凯迪拉克suvxt5,凯迪拉克SUVxT5

xt5显示电池电量低请启动车辆？

汽车仪表盘显示“蓄电池电量低，请起动发动机”，说明电池亏电了，需要启动车子，给电瓶充电。

汽车原地启动20分钟可以为汽车的蓄电池充电，如果只是为了帮助汽车的蓄电池补电的话，利用怠速就已经足够了。汽车的蓄电池在没有电的情况下，发动机的转速保持在1500转并保持20分钟就可以供起动机启动一次发动机，保持30分钟的话可以供次日启动一次。汽车如果长期不使用的话，会导致蓄电池出现亏电的现象。因为蓄电池本身具有自动放电的特性，如果长时间不使用汽车，建议车主将蓄电池的负极拔下，这样可以防止蓄电池亏电，同时还可以延长蓄电池的使用周期。

凯迪拉克XT5为何成为了中型SUV市场新宠？

国人虚荣通病比较多。改革开放以来先行富裕起来的人都是从德系车开始。从普桑开始———大众、宝马、奔驰一步一步的过来.......随着富裕起来的人越来越多，日系，美系，韩系等各种品牌进入中国，进入可以被中国人选择的范围。但市场更加细化，品牌更加丰富，定位更加清晰。唯独美系这个凯迪拉克比较奇葩。价格是凯迪拉克的杀手锏，一个普通合资车的价格可以得到所谓豪华车的脸面。何乐而不为？劈开各种技术水平，凯迪拉克从SRX开始就线条造型明确，肌肉感明确，外感张扬，视觉效果非常不错。符合大部分中国人的心理！

谢谢邀请

1，到手的价格太实惠了，没有比它再实惠的车了！

2，颜值比较高，钻石切割的外观，过5年也不会落后市场！

3，操控比较好，这是年轻人的选择！

4，说新宠，我看谈不上！

自己的看法，不足之处包涵指正！

您好，很高兴能够回答您的问题。

凯迪拉克XT5能够成为中型SUV的新宠，这点豪无意外，原因也非常简单。

凯迪拉克属于美系豪华品牌，新车上市之后，挺不了多长时间，就会有大幅度优惠，也就是说，它的价格迷人。

另外一点，凯迪拉克XT5这款车，内饰做工用料，不逊色BBA，只是凯迪拉克在国内的知名度不如德系豪华品牌。

目前凯迪拉克XT5全系优惠10万元，四驱车型，裸车价将近28万，如果想花28万，买一辆BBA中型SUV，那是不可能的。

总体来看，凯迪拉克XT5还是很厚道的，因为我们从价格上，就可以看出，BBA品牌利润有多大了。

论技术方面，凯迪拉克XT5相比BBA也毫无逊色。加上各方面品质，超低价格，成为中型SUV的新宠，也是理所当然的事情。

如果凯迪拉克，能够早期进入国内市场，那么它现在的知名度要超过BBA，只是早期没有看重国内市场，说实话，它错走了一步棋。

它低估了国内汽车市场的消费能力。

xt5 2022大改款油耗多少？

Xt 52022款大改款之后，油耗平均维持在8.5升每百公里左右，这个油耗算中规中矩，不算高也不算低，其实，真正影响油耗的是驾驶员的驾驶习惯，因为有些驾驶员喜欢力驾驶，喜欢那种驾驶乐趣，经常地板油这种情况油耗会很高的，所以具体的话还是以自己的实测为准吧！

xt5同级别suv有哪些？

凯迪拉克属于豪华品牌了，而凯迪拉克XT5属于中型SUV，它的竞争对手有以下几款。

1、雷克萨斯NX ，日系的豪华品牌，凶狠的大嘴进气格栅，非常有个性。油耗低，易操控。

2、奥迪Q5，耐看的外观，漂亮的的内饰，还有强悍的四驱系统。

3、奔驰GLC，品牌影响力大，内饰做工高级，土豪的选择。

28岁有点胖，想买a4，又纠结suv、xt5，到底该如何选啊？

您好，关于选车小张最在行！

就小张个人而言，小张认为xt5要不a4l高一个等级，只是从价格和定位上来看！
就舒适性而言，小张感觉差不错，我说的差不错其实并没有什么可比性，比如xt5的悬架更硬，但是整体的隔音要好于a4l，整体豪华感要好于a4l，但是后排空间又没有a4l大，侧倾要比a4l大！

所以在舒适性方面各自有各自的特点！这个小张只能错位让他们打个平手谁也不得罪！
外观设计方面，小张觉得凯迪拉克的车一直不缺设计，非常的漂亮，棱角分明，加上辨识度很高的大灯，虽然a4l设计也不错，但是相比之下更喜欢xt5！

内饰方面

两者都没有什么过于复杂的设计，但是整体xt5更加的豪华，这不废话么，毕竟定位在哪里摆着呢！

动力方面就不多说了，都很不错，a4l大家一定都知道，xt5作为美系车，什么时候被动力拖过后腿，推后腿的都是变速箱，但是xt5使用的8at变速箱，就小张试驾感受还是不错的，虽然有点小顿挫，但是整体换挡平顺，不是强迫症应该感觉不到顿挫！

如果价钱差不多的话就上xt5，喜欢轿车这个价格为什么不考虑下3系，都说高胖的人买suv，但是小张186cm，180多斤还不是开轿车，小张就是喜欢高速的稳定性和操控。

其实选哪个还是要看你的取向