吉利博瑞ge,吉利博瑞ge2018款报价及图片

第一次买车，吉利博瑞ge怎么样？

个人对新能源汽车关注的挺多的，雅阁，凯美瑞等一些合资混动车都看过，价格偏高，国产也了解几款，博瑞GE毕竟是我们国产的混动，所以价格和性价比这块还是有优势的，去试驾过，感觉还不错吧

博瑞GE是吉利布局新能源领域的重要车型，采用了欧洲研发中心打造的CMA平台进行开发，虽然与博瑞燃油版有着相似的外貌，但是底子更为扎实。有轻混和插电混动两款车型，前者价格区间为13.68-17.98万，后者则为16.68-19.98万元。

就外型设计来说，还是继承了汽油版博瑞的大部分设计，不过大灯变得更为犀利，下进气口进行了重新设计，整体表现还是很富有活力，全系LED远近光灯+日行灯的配置，还是很良心的。

博瑞GE也进行了拉皮，长宽高分别为4986×1861×1513mm，轴距达到了2870mm，要比汽油版车型长度增长了30mm，轴距增加了20mm，乘坐空间会更加的舒适，轴距跟迈腾相当，要超过绝大多数B级车型。

博瑞GE的内饰则是这款车型给消费者带来的最大惊喜，全新的设计风格让人眼前一亮，大尺寸的钢琴烤漆饰板提升了质感，平底式的方向盘也增添了些运动元素，座椅的皮质手感很柔软，宽大而舒适。

配置上毫不吝啬，前排侧气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、自动驻车、感应后备箱、10.2英寸中控屏、远程启动、车联网、自动空调、感应雨刷等均为标配，中高配车型上配置则更为丰富和高级。

动力方面，博瑞GE轻混车型搭载了1.5T发动机+48V轻混系统，而插电混动则是1.5T发动机+电动机的组合，两者匹配的都是是7速双离合变速箱，动力表现还是较为不错，插电混动车型的纯电巡航里程仅为60公里，还配有舒适、运动、经济三种驾驶模式。

博瑞GE是吉利今年刚推出来的一款新车型，在之前博瑞的基础上进行调整，加入了新能源的概念，解决了了之前博瑞油耗高的问题，大大降低了油耗。

然后GE又分成了两个版本：MHEV和PHEV。MHEV是轻度混动，降低了油耗，但是在操作上与普通燃油车没有区别，还是吃油的，不需要插电，感觉插电麻烦的话可以考虑这款。PHEV是一款插电式混动新能源车，所以综合油耗比MHEV版本更低，低至了1.6L/100km，而且在中短途出行，60km纯电动续航也基本可以满足了，不出远门都不烧油了，不过想买这一款的话要先确认家里能不能安装充电桩，万一到时候车提回来了小区物业不让安装充电桩就比较尴尬了。

吉利也算是国产车的老牌子了，之前收购沃尔沃的时候也一度成为了话题热点，感觉整个品牌形象和实力提升了一大截，所以品质应该也是有一定保障的。

看网上的一些图片测评和参数的话，感觉博瑞GE从表面外观还是内饰配置方面都是挺丰富的，而且说实话作为一款B级车，虽然是国产的，但顶配才不到20w的价格确实很吸引人。

不过每个人的喜好都不一样，到底适不适合自己还是得亲自去4S店试驾体验才知道，亲自试驾和听别人说总归是有差别的，毕竟实践是检验真理的唯一标准哈哈哈。

我觉得主要还是看个人预算吧，如果预算在20w的话博瑞GE是个不错的选择，如果预算更高一点25-30w的话可以考虑合资品牌的混动，比如雅阁混动和凯美瑞混动，也是当前市场上卖的比较好的混动车型。

还有就是看到你直接问博瑞GE，不知道是不是在沪购车？因为博瑞GE的PHEV版本在沪是可以直接上绿牌的，毕竟上海和北京这样的一线城市都是一号难求，如果考虑到上牌问题的话那就选博瑞GE吧，雅阁凯美瑞混动车型都是不插电的，所以不符合政策优惠不能上绿牌的。

而且从性价比角度考虑的话，相同价格可以选择博瑞的高配或者合资的低配。因为是第一次购车，你要想好是打算买一部长期生活用车还是过段时间就可能换车？合资车型的话从保值率角度的话比较好，如果你打算没过多久就换车的话雅阁凯美瑞更适合你，但是如果购车完短期内不打算换车的话，那还是选择博瑞GE吧。

或者你也可以先确认自己想要购置车型的大方向，轻度混动还是插电式混动？刚刚说到的雅阁凯美瑞都是轻度混动，和博瑞GE的MHEV版本一样，所以优惠力度没有插电混动大，上不了绿牌。插电混动的PHEV版本的话就可以享受很大的政策优惠，但是要确认自己平时充电方不方便，公司附近有没有公共充电桩？家里能不能安装充电桩？如果充电很麻烦的话，PHEV可能不太适合你。