别克威朗价格,别克威朗价格及图片

威朗2022款pro落地价？

威朗pro2022款落地价12.09万元。

2022款最新别克朗威有5款在售，其指导价为12.99-15.89万元。其中别克朗威pro乐享版的关注度最高，该车型优惠裸车价为10.49万元。

全款购买，10.49万元的裸车价，加上9283元的购置税，500元的牌照费，350元的车船使用税，950元的交强险，4986元的商业险费用，最终别克朗威pro乐享版的落地价为12.09万元。

14.2万元。

2022款别克威朗 Pro 高配车辆的落地价格达到14.2万元，这款车型裸车价为12.2万元，通过该车的综合购置税和保险税。最终到落地价为14.2万元。

2022款威朗追风版多少落地？

落地价就是133522元左右。威朗2022款 Pro GS 追风版的官方指导价为145900元，以武汉市为例，目前该地最高优惠幅度为30000元左右，所以这款车的裸车价格为115900元；如果全款购买的话，再加上商业险5565元，上牌费用500元，购置税10257元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是133522元左右。

别克威朗右后门价格？

要是去专业4S店大概两千块钱，要是在外面修也就八百块钱左右，不过为了质量还是去专业的店里去维修，对车的使用也很好，花钱贵有贵的好处，建议你去店里维修，从划伤看好几处，

为什么内行人不买威朗？

1、方向盘阻尼调教不够完善。随角度转向阻尼变化设定是不错的，范围比较大，并且也比较线性。但是，随速度的回正力矩做得不好，回正力矩变化范围很小，表现为低速比较重，高速感觉又有点轻，还有进步的空间。

2、大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

3、后排座椅横向空间比较窄。前面也提到过，后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。

4、过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。

5、手动挡模式下加减档操作奇葩。威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大小非常小。如果激烈驾驶使用手动换挡，相信驾驶员会十分煎熬。