夏朗国产,夏朗国产上市最新进展

夏朗会国产吗？大众mpv车型国产化上就一个小途安吗？

夏朗事实上在中国已经绝版，上汽宁波马上要国产的那台“专门为中国消费者量身打造”的所谓“国产夏朗”跟真正的夏朗没有任何关系。

夏朗全系国5，哪怕在它老家是欧6排放，在中国只能拿到国5标准。

现在进口车越来越便宜，品质比国内国企主导的合资车又高很多，以夏朗为例，从默默无闻到被很多人所知，当大家对夏朗的购买欲望都提高的时候，这时候必然会触动合资车的利益。

夏朗之前在全国150家进口大众网点月销800台左右（夏朗一直是进口MPV销量冠军），同期广本全国800家网点奥德赛月销3500台左右，当现在随着大家对夏朗这台车的品质了解程度越来越深，购车理念越来越理性的时候，如果继续任由这些以夏朗为代表的高品质进口车进一步抢占市场的话，对国内合资以奥德赛为代表的这样的合资车冲击会非常大！所以，就出了国6这张极难的考卷，国内合资自主品牌的车型这些自己的孩子通过考试是不是作弊这个你没有权利管，但是想让你夏朗蔚揽这些这个级别的进口车答不出题考不及格还是很容易的。今后，当国6政策把高品质中低价进口车挡在外面之后，你能买到的，全部都是特供车。想要买夏朗这样的高品质进口车，只能淘二手。

据说夏朗即将中国停产了，前几天新上市两款车型依然国5，不知是何企图，上海大众正在路试新款MPV替代夏朗，不过这款车虽然是侧滑门，但更像旅行轿车，非传统意义MPV，上市后可以观察一下。

夏朗什么时候国产？

夏朗是一款由中国汽车制造商研发和生产的车型，首次推出于2019年。作为国产汽车，夏朗逐渐在中国市场上获得了广泛的关注和认可。它不仅采用了先进的生产技术和高品质的汽车零部件，还符合中国国内的汽车安全和环保标准。夏朗的国产意味着其生产不仅能够满足国内消费者的需求，同时也是中国汽车产业逐步发展和壮大的象征。因此，夏朗的国产标志着中国汽车制造业的自主创新和国际竞争力的提升。