政策、方针以及阶段性目标。对此，中汽协方面认为，要利用长期政策引导汽车消费发展，比如进行税制改革，把消费税由价格内改到价格外；另外还要提倡国家通过节能减排政策，对新能源汽车加大支持等，引导产业稳定发展。此外，汽车限购城市要适当放开，不要出台短期政策调控，车市容易出现反复，这种波动不利于汽车行业发展，只有长期政策才更加健康、可持续。

所以在2月3日，广东佛山市率先成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市，对每辆新购置的车辆给予2000~5000元的资金补助，方案有效期1年。随后，2月21日广东省政府发布《进一步稳定和促进就业若干政策措施》，提出推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

你认为目前汽车消费市场低迷的情况下，什么政策最有利汽车消费？

以我自己的实际情况来回答吧，我刚刚交了某产某车型的意向金，因为4s不确定是否有我要的20年生产的车（疫情影响），所以没有交订金，之前看了很久的车，但一直没有定下来，试驾了该级别市场主流的两三款，那朋友们会问了，为啥最后选择了某产呢？这就要聊到“厂家政策”和“4s店优惠力度”了.

买过车的朋友应该都知道有时候新款车型上市的时候因为改朝换代等原因并没有取得很好的实际市场反响或者说雷声大雨点小，这样的情况下厂家就会以价换市“降价”、“厂家反点给4s”最后4s也给出优惠政策回馈市场，我这一次也是赶上活动和一些优惠政策，所以和媳妇儿入手了这台车.

综合上面总结来说，汽车消费市场低迷，最有力带动消费的还是优惠政策、降价活动等，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，买车是很多人的刚需，如果在刚刚需要的时候4s给出诱人的福利和优惠，我想对彼此都是有好处的

以上是我个人的看法，我是一个热爱汽车、热爱生活、热爱篮球的小伙儿，欢迎大家留言

国家在19年推动消费平稳增长实施方案中就有提到过刺激汽车消费的措施，其中指出：①汽车报废购置补贴②新能源汽车购置补贴③二三线小城市乡村汽车更新购置补贴，皮卡车进城限制开放⑤二手车交易增值税优惠⑥新能源汽车制造商补贴

但结合20年年初的新冠肺炎疫情，很多人受到波及，收入支出不均衡，之后的汽车购置政策，应该在原有基础上，进一步加大购置扶持力度，具体可根据各地方现状上下浮动；另对汽车制造商应加大材料，人员税收等方面的政策扶持，使企业度过寒冬，也相应解决人员就业问题，收支平衡有利于刺激消费；还有就是车辆日常消费费用，可适当在过路费，停车费等方面适度给予车主减免！

以上措施不一定够全面，也存在着一些未考虑到的地方，望见谅！或许现在消费市场非常萎靡，但是我相信在党和政府的领导下，我们会向好的方向发展下去，就像这次的疫情一样很快就会结束！