大发特锐,大发特锐油耗

丰田特锐为什么有两种标？

特锐是一款畅销日本的小型ＳＵＶ，然而在中国市场却“水土不服”。系出丰田大发（ＤＡＲＩＯ）之门的特锐，可能为了降低成本、提升竞争力而挂上一汽标识，所以特锐会有两种标。

产品换标直接带来的结果是销售渠道可能发生变化。换标后的特锐有两个渠道可以利用：一是目前一汽华利幸福使者的网络，另一个则是天津一汽夏利的网络。

大发特锐要用什么系统读故障代码？

大发特锐需要使用OBD系统读取故障代码。
因为OBD系统是车辆故障诊断中常用的工具，它可以自动检测车辆各种传感器、执行器和控制模块的状态，再通过诊断工具读取出相关的故障代码。
大发特锐也可以通过OBD系统排查车辆出现的问题，更加准确快速的定位故障。
另外，还有一些专业的故障诊断仪器，如诺雅克、碧莲仪等，也可以读取大发特锐的故障代码。
但相对而言，OBD系统是价格更为实惠、也更加便携和易用的故障诊断工具。

可以使用OBD（On-board Diagnostics，车载诊断系统）系统进行读取和诊断。您可以使用OBD-II扫描工具或汽车维修工作站（例如，Autel MaxiSys）来读取故障代码并进行诊断。

要使用OBD-II扫描工具，您需要：

1. 将扫描工具连接到车辆的OBD-II接口。该接口通常位于驾驶员座位下方的控制台内。

2. 打开汽车，但不要启动发动机。

3. 根据扫描工具的指示，输入车辆的VIN（车辆识别号码）和其他信息。

都来说说众泰汽车的优缺点有哪些呢？它到底能不能够做强？

品牌分析：众泰汽车做大做强的可能性极低

众泰在自主品牌的知名度不亚于哈弗吉利比亚迪等一线车企，但其品牌的“名声”真不算好名声。原因是众所周知的山寨汽车，从早期的大发特锐到今天的旷世路虎，众泰一路走来模仿过的车数不胜数；这种套路如果方式特锐时代还是可以接受的，因为这一阶段的自主品牌汽车工业基础相对薄弱，缺少研发与设计能力是公认的事实。

那么这些车企利用山寨成熟品牌汽车的方式降低制造成本，储备资金以实现技术升级则是唯一的方案；所以这种行为在早期可以认可，那么有还有哪些车企有过这种行为呢？请看部分自主品牌。

长城早期的赛弗、H3与初代风骏都是山寨车，原型车有日系车和欧系车。

比亚迪汽车的S6/S7/F6/G5等车也是山寨车，其中MPV令人印象最深刻。

奇瑞汽车的老款瑞虎与瑞虎3系列均模仿RAV4，QQ微车也是山寨车。

长安汽车至今仍在模仿路虎与雷克萨斯，不过在逐渐形成自主设计的风格。

长安江铃陆风的X6/X9均模仿五十铃，后期则模仿路虎。

等等

自主品牌早期都在这么干，而且大部分知名合资车企也是这么起家的，但是不应该“养成习惯”。

上述品牌有代表性中企如长城汽车和比亚迪汽车均结束了逆向山寨的设计，在数年前已经形成了能体现品牌文化亮点的家族式设计语言；其次如吉利汽车在这一方面表现也挺不错，参考博瑞系列的轿车设计风格，仅论颜值已经能超越大多数合资轿车。这些车企在初级阶段完成了第一桶金的储备，后期自然会有设计与技术方面的快速升级，然而众泰却沉迷在了山寨之路。