日产骐达,日产骐达2024款报价及图片大全

大众polo和日产骐达比较怎么样？

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小马哥直奔主题，追求激情就选小钢炮POLO，追求舒适就选日产大沙发骐达，支持反驳！

大众POLO

以紧奏型著称的POLO，小巧的身材装下一颗较大的心脏，被网友戏称为“陆地小坦克”，所以驾驶起来更为激进，POLO的外观也更加年轻时尚，polo无论在高速行驶还是在城市的铺装路面都能提供非常好的驾驶感受，毕竟是“大众”的嘛，肯定很符合大众胃口啊。

动力不算太弱，但是油耗并没有高的离谱。如果开空调也就10个油左右。

POLO内饰略显粗糙，毕竟紧凑型车普遍内饰都显得很低廉。座椅包裹感还算不错，就是织布难以搭理，只能上车就配一套坐垫才是明智之选。

日产大沙发骐达

日产大沙发绝对不是盖的。超级高的保值率，你会发现二手车骐达根本留不过一周，准被意中人开走。所以说，居家使用不二选择，宽敞大沙发座椅，

骐达的质量可靠性可能超出你想象，曾经遇到一个车主，五年了十五万公里，除了正常油水保养，一个螺丝钉都没动过，实在是太省心了，最最主要的是骐达保养也不贵。

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大众POLO与日产骐达，两款车完全是不同级别的车型，POLO属于小型车，而日产骐达属于紧凑级，与骐达对标的车型是高尔夫。两款车在入门级自动档车型终端成交价差不多，简单分析，仅供参考！

1、大众POLO PLUS1.5自动乐享版，市场指导价109900，终端成交价95900左右；

2019年6月，全新的POLO PLUS发布，相对于老款车型来说，车身尺寸上有了一定的提升，外观设计风格也向高尔夫靠拢，但随之而来的是价格的水涨船高。搭载EA211-DMB 1.5自然吸气发动机，最高功率83千瓦，最大扭矩145牛米，匹配6速手自一体变速器。这样的动力总成普遍出现在大众轿车的入门级产品上，相对于POLO小巧的车身与较轻的自重，动力完全够用。轴距2564，属于小型车；

2、日产骐达1.6CVT酷动版，市场指导价113900，终端成交价93900左右；

从2007年至今，骐达在国内已经销售了13年，目前在售的是第三代的产品。早年间骐达还有一个三厢版的车型，命名为颐达。而在当年市场上三厢的颐达并没有两厢的骐达受欢迎，所以后期被蓝鸟轩逸取代。骐达的诞生催生了国内对两厢轿车的需求，销量超过了当年的高尔夫与福克斯， 直到2010年第六代高尔夫引进到国内生产销售，骐达才从两厢销冠的神坛跌落。目前在售车型全系搭载HR16 1.6自然吸气发动机，最高功率93千瓦，最大扭矩154牛米，匹配CVT变速箱，轴距2700，属于A+级轿车；

综上，两款车的定位是完全不同的。从配置上来说POLO要稍微丰富一些，但是从空间上来说骐达的优势更加明显。如果题主用车需求平时仅为1-2人的话，那么POLO空间也够用，但如果经常会两个人以上的话，那么还是建议骐达。书到用时方恨少，车到用时方恨小！

这两款车都是两厢小车，但是不是一个级别，高尔夫才是跟骐达同级别的。都是两大车企经典之作。价格方面骐达贵一些，但是还是建议你首选polo,下面是分别说一下吧。

日产骐达

骐达这款车搭载一台1.6自吸发动机+一款CVT无极变速箱，所以说可靠程度非常不错。骐达空间方面比polo要大一些，如果对空间有要求那建议你买骐达。内饰方面我觉得不好看，很老旧的感觉。另外保有量方面还是有差距的，polo好不少。日常维修保养方面由于是自吸发动机维修保养以及日常养护费用会比涡轮增压的车好很多。

大众polo

这款车搭载的是大众经典EA211发动机+6AT变速箱，相当可靠，基本上正常保养，开不坏系列。另外全新polo采用了大众最新MQB平台，内饰方面也不再是老套的大众内饰，给人焕然一新的感觉。polo作为大众的经典之作，已经辉煌了很多年，卖的不错，做工品质也还行，肯定对得起这价格！目前自动挡最低配裸车价应该七万多点儿，全下来估计将近九万，对于这款车来说说实话我觉得卖的稍微贵了点！不过也还行吧！polo这款车我开过几次，驾驶感受非常不错！会比你预想的期望值会高点儿，有机会可以去试驾一下，还是不错的。

综合上述来看我建议你首选polo!