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想入手自主7座SUV，荣威RX8、长安CS95、传祺GS8，哪个更值得入手？

三款车各有特色.长安95最大底盘最高.空间绝对优势…车自重也是最重的。传祺稍小一点外观要好看一点…荣威其实一般…跑长途还是要选长安95空间大很舒服…市区选传祺GS8短一点好操控

外观我觉得荣威这款最好，然后传祺的吧。空间我感觉差不多，没有太在意。但是荣威RX8用的非承载式车身，具备一定的越野能力。当然你只在市区开更考虑油耗估计，所以我更倾向荣威RX8，百公里也就10个吧

这三台车从我个人的角度来说更偏向于荣威，但是另外两款车也有自己的特点，我比较看重空间和动力，毕竟买7座首重空间，荣威高度和轴距都比另外2个车要好很多，所以内部空间也最宽敞。然后因为这个级别车，车身都比较重，动力自然不能太差，这点GS8劣势明显一点，CS98和荣威RX8差不多，所以综合下来我觉得荣威RX8更适合。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所提到的三款中型SUV是目前自主品牌当中的代表车型，
它们的产品力，尺寸级别以及性价比可以说是非常的有吸引力，并且作为各自厂家的旗舰，它们的亮点也是各不相同，下边我来给大家具体分析一下三台车的表现，供大家参考。

先说CS95。这台车是被设计拖累的一款高产品力车型，在上市之初，它的动力系统，配置价格都是非常的有优势，但是无奈概念车与量产车差距过大，导致了销量一直表现平平。那么说它的亮点在哪呢？其实对比另外两台车来说，它的优势在于更加充沛的动力以及底盘调校。动力方面，这款车搭载了长安蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，实际的油门踏板调校也是非常的轻快，加速度表现在三台车里边有比较大的优势。另外就是底盘调校，如果说GS8偏于舒适性，RX8偏于越野性，那么CS95就是二者的综合，所以说注重动力，并且追求底盘品质可以考虑一下CS95。
然后是GS8。作为与CS95同期上市的一款广汽旗舰中型SUV，它的优势对比另外两台车来说主要在于突出的舒适性表现。因为它从动力来说，在三款车当中没有什么优势，只能说平顺性比较不错，广汽第三代直喷发动机虽然噱头不小，但是对比蓝鲸蓝芯系列依旧存在差距。底盘方面，GS8采用的是老款汉兰达的底盘，作为国内日系车最受欢迎的代表，突出的舒适性是GS8学习到的精髓，再加上个性的设计以及矩阵式大灯组，这台车如果是市区代步并且追求颜值可以考虑一下。
最后是
RX8。这款车是三台车当中上市最晚的，但是它走的是智能硬派越野风格，对比另外两台车来说，它的动力也是亮点，但是尤其突出的是它的越野性能。高配车型搭配了后桥防滑限速锁，在复杂路况下对于后轮的控制更加精准，并且在过弯的时候，对于后轮的同步性也有一个更加突出的把握，所以说这台车应该算是三台车里边越野能力比较突出的车型，从题主的需求来看，这台车应该不是特别符合需求。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

4款7座SUV对比，比亚迪S7、哈弗H7L、传祺GS8、长安CS95哪个好？

我买的是比亚迪S7，快50000公里。说实话两年多就换过个大灯泡，小毛病也没有。后来白天不再开自动大灯了，再没坏过。别的车不知道，油耗有点高。我是2.0T的旗舰版。表上一般显示近50公里是不到10个油。实际加的油测算下来，市区内11.2左右。一般不会激烈驾驶，大部分都是小油门。希望对你有帮助😊

试着回答一下吧，我是传祺GS5车主，算是当年的第一批车，13年购买的(12年底)，手动挡，带多功能方向盘，带天窗，不带定速巡航没有座椅加热，2.0自然吸气发动机的，到现在8万6千多公里，换过轮胎，刚换的皮带，安全气囊灯不合适，老亮，换过一次灯泡，换过两次雨刷器，手扶箱唐塑边缝开了，不算其他的小剐小蹭，10分的话我给打8分…各人感觉传祺的车子还算行，发动机比不上那些合资的，感觉偏日系风，油耗也不高可能就300加满跑500左右吧，除了提速肉，其他的都能接受，没开过其他的车，只能给你提点传祺的意见，各人推荐的话还是推荐你看看GS7，毕竟广汽的么，技术这些偏日系风，而且五座车绝对够用，别听那些七座车的说法，出去玩你打算让谁坐最后一排？希望对你有所帮助……

当前最便宜的7座SUV有哪些，售价是多少？

谢邀 自从有了头条消费者买车就方便多了 起码汽车低价这一块大致有个差不多了 看了头条在去4S店砍价是能多砍则多砍 砍不下来反正也不多吃亏😄

本编辑只是车商 太多技术参数上的不会跟车评人汽车媒体那样做太多陈序 这种车要的就是便宜而已 便宜到你能接受为止

市场官方指导价最便宜的7做SUV比较好的有三款这只是比较便宜的三款 有指导价跟车商优惠完的价格

长安欧尚的x70A区间价4.99-7.29W车商优惠完低配在4.8W左右

北汽幻速S3 区间价5.38-6.98W车商优惠完低配在4.7W左右

谢谢邀请，目前市场在售的七座SUV最便宜当数欧尚X70A、其次是宏光s3以及幻速之类，这一类SUV个人给出的划分是实用派；其次便宜的还有力帆迈威、东风风光s560，比亚迪s7，这一类更偏向家用派，同为SUV但是两种不同的风格。

所谓实用派，这一类SUV保留了很多微面的设计元素、布局甚至就是微面的升级版；而家用派从这些方面来看基本是以SUV的定义进行设计打造，虽然便宜但是算是比较纯粹，挑出几台对比一下：

实用派

欧尚X70A，指导价4.99-7.29万，目前算是最便宜了；车身尺寸4620*1770*1820，轴距2750mm，全系七座座椅布局为2+2+3，紧凑型SUV；

动力全系一台1.5升自然吸气发动机，最大功率79kw、峰值扭力145牛米，匹配5挡手动变速箱；悬架为前麦弗逊、后五连杆式非独立悬架，丐版是螺旋弹簧非独立悬架；安全配置仅高配配备ESP车身稳定系统，其他配置一般。

欧尚X70A颜值方面逆向路虎发现4，空间也算充裕；不过底盘结构和调教感受这台车还是偏向以载物为主，虽然滤震效果确实比板簧的微面好一些但是设计取向并没有本质的变化。在加上纯为通勤而牺牲储物空间的座椅布局，所以这台车似乎还是台面包车，只是颜值有了进步。其他类似的车子就不多做介绍了，s3幻速一类也基本如此。

家用派

风光s560，指导价6.39-9.69万，车身尺寸4515*1815*1735，轴距2690mm；同样全系七座，座椅布局2+3+2，虽然实用性不如2+2+3但是以大部分人对SUV的理解这种布局反而更能体现SUV的特性，第三排座椅放倒之后足够大的空间才能体现出来SUV真正的便利性。

动力方面全系一台1.8升自然吸气发动机，最大功率102kw、峰值扭力187牛米，匹配5挡手动、CVT无级变速箱，最起码有了主流的自动挡可以选择。

悬架方面前麦弗逊、 后五连杆螺旋弹簧非独立到是也偏实用；安全配置除了丐版其他已经全部配备ESP，辅助及舒适性配置也有了最基础的保障，这种七座车才更像是一台真正的家用车。

目前入门级七座SUV基本就是这两类，以微面使用性质的就是欧尚x70a作为代表的车型，其次就是这些二线品牌。不过要提醒一点，入门级七座SUV不管什么品牌销量都很一般，买这一类车要能接受后期的高贬值率，想要少亏一些至少用车5~8年能控制到最合理。供参考

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感谢邀请!我是实话实说的《小农说说车》今天就和大家聊一聊便宜实用的7座SUV。现在的消费者在选车时不知道如何选择，也不知道自己需要什么样的车，导致买了以后苦不堪言。其实便宜的7座SUV也有很多，五菱宏光S3(5.6-8万)，这款车说实话可以买，但是非常不划算，S3其实就是五菱宏光拉皮升级而来，电子配置多一点，下面通过数据来验证：

五菱宏光S32018款1.5L手动标准版5.68

五菱宏光2014款1.5L手动标准版5.28万

五菱宏光S3和五菱宏光在外观方面，差异较大，看不到面包车的影子，尺寸也比五菱宏光要高大。下面是两部车的动力系统：

朋友们是否发现：多了四千元，只是变速箱改为6挡，三大总成并没有太大的提升，只是多了遥控钥匙、行车电脑显示屏、前后中央扶手等配置。再一个就是S3的体重增加，1.5L发动机动力已经完全不够用了。

建议：如果家庭人口比较多有7座的需求、又没钱、又要经济实惠选择五菱宏光1.5L车型，平时还可以拉拉货，非常实用，不要因为面子而坑了自己。谢谢！

最便宜可能比较难以比较，但性价比目前最高的估计要属BYD唐了，关注了很久，入门12.99万，奥迪前设计大师操刀，在外观内饰等方面都有了质的飞跃。现在国产车工艺水平进步很快，与合资车差距越来越小了。