汽车制动原理,汽车制动原理示意图

保持制动和常用制动原理？

1、制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势；

2、制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件；

3、俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置；

4、为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

紧急制动:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板，急拉手制动杆，使汽车迅速停下。

紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成汽车摆头，掉头，失去方位控制或出现侧滑，尤其是湿滑路面，损坏机械，甚至于造成事故所以，只有在危险时，才可以用紧急制动。

普通制动:就是我们平时脚踩下的制动,正常地使用，叫刹车也对。对机械没有什么大的损害，是有预见性制动，正常磨损，安全。

这里还有发动机制动，发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱开发动机，利用发动机的内摩擦力及进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

适用在湿滑路面，一般的货车有一个拨杆来控制（空气刹车）

刹车原理的应用举例？

刹车系统工作原理是汽车利用刹车片与刹车盘及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。刹车系统能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

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汽车刹车是怎么工作的，又是怎么回位的？日常保养中，该注意些什么？

对于轿车来讲，最常见的两种形式是盘式制动器与鼓式制动器，盘式制动器是由制动钳与制动盘之间的摩擦来提供制动力，制动盘静止不动，制动钳一般由液压驱动，而对于鼓式制动器，外观犹如鼓一般，里面会有制动蹄，制动蹄的扩张与制动鼓的摩擦提供了制动力。这是这两种制动器的基本原理，具体到汽车的刹车系统还包括了制动力分配、调节等各方面。刹车保养，根据公里数和使用情况，主要是刹车片、刹车盘、刹车油的更换。

对于轿车来讲，最常见的两种形式是盘式制动器与鼓式制动器，盘式制动器是由制动钳与制动盘之间的摩擦来提供制动力，制动盘静止不动，制动钳一般由液压驱动，而对于鼓式制动器，外观犹如鼓一般，里面会有制动蹄，制动蹄的扩张与制动鼓的摩擦提供了制动力。这是这两种制动器的基本原理，具体到汽车的刹车系统还包括了制动力分配、调节等各方面。刹车保养，根据公里数和使用情况，主要是刹车片、刹车盘、刹车油的更换。

汽车刹车的工作原理，踩下刹车踏板时，制动液被压入内、外两侧液压缸中，活塞在液压作用下移向制动盘，并将刹车片压靠到制动盘上，从而形成制动。

回位：解除制动后，活塞密封圈将活塞拉回，制动系统间隙又恢复到了设定值。

其实对于大部分用户而言，怎么工作和回位并不重要，重点是日常保养的过程，这才是重中之重。

刹车保养需要定期更换制动液，制动液是液压制动系统的重要组成部分，其好坏对制动系统的工作可靠性有很大影响，制动液要求如下：

1.在高温下不易汽化，否则将在管路中产生气阻现象，让制动系统失效。

2.低温下有良好的流动性。

3.不会使与之经常接触的金属件腐蚀，不会使橡胶件发生膨胀、变硬和损坏。