东南DX3,东南dx3前挡风玻璃多少钱

东南DX3有什么缺点？

缺点：首先不得不说的就是噪音，尤其是跑在高速路上，这台车噪音还是有些大的，车速一上80就会明显，让人有点不舒服。

再有就是油耗问题，目前我的行车电脑显示每百公里8.0L，对我这种收入不高的人来说确实有点高了。

再有就是感觉1.5L的发动机动力有些不足，最明显就是上坡的过程中必须加大油门，发动机也跟着狂吼。

还有就是车漆也有点薄，曾经在我们村里蹭了一根不粗的树枝，车漆就被蹭掉了。目前就发现这么多吧。

如何评价东南DX3？动力如何？

东南DX3有两大卖点——“宾法”的设计和三菱的动力。

在最关心的动力方面，东南DX3搭载两款发动机：1 来自三菱的第三代4A91 1.5L机器，发动机最大功率88kW/6000rpm，最大扭矩143N·m/4000rpm。2 来自三菱的4A91T发动机，最大功率110KW/6000，最大扭矩220N.m！科技含量上并没有太多超前的地方，主要就是胜在可靠成熟耐用。维修便宜。

1.5L发动机整套动力给人最直接的感受就是出力并不彭拜，这与大部分该级别SUV喜欢把起步油门调得很灵敏形成反差。所以对于整个提速过程，你可以说线性，也可以称之乏味，基本上转速攀升到3500rpm就开始急速放缓。2400转左右换档最合适，超车扭矩最大，加速有劲（本人亲身试驾座驾）

根据日常行车观察，在5挡巡航状态下，80km/h对应着的是2500rpm左右，100km/h则到了3000rpm左右。想比其它车型转速有点高。

虽然转速有些高，但油耗不高。高速110KM时速，表显油耗5.9,当然这也不是最准的。根据里程数和加油算计了一翻，百公里6.2。误差不多。不过市区可能会7.5左右。

目前行驶大概一万公里，一切良好，没有出现网上说的各种异响。

徘徊在个性与实惠之间，东南DX3和宝骏510该如何选择？

其实，我觉得在这两者中选择的话，无疑还是选宝骏。题主的意思是东南DX3更个性，宝骏510更实惠吧。这一点是对的，不否认，但是综合来讲，宝骏510是更好的选择。

东南DX3的指导价位在6.79--10.59万之间；宝骏510在5.48--7.68万之间。价格上是DX3贵一点，车型的选择上也多一点。

拿这两款7万多的款式比较，在这个价位上，DX3只能买到手动，宝骏可以买到这款周年特别版。而且，两者的优惠也差不多。

其实从外观上，我觉得两款都非常时尚，DX3的车身整体都要大一圈，因此在内部空间上，自然要更充裕。

动力上相差不大，而且都是5挡，不过DX3是手动，510为AMT自动。各持所需，自主选择。

内饰方面，DX3要更富有科技感，更现代一点。不过配置上，显然宝骏510做得更好，相同的价位可以买到更高的配置，油耗也更少一点。

而且，在口碑和销量上，宝骏也是完胜DX3，价格又相对便宜。所以，显然宝骏510是更好的选择。

东南dx3、宝骏510这两台车其实都是挺个性的小车，只是510销量太高成了街车少一些另类的感觉，两台车价格差距也很大，个人建议考虑主流车型，我们挑出两款车对比一看：

基础参数

东南dx3-手动尊贵型，指导价7.89万；车身尺寸4354*1840*1670，轴距2610mm，小型SUV。动力为1.5升自然吸气发动机，最大功率88kw、峰值扭力143牛米，匹配5挡手动变速箱。

宝骏510-自动豪华型，指导价7.58万；车身尺寸4220*1740*1625，轴距2550mm，小型SUV。动力同为1.5升自吸发动机，最大功率82kw、峰值扭力147牛米，匹配5挡AMT机械自动变速箱。

空间方面东南dx3略有优势，动力两车伯仲之间，主要区别是变速箱。5挡电控换挡AMT是自动挡变速箱里的入门级，结构简单质量稳定但是换挡逻辑差，顿挫比较明显。

不过即使再差如果是在城市用车的话，面对拥堵路况AMT自动挡也是自动挡，驾驶便利性总要比手动挡舒适的多，况且小排量L动力也谈不到驾驶乐趣，作为代步车省心省力更合适。

所以从这点来看宝骏510有明显优势，其他方面虽然dx3是独立悬架、510是扭力梁，但是这一点差距和价格差并不成正比；配置方面510全景天窗、侧气囊这两个配置也实用性也比较高。

东南dx3作为小型SUV售价有些偏高了，东南品牌影响力也比较差，这两台车对比还是建议考虑主流车型吧。

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