底盘护甲,底盘护甲有没有必要

汽车底盘护甲有必要加装吗？

首先明确一下底盘装甲的意义。很多人分不清底盘装甲和发动机护板。底盘装甲是一种防护喷剂，学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。新车可以买来喷喷，加强防护及隔音效果。就车因为底盘长时间石子击打，可能效果不好。

发动机护板属于发动机下方的金属或合金材质硬板，用于防止走烂路时发动机托底磕坏油壳，所以常跑烂路的底盘较低的车子可以安装。平时走市区及高速，个人认为完全不必加装，毕竟影响油耗。

10万以上没必要，除非你打算开个七八年。出厂大多数都喷过防锈涂成，要喷也要等开几年在喷，新车喷这个除非买到江淮的车特别起S3，不过喷了也没用，防锈是全车性的，只有一种需要喷，就是平时开的路面坑洼太多，走山路多的

这应该看个人喜好吧！在东北我认为应该装，东北冬季的雪天在车底能挂上厚厚的一层雪泥浆！城市里为了安全和除雪方便快捷而使用除雪剂，车在路上一跑底盘上全是含有除雪剂的雪泥混合物。时间长了就伤底盘了，所以我认为应该装

底盘护甲有必要吗？

有必要：

1、看对车的爱护程度了，如果不是特别的爱惜车，也可以不用非得装，底盘装甲装后可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全；

底盘护甲是一种用于保护汽车底部机械部件的装置，主要起到防护和减少摩擦的作用。

对于经常行驶在崎岖路面或者经常进出停车场的车主来说，底盘护甲可以有效减少底部机械部件的磨损，延长汽车寿命，同时也可以保护汽车底部不被刮擦或者碰撞，增加汽车外观的美观度。

所以，如果你经常开车在复杂路况下行驶，或者想对汽车进行全面的保护，底盘护甲是非常有必要的。

底盘装甲/喷漆有没有必要？

底盘装甲的作用有很多，首先就是可以给汽车防腐蚀、防生锈，最重要的是可以不用担心环境的不好，导致一些溅起的石子对汽车底盘造成伤害。最重要的是可以对汽车隔音降噪，以橡胶型材料的底盘装甲来说，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，让车主能够舒适行车。不过还是需要根据您的实际情况进行选择。

咱们家用的小型车，承载式车身底盘都比较单薄，它都是一个不超过一毫米的这个，镀锌板经过冲压 焊接组合在一体的，它的这个比较单薄，虽然也有镀锌也有防锈层，大家知道这个汽车在行驶过程中，会有碎石 也有可能刮碰，更主要的是在中国的北方，一下雪撒融雪剂，这种融雪剂被车轮甩起来以后，甩到车身上对车体的腐蚀这个，现象非常严重。

所以底盘装甲的一个，几个重要的作用，第一个是防腐 第二个是隔音降噪，第三个就是提高舒适性，为什么这么说 防腐的作用大家都知道，通常汽车好多车是不带这个底盘装甲的，只有一层防锈漆和一层底漆，那么在汽车行驶过程中，蹦起的小石子很容易就会，打伤这些防锈的表面 漏底，然后会产生锈蚀

底盘装甲比较厚如果龟裂就会有缝，缝不容易干就容易锈车底，你喷了装甲后就看不到底盘里面实际情况了，你去看很多老车，一般都是扳金结合的部分锈穿，就是结合部分有空腔又不通风，做水产的车一般都是喷船底漆，喷一下600块，车轮翼子板加装塑料片保护，我觉得家用车翼子板还是要装塑料片保护或者毛粘，底盘在换机油时候目测检查哪里有锈哪里就用砂纸打磨下然后自喷漆喷一下。

一般来说，新车全车车身都必须经过特殊工艺的处理，从而达到防腐、防锈的目的，现在大部分厂家，或者说10万以上的车辆，都会对底盘进行防锈蚀处理。当然根据车辆档次不同，防锈蚀处理的效果各有差异。如果车主用车的常态环境是城市，其实没太大必要做底盘护甲，不如把这部分钱省下来，买一些更能提高行车质量的配件内饰，如果经常在泥泞、沙石、或腐蚀性环境下用车，做一个底盘护甲就比较有必要了。

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很乐意回答这个问题，首先每个主机厂都做了底盘防锈处理，有的车设计师为了降低风阻系数有，隔音都做了很大努力。如果你经常走一些凹凸容易刮到底盘路面，可以在喷一层底盘装甲，新车和用过一段时间的车一样。主要的目的达到就可以。

新车有必要做底盘装甲的，主要原因有以下几个方面：

1、底盘装甲具有没有毒、高遮盖率、高附着性。可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

2.“底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法差异，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底刮蹭；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

3.底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈迹。南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成损害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。

4.防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦！足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。

5.防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣，给您一个宽心。

6.隔热省油：进入夏天，打开空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行调换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，给您一个顺心。

7.隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。

底盘装甲/喷漆有没有必要做？

1 可以先检测一下汽车底盘，俱体看当地有腐蚀底盘的地区吗，例如盐碱地区，对底盘腐蚀严重，必须做底盘装甲呢，一般正常地区，对汽车底盘影响不大。

「底盘装甲」是否有必要喷涂取决于用车环境

名词解释：汽车底盘装甲并不是块状陶瓷或金属板装甲模块，其本质为橡胶沥青涂层，功能具备防撞防锈与隔音。这种材料与“房屋补漏”使用的沥青涂层没有本质的区别，唯一的不同之处只是预期达到的目的有所差异而已。那么汽车是否都需要做底盘装甲涂层呢？这个问题是没有标准答案的，即使是优秀的高端汽车也不例外。

从3万级的面包车到百万级的豪华轿跑车，对于汽车维修行业的从业人员而言，如果足够客观的话应该不会否认底盘都会生锈！因为底盘材料与悬架摆臂等关键位置使用的材料为“钢或铁”，这两种材料都会生锈，即使不锈钢也只是延缓生锈速度而不是绝对不会氧化。生锈是一种缓慢的化学反应，是以空气中的氧气和水为基础进行的氧化反应，锈可分为三氧化二铁和四氧化三铁。

知识点：底盘生锈是否会影响驾驶安全呢？理论上是不会的，因为底盘钢板与悬架摆臂的厚度是有保障的，比如底盘钢板的厚度会在1.00左右；生锈是一种缓慢的化学反应，且汽车底盘本就不会轻易的接触到水，仅依靠空气中的水分子几乎是不会作用的。也就是说裸露在底盘位置的钢板即使生锈，想要锈穿也需要10年左右的时间；在车身绝大多数时间保持干燥的前提下，时间则难以估算。

特殊情况：如用车环境比较恶劣，比如长期在泥泞湿滑的非铺装路面驾驶，或在在空气湿度很大或盐分很高的山区或沿海。那么车辆的钢板锈蚀的速度则会快一些，底盘主要位置与横纵梁虽然不至于锈穿，但是两侧钢板厚度很薄的门槛位置是真有可能锈穿的；所以这些车如果原车防锈涂层保护不全面的话，重新加入底盘装甲保护就很有必要了。

沥青涂层本身是有黏性的，但是黏性需要底盘足够清洁，如果底盘上有附着的尘土或泥土则会导致喷涂后沥青层后期剥落。所以在喷涂之前要对底盘进行全面且彻底的清洁，只有知道一尘不染才能保证沥青有足够的附着力。在喷涂时需要分多次施工，在第一层一定程度的固化后再喷涂第二层；沥青涂层建议喷涂三遍，保证厚度足够理想才能在隔离空气雨水的防锈功能以外，实现防止飞溅碰撞的有效隔音。

重中之重：喷涂沥青涂层时一定要避开排气管路，因为沥青是可以被熔化与燃烧的。虽然沥青没有固定的熔点，但是沸点仅为470℃（摄氏度）以下，且燃点仅仅为250~340℃，对于汽车而言这是挺危险的温度。因为汽车排气系统的温度会非常的高，从头到尾的温度大约为以下标准。

排气歧管900℃（左右）

三元催化器600℃

前消音器与管路500℃

尾段消音器200/300℃