汽车定速巡航,汽车定速巡航怎么使用方法

汽车的定速巡航是什么意思？

汽车定速巡航是指汽车利用先进的电子技术对车速进行自动调节，让汽车按照设定的速度匀速行驶，而不需要驾驶员一直踩油门来控制速度。这样可以减少驾驶员的疲劳，提高安全性，并节省燃料。

当汽车设置为巡航系统时，发动机的燃油供给将由电脑控制，根据路况和汽车行驶阻力，电脑会自动调节燃油供给量，保证汽车匀速行驶。

汽车的定速巡航是一种汽车驾驶辅助系统，也叫做定速巡航控制系统，它可以帮助司机在高速公路等条件下保持车辆的稳定速度，从而减少驾驶疲劳和提高安全性。

当司机启动定速巡航系统后，系统会自动控制引擎的转速，使车速保持在设定的速度上，不需要再通过踩油门来加速或减速。如果车辆遇到上坡或者下坡等路况变化，定速巡航系统会自动调整引擎的转速，以维持设定的速度。通过定速巡航系统，司机可以放松脚部肌肉，减少足踏油门的疲劳感，也可以更加专注于路况的观察和注意力的集中。

需要注意的是，在使用定速巡航系统时，司机仍然需要注意道路安全和交通规则，随时准备刹车或者变道。

定速巡航怎么关？

步骤/方式1

首先踩下制动踏板或离合器踏板，暂时关闭系统。

步骤/方式2

安全关闭巡航控制系统。如果滑动开关设置在“OFF”位置或者按巡航关闭按键，当汽车静止时点火开关关闭，存储在巡航系统中的值将被清除，系统将完全关闭。

步骤/方式3

如果车速相对设定速度降速达到约13km/h，巡航控制将自动取消。

步骤/方式4

汽车定速巡航是谁控制谁来完成巡航的？

ECU_总控定速巡航

• 定速巡航_L0级自动驾驶配置的鼻祖，如何实现自动稳定车速呢？

标准答案：ECU&ESP！前者是总控，后者是基础。「ECU_electronic control unit」释义为电子控制单元，一般称之为“行车电脑”或“核心控制器”；其功能为综合各类传感器（涵盖人工控制设备传感器）的信息回馈，研判结果并对发动机进行控制。通俗的描述为汽车所有配置都只是“触发开关”和“传感器”，ECU是汽车的大脑。

定速巡航的关键词为：时速。控制程序将车速设定在某一节点，ECU则会默认维持现有车速行驶。ECU会综合车速传感器决定发动机输出的动力，比如以100km/h时速巡航需要80PS的马力；此时变速箱的前进挡是6挡，发动机则会按照“扭矩与转速”的关系计算「转速需求」。假设发动机有300N·m的最大扭矩，那么转速则可以控制在1900rpm左右。

汽车在定速巡航过程中仍然会有“被动减速”的可能性，比如车辆爬坡时会受到更强的重力影响，如果发动机不输出更强的动力则会被拉低车速。但是车速的逐渐下滑会被ESP的传感器采集到，ECU则会按照时速的变化升高转速进行加速；这一加速过程会以“100km/h”时速标准为止点，达到标准后就会自动下调转速实现巡航。不过爬长坡时ECU会威驰升转，短坡则会升高后再下降，ECU会按照车速波动进行实时调整。

假设定速车速为100km，汽车减速至50km时速直接操控按键恢复转速。此时控制系统会以几乎最强的加速转台完成“50-100”的提升，所以新手使用定速巡航功能时一定要注意安全，直接恢复高车速就等于大油门加速。其他方面没有什么特殊性了，定速巡航说白了就是给ECU一个车速标准，电脑参照标准自动完成加速而已。

正如上文所述，减速后的自动恢复定速会有非常强的加速状态，如果在湿滑路面急加速则车辆会有车轮打滑失控的可能性。ESP系统的在打滑后虽然能够进行车身修正，但是介入速度与制动效率并不会那么及时。所以在这种滑动摩擦系数仅仅在0.1~0.3的路面上，定速巡航这项功能是禁用的。