xts凯迪拉克,XTS凯迪拉克2018

凯迪拉克xts实力如何?解读凯迪拉克XTS“天使之泪”的美式豪华？

本人xts车主，便宜良心价，底盘厚实，前后铝合金防撞梁，车窗双层玻璃主动降噪，BOSE音响，加速快没有高低功率之分，高速150依然安静平稳，高速7-9油，红绿灯多12-15油。

至于说变速箱顿挫的不知道他们的车的变速箱是否是外星科技和德芙一样丝滑毫无顿挫，你敢说哪个车完全没顿挫还是人云亦云？科技在进步，德国车漏油和烧机油现在肯定也有很大改善，美国的科技能堵上喷子们的嘴吗。通用的导弹和战斗机给你都会喷油耗大内饰糙。

至于那些说油耗高到怀疑人生的人，同级别2.0T其它品牌每个月能省几包烟钱？又想马跑的快又想马不吃草，二踢脚能和火箭比油耗吗，想省油就买个几万块的代步车，不要整天选择性的眼瞎乱喷纠结那多出来百十来块的油钱，还是动点脑子想想怎么挣钱吧。

至于那些说内饰垃圾的人，你是毕加索还是达芬奇啊，其它品牌三十万的价格座椅还是用的仿皮和塑料就能满足你的狗屁审美，xts大面积真皮和实木能满足你一身的艺术细菌吗。

至于那些说保养贵零件贵到怀疑人生的人，同级别的车型4S店会做慈善少收你钱吗?想省钱出保后就去网上买点机油和配件可以比去4S店省一半以上，正规4S店价格的是很透明的，再说一遍，不要拿几万十几万的普通品牌来做价格比较，请拿同级别的车型做比较。三十万以上的车4S店的保养维修价格不会差多少。

至于那些说保值率的，xts巨幅优惠能不能抵上你的bba卖车时多卖车的那些钱？通用的车价格是合资车中美差价最小的，哦，简配加价的车你就说他高级豪华，给你优惠的你认为是垃圾，现在的人都富到这种程度了吗。

至于那些说修车让你怀疑人生的那些蹲在路边的小黄毛键盘党，麻烦你们好好工作努力赚钱早点开上自己喜欢的车，没有哪个品牌的合格出厂的车老是要修的。

至于那些说懂车的就买某某车的，如果你不是参与了设计或制造的，你没资格说自己多么多么懂车，至多网上搜搜比别人多知道点皮毛。

综上所述，XTS不差的品牌，比bba少交五万+的车标费，没怎么简配，安全平稳的家庭用车。

xts凯迪拉克有哪些配置？

XTS凯迪拉克是一款豪华轿车，提供多种配置供消费者选择。其中，基本款配备有前驱系统、LED大灯、18英寸铝合金轮毂、自动气候控制、8英寸触摸屏、泊车辅助、自适应巡航控制等功能。

高级款则增加了全景天窗、BOSE音响、真皮座椅、前排座椅加热和通风、自适应悬挂等配置。

最高配的铂金款还配备了360度全景影像、自动泊车、夜视系统、后排娱乐系统等豪华配置，可供消费者根据自己的需求和喜好选择。

君越和凯迪拉克XTS怎么选？这两款车的性能方面有哪些区别？

Thanks♪(･ω･)ﾉ邀请，君越和XTS二选一，要性价比选择君越，要纯粹的美系建议XTS，这两台车细节方面君越处理的更出色一些定位上还是低一级。

君越的混乱

指导价22.98-30.98万，车身尺寸5018*1866*1459，轴距2905mm，中大型车，这不是重点。

重点看动力，这么一台大车共有三套动力，1.5T+干式双离合、2.0T+9AT、1.8L+ECVT，貌似除了2.0T版本其他两个都很诡异。这么大一车用1.5T本就有些跌份，再加上干式双离合就是耍三青子了；1.8L的弱混版，ECVT日系油混都是鸡肋君越也不例外；所以君越真正能选择的就是几款高价的2.0T动力了。

其他放方面倒是对得起这个售价，内饰用料做工也确实比XTS感觉更细腻一些，只是因为投诉率对别克品牌有很大的影响，不应该推出1.5T的版本。

XTS

指导价29.99-35.99万，车身尺寸5103*1852*1502，轴距2837mm，同样是中大型车。

动力方面仅有一台2.0T涡轮增压发动机，功率和扭力基本和君越同级，只是变速箱是六档手自一体虽然也算平顺不过数据上看着没有君越的夸张。配置方面两车也基本在同一水平线。

不过凯迪拉克毕竟定位是豪华品牌，比别克级别上高出不止一级。尤其是同为美国品牌在其本土别克的销量更一般，中国市场已经是别克的最大市场，所以才会肆无忌惮的用三缸和干式，不过其实也是别的最后一根救命稻草，这样做下去是给别的品牌让路呢。

消费级车型不建议别克，价格过高也不建议别克，别克的车20万左右还是有些性价比的，再高就是所谓豪华品牌的市场了，建议凯迪拉克。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。