标致408价格,标致408价格表及图片

标致408追梦版落地价？

东风标致408追梦版落地价约12.7万元左右。

标致408追梦版的官方指导价是12.17万元，一般经销商都会有至少1个点的优惠，再加上税费保险落地的价格约12万多。

东风标致408追梦版落地价12万元左右。

新款标致408的落地价格大概在14-18万左右，法系车的质量和性能都是非常不错的，品质比较高，但是后期的小毛病比较多。同时由于销量不佳，很多法系车都已经停产，其中标致408算是其中销量比较好的。落地的价格是由裸车价格加上购置税，车船税。交强险商业保险等组成

16年标志4081.6自豪版，6万公里，7.2w值得入手吗？

标志408，一款A+级车型，在国内也卖了很多年，前几年销量表现还是不错的，但后期竞争车型增多，整个法系车的销量都不算好。

16款车型，当时外观设计已经比较前卫运动了，如今看上去也不会很落伍，内饰设计做工不算差，同级别水平。

1.6T版本，动力方面日常代步高速行驶都没用问题，搭配的6速变速箱，效率不算高，但稳定性还是不错的，大毛病没有。

空间方面不用担心，三口之家完全足够使用，5口人出行也基本能应付过来。油耗方面并没有想象的那么高，正常驾驶平均油耗7个多。

舒适性方面，408的非独立悬架处理震动并不给力，过减速带震动感很明显。

法系车这些年的保值率都很一般，车况正常16年1.6T 408价格在7万左右，性价比还是不错的，具体看车况。

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标致408作为一款a加级轿车，跟大众速腾空间上差不多，但是1.6t发动机在动力方面比大众速腾好本多！

怎么还有一个另外的优点，保值率低所以说相对于大众速腾无论是车内配置，设计用料都比速腾好一点，价格也更加优惠！真是性价比极高！

作为比较车型大众速腾16年1.4t要卖到9万多毫无疑问！但是16年的标致408市场收车价在六万中，由于标致408在二手车市场不吃香，车商给的价格都偏低甚至六万左右都不能拿下！

所以我们在二手车市场7.2万左右的价格来说不是太贵，车况好的情况下入手价在七万以内就更加好了，毕竟能省一点是一点！

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标志的车从驾驶角度来说真的不输德系和日系车，就是口碑和品牌声誉没做起来，408这款车1.6T的中配当时办下地，应该差不多17左右了。现在7.2万买回来还是相当划算的，该有的配置基本上都有。油耗来说市区9个左右。高速7.5。地盘稳，故障率也不是很高。后期的保值率来说也比较高，保养维修也不贵。值得购买

您好，很高兴回答您的问题，其实标志也好，雪铁龙也好，甚至是DS也罢，对于法系车来说近几年的走向是越来越低了！据我目前修车经验以及和法系车客服的接触中了解到的信息总结出几个点或许对您有所帮助。

1 近几年法系车的销量程直线下降的趋势，其落后的技术与复杂的工艺真的让人头疼。

2 从车主的交流以及维修的经验来看，法系车的小毛病是真的比较多。

3 从维修人员的角度去看，法系车的制造工艺比较复杂，相比较其他的合资品牌及进口品牌，维修起来特别费时间，就好比日系车，德系车需要换个小配件可能就是几分钟到十几分钟的事，而换成法系车那就是为了拆某个小零件你需要先拆出一大堆东西下来，这也就是其缺陷的一部分所在。正因为如此法系车的维修价格相对也比较高，大多数维修人员的噩梦。

4 法系车的保值率是特别的低，举个现成的例子，我们这里有个客户15年入手的一台DS5入手价30多万，其问题特别多，其配件价格不亚于奔驰宝马的价格，维修费用特别贵，车主特别后悔买这车，想处理掉，目前6万多公里，但是市场价跌倒8万多！足足亏了20多万，可想其保值率！

5 法系车没什么太多的优点，除了地盘比较紧实，其他方面并没有特别突出的表现。

当然这些属于个人的信息和观点，综合考虑16年408我预计也就6万多不到7万的样子，但是值不值得购买这个就要看您自己需求了，希望我的回答能给您带来帮助

10年的408卖6万值不值？

2010年的标志，408车型卖6万元的价格有些贵了。并不值得购买。408车型在国内市场上的保值率并不是想象当中的那么高，虽然说这个车型总体来说机械素质还是比较不错的，乘坐的舒适性也很好，但是动力调教是属于比较保守的那一种，并不是输出特别的强劲，所以二手市场上的保值率不高，10年的车型目前为止合理的价格应该在3万元至4万元之间。

全新标致408，降价3万多，可以借此提升销量吗？

基本没有可能，标致408有三个缺点需要解决

概述：

标致408新款停产了1.2T版本，并且将1.6T的起售价拉低到低于老款1.2T；究其原因并非看到了态度，核心因素应当与其1.2T发动机的质量缺陷有关，该发动机使用的是“油浸式正时皮带”，在使用过程中存在正时皮带掉渣或掉毛的情况，会造成发动机的机油泵或滤清器的堵塞甚至损坏，发动机可能因其出现严重故障，具体不再赘述，感兴趣的读者可参考下文。

沃德十佳榜上有名的PSA-1.2T发动机，为何不在标致408上继续使用

口碑坏掉了再通过降价求存，这可不是明智的操作；车辆有问题在前，解决问题则应当在后，同时车辆应当以提升品质的方式来提升竞争力；反之，只是降价则会令人怀疑其品质是否还会下降。标雪除了1.2T发动机的正时皮带设计有缺陷以外，1.6T的发动机至少老款是存在烧机油的缺点的，都说新款的问题已经解决，但零零散散的还是有出现烧机油的投诉；其次发动机的异响和共振问题仍然有投诉的案例。

标致408的另一个问题是悬架系统的异响，以及转向系统的卡滞，这个应当不是技术问题；毕竟标雪一直标榜“底盘调校大师”，即便是扭力梁悬架也能调校出不错的水平，当然这是标雪的观点，作为汽车车辆的用户对于其扭力梁的感受只能说是正常水平。

其次车身生锈和漆面鼓包也不是技术问题，似乎是车辆制造成本控制导致的结果，所以标致408的价格下探是否会让这些问题延续，至少现在是没法判断的。

不过是以前的正常售价，然后人家好歹旧瓶装新酒，它是新瓶装老酒。研发能力的全面落后已经不是价格问题了。真想有点销量还得再降2万。可对法系来说然并卵，燃油车的技术都已经差了一大截，未来的新能源法系的大幅掉队已经剧本锁死了。

自己把自己给埋了，2020款的优惠三万多，现在都2022年了，很多车都开始上2023款，标致还在原地踏步，准确的说是原地退步

车和房有点像，越降越完犊子，追涨杀跌是每个人都趋之若鹜的事。

降价特别伤害老车主，同时让新车主也在将来的某个时点会更加后悔当初的选择。

销量太少，经销商不赚钱，厂家也赔本赚吆喝，车主保养维修还不方便，二手车保值率更加无从说起。

标致，走在消失的边缘。

新标致408最低配落地价？

新标致408共有4个配置，最低配车型为1.2T+6MT领先版，售价为11.69万元。在首批车辆上市时，标致推出了一款"睿享互联"限量版，此版本的售价为12.89万元，比最低配车型贵了1.2万元。购买新标致408的消费者不仅可以享受标致品牌的豪华感和品质保障，还能享受到丰富的配置和科技亮点，如全系标配的大屏幕、定速巡航、车道偏离预警等安全配置。总的来说，新标致408的价格较为适中，适合大多数消费者的经济实力。

1 为11.69万元。
2 这个价格是基于新标致408 1.2T三缸 PureTech 手动舒适型车型的报价，此外还有其他更高配的车型和可选配件可以选择。
3 对于想要购买这款车的消费者来说，建议提前了解好自己的需求和预算，并且可以到经销商处了解更多详细信息以及优惠政策。

1 为9.97万元。
2 这个价格是基于新标致408最低配车型的售价和相关税费，同时也考虑了市场竞争和消费者需求的因素。
3 如果你需要更高配置的车型，价格会相应上涨。
而如果你能够抓住优惠活动或者二手车市场，价格也可能会有所降低。

1 是12.98万元。
2 这个价格是针对高配版的1.6T车型而言的，而且该车型的基础配置已经很不错，包括了手动空调、倒车雷达、定速巡航等多种功能。
3 当然，如果你想要更高级别的配置，比如全景天窗、导航、皮质座椅等，那么价格就会相应地上涨。
但总体来说，新标致408的价格是比较亲民的，可以考虑购买。

标致408的落地价格应该在11万，落地价包括保险和购置税。东风标致新408开启预售，只有3款车型，全系1.6T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，408预售价10.57-12.17万元，多项配置实现了全系标配，起售价格却下调3.4万元，而且将于8月底将正式上市。