奔驰s图片,奔驰s图片高清图片

奔驰s和x5哪个有面子？

奔驰s更有面子。奔驰s是奔驰旗下的旗舰轿车，外观时尚大气，落地价格超过100万，x5是宝马旗下的一款中高级豪华SUV，落地价格在70万左右，两车相比，还是奔驰s商务气息更高，更有面子。

手里有一百多万，是买奔驰大G还是奔驰S级好？

随便你买啥，百万不够。S级350现在好像要120万吧。而新款G~500，则需要155万。各项款费交齐了，180万打不住。如果你仅仅是代步，有专职司机。还是买S级好。除了S600和S65G，得280万以上。其它都不超过180万的。如果你还年轻，经常喜欢同伙伴们极限挑战。大G是不二之选。

#上头条# 选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开?综合考虑才能选择一款适合自己的车。

商务用途，宽大舒适，选择奔驰S级。

如果想在大草原，高原行驶，经常性进藏旅游，选择丰田兰德酷路泽。

奔驰G级，100万买不下来，得160万以上。

选择奔驰GLC城市SUV。

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从购车用途讲，在不考虑贷款的前提下。

1、自己喜欢，那如果喜欢大气，爱越野，就大G，不过钱差点。

2、商务使用，就s，s的商务属性比较强，也很标签化。

题外话，如果是喜欢suv，有考虑商务，卡宴不是更好，身边很多朋友都选择卡宴。

奔驰S级和迈巴赫S级，有什么区别？

相比普通版S级，迈巴赫S车身加长了，三围5457*1899*1501mm，轴距3365mm，普通版则为5259*1899*1494mm，轴距3165mm。车身侧面和后门造型也不一样。另外迈巴赫S级的M标还有，只不过挪到了后门后方。

不过，迈巴赫S级还有一款更豪华、车身更长的定制版—— 普尔曼（Puallman），整车全长6.5米，光轴距（4.4米）就顶一台奥迪A3的车长，比普通迈巴赫S级还长了1米多。四门六座，后排是2*2对座布局。

看车头的话，迈巴赫S600普尔曼和其他S级基本没区别。唯一的不同就是因为车长超过了6米，在国内必须上黄牌，手动档小客车的C1驾照不能开。

作为旗舰车型，普尔曼的发动机舱里是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率530马力（390千瓦），最大扭矩830牛·米，匹配奔驰自家的7AT Plus变速箱，只有后驱。这和中期改款前的普通版S600完全一致。车尾造型也和“标轴版”迈巴赫S600一模一样，只能看车牌来区分是不是普尔曼。左侧是Maybach标，右侧是S600（没有L），迈巴赫S级恐怕是BBA里唯一更长却反而不带L的车型。来自米其林Primacy系列的PAX缺气保用轮胎，规格是255-720 R490，255还是胎宽，720是轮胎外径，R490是轮胎内径，单位都是毫米，换算后轮毂尺寸介于19-20英寸之间，是锻造的。目前，迈巴赫S600普尔曼均为定制车，不量产，疑似售价高达1700万-2000万元，光购置税就能买迈巴赫S400或大G了，商业险超过40万，也相当于一台奥迪S4了。

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有句话叫做：劳斯莱斯是给身份尊贵的人们，宾利只给对生活品质有需求的富人们，只有迈巴赫，仅有迈巴赫，是给极为成功的人所准备的。

早年的迈巴赫是与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌，后来因为第二次世界大战，迈巴赫不得不停产而进入了长达60年之久的沉睡期。后来1997年才被复活成功，但因为市场业绩不佳在2013年停产。直到2014年11月19日，戴姆勒（奔驰的母公司）正式推出了梅赛德斯-迈巴赫才真正焕发出了第二春。

奔驰S级与迈巴赫S级区别还是很大的，对于不太关心车的人可能不好分辨，但如果你仔细观察一些细节其实很好区分。普通的s级和迈巴赫s级，首先轴距与车身长度是不同的，迈巴赫比S要长一些；其次，在后门临靠后备箱位置，迈巴赫S有一个迈巴赫的“双M”标志；还有就是轮毂的区分度也很大，尤其是迈巴赫顶配的轮毂，一般都是用沿袭了迈巴赫经典的“大饼”轮毂，如下图轮毂；

最后就是后排座椅一般采用的是2+2布局，而S一般是2+3如下图。

其实还有更加细微的细节之分，如迈巴赫车内石英钟是IWC的，而S是奔驰标识的。

还有比如后排出风口这种地方也会印上Maybach的logo。