纳智捷大,纳智捷大7

纳智捷大7是哪个国家的车？

中国台湾的车

纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌,已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售,具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格,预计售价25万元左右,而首批车主有望8月份提车。 纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的时尚型智能高档城市SUV,纳智捷在我国台湾市场有着出色的表现,其SUV车型在中国台湾SUV市场上的销量仅次于本田CR-V。

是中国的车。

纳智捷大7具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。

纳智捷是什么品牌车子？

纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌。纳智捷定位于自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界，将生产车种为豪华、智能兼具的人性化智能车，车款包括MPV、SUV与小型轿车等。

纳智捷是中国人品牌车子。纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。

纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌。其车型有：纳智捷u5、纳智捷5sedan、纳智捷优6、纳智捷新大7suv、纳智捷大7mpv、纳智捷masterceo等。

纳智捷大7这款车怎么样？

一款让二手车贩子颤抖的车子，坊间传说：1、这个车子不熄火就永远也加不满油。2、这款车不是在加油，就是加油的路上。

以上是笑谈，认真说下不建议入手，1、这个品牌已经在中国退市，你买了后没地方保养维修，贬值贼快，极难脱手。2、油耗真心高，买这个车子，怕你开不起。3、小毛病多。

说到这款车，可能网友又要开始群嘲模式了，网友们对这款车是再熟悉不过了，这是一款来自中国台湾的品牌，网友对它的话题度不低于大陆人吃不起茶叶蛋这个梗，但是对于它的质量，我们很多的车友也是犹豫不决，纳智捷大7怎么样，这是我们在买车的时候最关注问题，几天我们看一下纳智捷大7这辆车到底怎么样，是不是值得我们的车友去购买。

大7从尺寸上看，属于中型SUV，比CRV、奇骏等主流合资紧凑级SUV要大上一圈，但是价位却基本上与合资紧凑级SUV保持一致。紧凑级的车身定了一个小型SUV的价格。如此一来，它们的优势就比较明显了，消费者可以用较低的价格买到一个更大的壳子，这是纳智捷最聪明的地方。也算是摸准了国人求大好面子的心理特点，毕竟都是中国人嘛，懂也正常。

以丰富的科技配置为卖点纳智捷生在台湾，天生就与台湾各种电子科技企业有各种联系，因此在汽车的电子科技设备上也比较擅长。当年大7进入大陆的时候，很多人都被这款车眼花缭乱的高科技设备所震惊，当时很多的如并线辅助、车道偏离预警等等还算是新鲜的玩意，那会还只在一些豪华车上可以看到。

纳智捷的短板仍然在发动机、变速箱这些核心部位上大7的2.2T发动机明显就是属于落后的产品，虽然号称有2.2的排量，但最大功率仅为131kW/5200rpm、最大扭矩为275Nm/2500-4000rpm，这也就是与大众的1.8T差不多的水平，跟2.0T就更没法比。这说明，这款涡轮发动机的能效其实是比较低，对动力的压榨也不充分，这也直接导致了大7的高油耗。大7的变速箱直接采用了采埃孚的5速自动变速箱，虽然这款变速箱比较成熟稳定，但考虑到大7的价位和定位，显得有点寒酸。优6基本上是和大7一个思路，1.8T的发动机表现也很一般，并采用了同样的5速自动变速箱。

个别地方不是很厚道，大7到现在还在采用非独立的后悬挂，也就是我们俗称的板车悬挂，方向盘则是老旧的机械液压助力，这对自重近2吨的车来说，实在开起来有些费力。优6同样也是板车后悬挂加机械液压助力。这两样东西没太多技术难度，所以我只能猜测，纳智捷把成本都花在用户能看到的地方，看不到的地方也就将就算了。其实它的油耗并没有网友们说的那么夸张，不是在加油就是在加油的路上，踩油门的时候能听见油箱里有牛喝水的声音。😸😸😸