现代瑞纳,现代瑞纳防冻液更换教程

现代瑞纳车性能和油耗怎么样？性价比高吗？

现代瑞纳这款车是现代品牌的入门级车型，采用1.4的自吸发动机，油耗上确实不高，动力性正常水平吧，车辆的故障率不高，这时韩系车的一个优势，就算使用几年也不会出现什么问题。
性价比一般吧，除了故障率低这个优势以外车辆的整体做工真心一般，毕竟价位在那摆着，内饰和整体的做功可说是能省就省了，隔音效果也不太好，如果只是想用着省心价格便宜还是可以考虑一下的，但是想期望这款车怎么怎么好就算了吧，真不是这个价位车型能提供的。

现代瑞纳这台车定位入门级小型三厢车，性价比在合资车算是不错的，毕竟便宜的很。但看这台车的话综合性能比较一般，一起看一看：

瑞纳

指导价4.99-7.39万，车身尺寸4300*1705*1460，轴距2570，空间不算大，扭力梁板车悬架舒适性也不算高。

动力全系仅有一台1.4L自然吸气发动机，最大功率70kw、峰值扭力132牛米，匹配5挡手动、4挡自动变速箱。这套动力系统谈不到性能，正常代步没有问题，因为车子很轻所以市区驾驶还算游刃有余，高速超个车还是有些郁闷。

配置方面安全配置仅有高配车型配备ESP车身稳定系统，其他车型仅有ABS EBD；辅助安全配置基本空白，中高配有倒车雷达和后视；内饰做工用料也是5万级车型的正常水平，塑料感很重。

这台车主要看点还不是这些，日韩系低端车型的安全性确实比较差，也是IIHS碰撞测试常年垫底的车型，瑞虎前防撞梁覆盖面70%左右，两侧是保护盲区；后防撞梁是玻璃钢的，这种材质力气大的一脚就能踢下来；前门内部有防撞杆，后门减配只有铁皮。

所以瑞纳的主被动安全性都很差，美规韩系测试基本垫底，国内市场销售的这种安全结构的车估计没有垫底的资格。

瑞纳就是这么台车，便宜简单省油，但是不安全。如何选择自己斟酌吧，供参考。

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我开了5年 也算有发言权了 我的是1.4手动 一公里4毛多 除了正常保养 没什么毛病 就是隔音不太好 没办法价位在那放着呢 买菜 代步 接孩子 短途旅游首选 因为省心 别的就不多说了

六年的瑞纳车主，我不哈韩，只谈实际使用情况，不喜勿喷啊！最大的感受就是这款车比较省心，没什么小毛病。说了大家也许不信，六年了原装电瓶还没有换，每次打火一次就起动。虽然这车没有隔音棉，但怠速却十分静音，有几次忘看转速表又重复点火，自己的车听到那声刺耳的卡卡响，真是心疼呐。就是上高速，一百码以内车子的噪音也可以接受，不影响谈话和听音乐，但上到时速120以后就不行了，尤其是胎噪大。油耗平均百公里八升，可以接受。至于驾乘感受最大特点入挡平顺无顿挫感，平路滤震还行，一到非铺装路面那叫一个颤啊，想想这个价位也就算了。尤其是超车时，那是真肉，没办法我就减挡关空调猛踩油，还真是有效果。空调制冷很好，自带音响非发烧友用用也行。总之瑞纳这款车满足一般家用还是不错的。

现代瑞纳质量怎么样？

北京现代瑞纳车质量挺好的，配置：

1、从工信部的申报图来看，2020款现代瑞纳的外观造型有了很大的变化，采用了现代最新的家族设计语言，整体更加年轻运动。

整个前脸略朝向地面，大灯内部的几何形状很是锐利，雾灯的样式很张狂；

2、车身尺寸长度为4405mm，宽度为1720mm，高度为1455mm，轴距为2600mm，与现款瑞纳相比长度宽度和轴距都有增加，宽度缩减了5mm。

动力方面，2020款现代瑞纳搭载的是代号为G4LC的1.4L发动机，最大可以输出73.3kW100马力；

3、不论改款还是换代，修正现款存在的问题都是其中一个重要工作。而根据车主们的反应，现款瑞纳比较多的差评口碑是悬架不舒服。

我觉得不错，质量可靠，这款车的车身长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，这款车搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大功率为95马力，峰值扭矩为132N.m，传动系统匹配的是5档手动变速器，这套动力系统在实际的试驾体验中，起步有点肉的感觉，抵挡换挡有一点顿挫感，油门踩下去后动力的供应速度稍微有一点延迟，不过平常市区家用的话不是很影响

瑞纳的质量口碑不错。空间不算大，但质量较好，油耗不高，家用还是比较合适的！瑞纳外观时尚大气，动感漂亮，整体车身线条流畅，刚柔并济的腰身线条性感。是现代流体雕塑的展现空间：空间宽裕，储物空间丰富够用。

动力：表现一般，能够满足日常需要，提速较慢，但三档以后动力比较充沛，毕竟是1.4的代步车，动力就不要抱太大希望了内饰：整体内饰简洁温馨，实用性较强，但用料材质较差

北京现代瑞纳是个好车吗？

安全方面一般不如欧美车。现代车是世界上就是廉价货的象征。

现代瑞纳1.4的排量太低，由于车子很轻才1073公斤，不到1.1吨。

轴距很小，空间不理想。

车身用料肯定不行。在这个世界上有两种车会很轻，一种是低档、廉价车(用料差、或很省)，一种是跑车(采用轻质高强材料，碳纤维等。)

这车后悬挂是非独立悬挂，独立悬挂和非独立悬挂成本上来去很大。

助力方式是液压助力不好，一般小车都采用电子助力。液压助力不是不好，液压助力不如电子助力省油。后制动是鼓式刹车。

鼓式制动性很差，散热差，刹车时容易出事故，存在安全隐患。鼓式比盘式刹车省不了几个钱。

前后轮廓太小了，为R14，小的吓人，轮廓越大越好，原厂的轮胎175/70太坑爹了 ，尺寸很小，70/175为胎压比，这个数值越小越好。