奔驰cls价格,奔驰cls价格多少钱

奔驰四门轿跑cls300落地价？

官方指导价577000，目前优惠5.6万，当然由于各地区优惠力度有浮动，左下角查看当地最新优惠成交价详情。裸车价521000，购置税4166，交强险950，车船税480，上牌500，商业险9500，新车落地约578000。

奔驰cls 300豪华型落地价多少？

目前2019款 CLS 300 动感型63.38万

2019款 CLS 300 豪华型69.18万

2004年初代CLS级轿车开创四门轿跑车的细分市场以来，为了保持这个领域的绝对权威，奔驰始终基于对消费市场、用户需求的洞察，积极的进行着CLS级车型的更新工作。这也使得尽管近年来不断受到诸如奥迪A7、宝马6系以及保时捷Panamera等其它品牌产品的冲击，CLS级车型始终保持着在细分市场不可撼动的地位。而就在日前开幕的2017洛杉矶车展上，奔驰全新一代CLS级车型正式发布

毫无疑问，在奥迪的同类型车型A7发布了换代车型不久之后，奔驰也拿来了全新CLS级作为应对，究竟全新CLS将以什么样的表现捍卫自己的荣耀呢？接下来的文章，我将为您揭晓。全新一代奔驰CLS推出了CLS Coupe Edition1和CLS Coupe两种不同系列，这两种系列分别在外观和内饰的配色方面有些许不同。而本次我们实拍的车型为CLS Coupe。

新一代CLS采用了奔驰最新的家族式设计语言，前脸更加扁平，配备了单幅式前进气格栅，格栅内部应用奔驰最新家族式满天星设计，加以熏黑处理。而前保险杠折角造型更加激进，运动感更强。前大灯造型较为个性，采用了类似倒三角的造型。新车侧面线条非常流畅，修长的发动机舱设计搭配线条柔美的溜背尾部，渲染出强烈的运动气息。

新一代CLS与全新E级同平台打造，全新CLS车身同样应用了大量铝制材料，车身整体重量将比现款车型降低70公斤。动力方面，新车配备了48V轻混系统，四缸和六缸发动机的最大功率分别为220马力和270马力。此外，新一代CLS还有望推出AMG 43系列版本，最大功率为435马力。

2024奔驰cls级落地价？

2024款奔驰cls300的落地价160万元左右，

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一。

新奔驰CLS64.88万起，造型受争议，你怎么看？

这个问题真是有意思。

在深港澳车展之前，奔驰发布的新款CLS，这个时候大家诟病的是价格。大家纷纷表示为什么老款CLS含关税才64.88万，新车在关税降低之后反而价格变成了80.88万（轻混版）？然则汽油版出来之后大家就开始纷纷诟病新款的造型了------这还不能说明什么问题吗？

事实上从外观来看，无非就是主观倾向，大家都是见仁见智而已。而说新CLS不好看的人有几个买了老款CLS？大家只是不能接受“cls”固有形象的改变罢了。

按CLS设计师的说法，CLS造型的灵感来源是“猫蓄势待发的动感线条”，但从这点上来考量审美，我觉得老款CLS的设计是非常切合主题的。

尤其是在尾灯的“柳叶眉”带来的优雅和妩媚，配合侧身的流动线条，我都不得不佩服设计师点扣主题的艺术造诣。不多说，至少百分之五十的“cls粉”都是被这个尾灯设计而征服，但新款CLS的设计试图打破老CLS的固有表示，做了大刀阔斧的改动：

新奔驰CLS 64.88万起，造型受争议，你怎么看？

CLS是鄙人最喜欢的一款奔驰，新款造型也就那么回事吧；对比老款当真是丑，前脸几乎是A级、车尾有种别克的感觉（似乎说的有点过分了），第一代奔驰CLS由迈克尔—芬克所设计，这位伟大的设计师还设计了CLK！而第二代、第三代CLS的设计师其实都是一个人，他就是拥有亚洲人面孔的李一焕（Hubert Lee，美籍韩裔）；李一焕随着主创第二代CLS而名声大噪，而对于这第三代的CLS，李一焕仅是设计团队的一员，而并非主创！

如果是在机械、工程等方面，一个团队的相互协作是可以查缺补漏的、可以是产品更加的完善；但是在设计领域，这种团队协作就完全是一种自断双臂的行为了；而在一个设计团队之中，首席设计师（主创）完全是灵魂一般的存在！设计第二代CLS时，李一焕担任主创绝对的团队核心，李一焕的想法可以左右整个团队的设计思路，所以第二代的CLS很完美，因为设计就是这样，它需要感性的、不可理喻的东西更多一些，而并不需要集思广益；而在这第三代CLS的设计流程中，李一焕更多的担任了团队一员的角色，而并非主创！

第一代CLS设计的过于阴柔，而李一焕的成功之处就在于他为第二代的CLS引入了一丝阳刚之气，第二代CLS的弧形轮廓当真是点睛之笔一般，让这辆车阴阳互补；实话说鄙人喜欢这CLS主要也是因为弧形轮廓，这个设计当真是给CLS增添了许多色彩！而第三代这轮廓也没了、家族Coupe脸、E级的平台、E级Coupe的内饰、S级的方向盘，这些购成了第三代CLS的全貌，但车子的尾部设计当真是丑的不可理喻；似乎和威朗、君越有异曲同工之妙，只不过更精致一些！说到底三代CLS的造型依然很不错，但我们似乎早已习惯了前两代的CLS，尤其是这第二代的CLS，在很多朋友心中都把它当成了最原汁原味的CLS；而三代的CLS变得平庸、而失去了灵性！当然鄙人不能否认它依然还是一辆好车，只能说第二代的CLS太经典，使得三代相形见拙；再整个奔驰车系中，鄙人最喜欢的就是CLS，鄙人的看法就是无论怎么改都可以勉强接受，但弧形轮廓没了真是应该好好的吐槽一番，这玩意就是CLS的点睛之笔、魂魄，结果现在的三代CLS成了一款没有灵魂的豪车！