奔驰新c级,奔驰新c级多少钱

你是否被新一代梅赛德斯-奔驰C级车吸引？

它更新、更快、更安全、更闪亮

它的全新登场，是一次速度与激情的饕餮盛宴！

一个激情动感

一个沉稳安静

他们用各自的精彩让你知道

车，也有TA的性格

动感身形

高光黑色前裙板上的AMG独有的横杆和侧出风口

AMG 独有的侧裙板饰板

具有扩散式外观的AMG独有的后裙板

全新宝马3系真香，但与奔驰C级比较，是否物有所值？

这两位选手可以说是每代都要大打一架，全新的宝马3系，很多人体验之后，都会说这个车越来越舒服了，一举进攻了top10的销量。而奔驰呢，则是一直内饰外观都是很经典的设计，销量也是很客观。两款车型同时又分为长轴与标轴车型售卖，对于那些喜欢运动并用不上什么后排空间的人比较友好。奔驰C最近发布了新的一代产品， 更是小S的模样，内饰的设计十分有亮点。宝马3系也经历了中期改款，至于能否镇压还得看下一代产品表现如何。两款车型各有各的特色，不管买哪个都可以按照自己内心的第一印象体验后去购买。

在BBA阵营中，宝马3系和奔驰C级分别作为两大品牌的畅销门面招牌，可以说是一对缠斗多年却从未分出胜负的“冤家”对头。其中，宝马3系已经在2020年率先完成了换代升级，而好饭不怕晚的第五代全新奔驰C级长轴版也惊艳亮相本届上海车展，一跃成为成为场馆内的“C位”主角。今天我们请来两位老对手，看看这场持续多年的豪华中型车标杆对决是否已出现新的局面。

外观：优雅奢华VS极致运动

　　外观上，全新国产奔驰C级延续了海外版车型的设计，新车摒弃了现款“拟物”的风格，转而采用了当下主流的扁平化设计方向，而这样的设计使得整体观感更为年轻化。具体细节来看，包括倒L型的大灯组、圆润的前脸、密辐轮圈等，颇有“小号S级”既视感，整体偏奢华稳重风。

　　而宝马3系车型的前脸设计在继承了上代F3X 3系“宽+扁”的基调上，整体观感变得更为厚实、饱满，标志性的双肾进气格栅也全部采用黑化处理，没有加入任何的镀铬修饰，对于运动感的营造十分到位，可谓是有着历代3系车型中最强的气场。

全新宝马3系公布预售价，还要纠结1.5T的奔驰C级吗？

连奔驰E级都用上1.5T发动机了，难道还用纠结1.5T的C级吗？至于新3系能否让你纠结等它还是选1.5T的奔驰C级，相信这样的纠结绝不会是你所独有的。新，自然吸引眼球，但银子肯定得多掏了。即使将来价格归于平稳，选3系还是C级，依然会让很多人纠结。还是那句话：两款车型都去看看、摸摸、开开，喜欢哪个买哪个，不会有错。

讲真的，不必纠结

宝马主打操控 奔驰主打内饰的精致感这一点大家都明白

机械品质上宝马赢得很彻底，就算2.0T的C也搞不过宝马的2.0T，更别说现在的1.5T加电机，然后说说奔驰C的内饰，没有双屏就没有这一代奔驰内饰的精髓，更何况奔驰C的屏幕很宽，这一代奔驰的噱头，奔驰C目前为止还没真正体现出来，所以个人觉得宝马3比奔驰C更值得，关键价格也是宝马更便宜。

个人观点，供参考：

B级豪华，将面临前所未有的冲击。

1.model3的定价摆在那。5.6″的零百，等于330的动力系统，按325的定价，330应该比model3还贵！

这就有颠覆性了！纯电动比燃油车还便宜！

可怕的不仅是初始售价。

国产纯电动，没有购置税，没有车船税，绿牌，不限行，这一系列价值15万是没问题的！

等于是说：从初始购买价格而言，纯电动比燃油车便宜50%！！！

这个账，很恐怖！

后期费用，按2万㎞/年计算，燃油车70元/100㎞，纯电15元/100㎞，55×200＝1.1万元，再加上保养费差异，一年使用使用成本差异起码1.5万元。

二手，很多人认为二手车价值纯电动很糟糕，给大家算个账：

买3系和C级的用户群体差别还是有一些大的，重合度并不是特别高。真正想买C级的消费者，就算3系更新了，也不大可能改变主意的，因为买豪华品牌时，大家更注意的是品牌，车本身的因素排在后面

这两个品牌是竞品，但这两个车真心不是竞品。买奔驰C的人肯定不会考虑宝马3.

宝马3唯一长处是操控，材质、内饰设计、甚至配置，宝马3都不占优；奔驰C可见的优势就是造型设计、内饰设计、配置。

奔驰新c级是轿车还是suv？

我们一般说的奔驰C级是指的奔驰轿车，目前国产奔驰轿车按照级别可以分为A级，C级，E级还有S级，按照这个次序，级别逐步升高，也就是说A级级别最低，S级级别最高，级别越高，档次也越高，价格也相对应的越贵！其中C级又按照动力不一样，价格也不一样，最新款C级都是油电混合动力