哈弗m6,哈弗m6plus

11 0 2024-08-11
试驾新款哈弗M6,换装全新变速箱后,它还会存在短板吗?现在哈弗M6分别有6AT与7DCT两种变速箱组合,不知道题主想问的是哪种?要是6AT的话,这台变速箱来自现代POWERTECH(派沃泰),整体的平顺性和换挡逻辑还是很不错的,至少能读懂驾驶者的意图。要知道M6所用的就是老款H6的平台,包括发动机也是老的三菱4……

试驾新款哈弗m6,换装全新变速箱后,它还会存在短板吗?

现在哈弗M6分别有6AT与7DCT两种变速箱组合,不知道题主想问的是哪种?要是6AT的话,这台变速箱来自现代POWERTECH(派沃泰),整体的平顺性和换挡逻辑还是很不错的,至少能读懂驾驶者的意图。

要知道M6所用的就是老款H6的平台,包括发动机也是老的三菱4G15系列,羸弱的低扭一直是被众多哈弗车主诟病的地方。这台6AT倒是能把发动机这个弱项给稍微弥补了,起码开起来比手动挡亲民太多了。关键是哈弗的手动挡口碑也很一般,难挂挡的毛病也是众所周知的。

所以,要是在7DCT和6AT之间的话,我建议还是优先考虑6AT的版本。只不过,自从去年10月份传出哈弗与6AT的供应商现代POWERTECH(派沃泰)结束合作的消息以后,我想6AT的版本估计很难买到,以后哈弗主推的还是搭载自家7速双离合发动机的版本。这个开起来的流畅度就不如6AT那么顺畅了,但解决温饱问题是完全ok的。比起手动挡好不少,所以还是那句,能选自动挡的话尽量别选手动挡,那台4G15发动机+手动挡真的比较难用。

哈弗m6,哈弗m6plus
(图片来源网络,侵删)

至于哈弗M6本身的话,由于售价降低了,自然车厢内部的用料也有所缩水,一分钱一分货的道理大家都懂,只要心理的期待值降低一点就好了。至于M6最大的优势还是在空间方面,毕竟这个价位能买到这个尺寸的SUV,对于很多人来说都是蛮划算的。加上基本的配置都算齐全,该有的都有了。要说短板的话,还是油耗方面,纯市区的话百公里至少10L是跑不掉的,要是能接受的话,M6倒是不错的选择。要我选的话,个人更倾向于CS75多一些。

哈弗M6和哈弗H6有什么不同?区别是什么?

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现在的哈弗h6是第二代哈弗h6,而现在的哈弗m6是老款哈弗h6的换壳车型。哈弗现在在中国卖的如此火爆,绝对是有原因的,他在营销方面做的非常好。其实很多人都知道哈弗m6,就是老款h6的换壳车型,三大件以及内饰平台都是直接套用老款哈弗h6的东西,只不过穿了一个马甲,很多消费者就不认识他了,甚至误以为这是哈佛全新的一款车型。

哈弗m6,哈弗m6plus
(图片来源网络,侵删)

我认为这样做哈弗是很聪明的,中国人不管有钱没钱都是比较要面子的,很多人都想买哈弗h6,但是预算却不太够,如果现在市场上卖的不是哈弗m6,而是叫做经典款哈弗h6,那么我认为销量肯定不如现在好。经典款大家也都知道就是老款,这样几代同堂的做法,很多车企都在用。比如说现在的日产轩逸,甚至老中新三代同堂了。但是很多人碍于面子就不喜欢自己车被称为老款,感觉就像自己买不起新款一样,其实就是预算不够,但是爱面子又不承认。

但是现在哈弗m6听起来就像一个全新的车型,外面的包装给你更新换代,更加符合现在人的审美,老百姓看起来就像看一款新车一样,跟哈弗h6没有一点联系,也就没太有哈弗h6的影子了。老百姓没起来也就没有那么多的顾虑了。毕竟现在是一个看脸看颜值的社会。

总体来说,哈弗h6就是新款的H6,采用自主研发第二代1.5 t发动机,动力方面提升了19马力,比老款车型动力更强,而且油耗更低,当然价格也要贵不少。哈弗m6就是老款哈弗h6,除了外壳变了之外,其他配置和三大件都和老款H6一脉相承,动力跟新款哈弗h6相比要弱一点,但是价格便宜,性价比高,而且经过时间的考验,除了油耗比较高之外,没有特别大的毛病。

哈弗m6,哈弗m6plus
(图片来源网络,侵删)

哈弗m6有手动版本,指导价为6.6万到7.1万,优惠力度在5000元左右,1.5 t自动版本指导价为7.6万到8.6万。哈弗h 61.5 t只有自动挡,指导价为10.2万到13.6万,优惠力度在1万元左右。

老百姓追求经济实惠,肯定选择哈弗m6性价比更高,虽然发动机数据有些落后,但是好在老发动机比较稳定,而且价格比较便宜。不差钱肯定选哈弗h6,定位更加高级,动力更好,油耗更经济。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。说说哈弗m6和哈弗h6这两款车你认为哪一个性价比更高。

你好,小张来和你侃侃哈弗h6的小兄弟--m6

外形方面m6采用了年轻化的设计,前脸更具有侵略性,c柱类似于悬浮车顶的设计紧跟现在的潮流,从外洗看,m6和h6的定位略显不同,一个青春时尚,一个大气稳重!
内饰方面m6沿用了老款h6的设计,只是把方向盘上的h6改成了m6,而现款h6更换了全新的内饰设计感觉和h7有点神似,除了中控按键的布局不同,m6的内饰设计要更为老旧!

座椅和空间,h6和m6无差异,空间大,但是后排座椅相对来说较高,乘坐舒适型一般!
动力总成方面一样,采用1.5T配合手动或7速双离合的搭配,驾驶感受一样!

配置方面略有不同,感兴趣的话可以去网上看看,小张就不在这里赘述!

h6确确实实是一款神车,m6的定位,从价格上就可以看出,要比h6低,为了吸引追求年轻化和实惠的人群。

关于有没有必要,这个小张不知道,这是企业的战略,从现在来看,m6不但没有对h6的销量造成分流,反而自成一派!

以上是小张的个人意见,希望对你有所帮助!

哈弗M6实际上就是老款哈弗H6的车进行略微修改而诞生的。在配置上、设计上还是有着较大的不同的。

哈弗M6呢,沿用的一些H6的一些已有的东西,其成本肯定是偏低的。所以哈弗对于哈弗M6的定价也非常实惠,大概6万元左右。配置呢也延续哈弗一贯的传统,在同级车中是比较高的。

哈弗H6则是哈弗的拳头产品,定价要比M6高不少,当然其中的配置、用料也要比M6好上不少。如果买车的话,预算有限,想要实惠性价比,那么可以选择M6。如果预算更加充裕,对于配置、用料有要求,那么可以选择H6

三强争霸,6.6万哈弗M6如何问鼎“超值家用SUV”?

哈佛m6,这款车其实是从哈弗h6的老款演变而来,完全继承了当时H6的优点,皮实耐用空间足够,而且作为当时打开了长城在SUV销量上成为鼻祖的明星车型,有着很多方面的优势!

这款车其实是非常适合那些追求务实追求经济性的消费者,不太注重颜值而更关心动力和空间,稳定平顺是他们的最大需求,这就给了m6的生存之道!作为旧款的h6,长城为了继续让它发挥余热,讲m6的价格拉低至乐小型SUV的行列,当消费者看到手中的钱从有能力购买小型SUV,一下子跃升至买紧凑型SUV,空间上的优势谁不考虑?所以m6更多的是让一些小型DIV的日子不好过了!别说,长城在成本控制上确实不错,在没有更换动力总成的基础上,两m6的价格拉低了,绝对属于薄利多销的策略!


M6这款车售价便宜而保养处于国产SUV中的低位,没有使用最新的技术,成熟的动力总成使得风险上几乎没有,这对于消费者来说将会很省心,他们不愁保养维修,因为不会容易坏。所以,如果你是一位做小生意的消费者,那么这款车也非常适合日常使用。那么在乡村,道路不是非常好的情况下,又是一个非常适合农村消费的车型。而如果你是一个新手,那么完全可以考虑将这款车作为自己失手的车型,在自己驾驶水平提高后,今后再考虑出手更好的车型。

总之,哈佛m6,这款车属于性价比超高的SUV。他还没有很靓丽的外表,没有出色的动力表现,就是以一份憨厚、一份沉稳来打动消费者,你会考虑它吗?

哈弗m6百科?

哈弗M6作为哈弗M系列首款紧凑型车型,定位为超值家用紧凑型SUV ,于2017年7月21日上市,该车将推出搭载1.5T发动机的5种配置车型 ,售价区间为6.60-8.60万元。新车由国际化设计团队设计,在“简洁、精致、安全”的造型设计前提下,展现出其时尚的一面,是紧凑型SUV里360° 无死角的时尚“男神”。

2019年7月10日,长城汽车官方宣布2019款哈弗M6正式上市,指导价区间为6.60-8.20万元。动力系统满足国五和国六排放标准。

哈弗m6