宝马x1混动,宝马x1混动新款价格及图片

宝马X1插电式混合动力性能如何？

随着近年来我国新能源汽车市场不断的发展，很多外资品牌也逐渐涉足这一领域，并且在我国汽车市场中推出了很多新能源车型。

其中，宝马X1插电混动版车型就是这一领域的佼佼者，那么这款车型配置如何，又是否值得购买呢？

首先，从外观方面来看，宝马X1插电混动版仍然沿用了宝马传统的设计风格，双肾式进气格栅的面积有所增大，而且中间的分离式设计被粗大的镀铬饰条所取代，让整辆车显得更加犀利霸气。

此外，两侧的LED大灯组摒弃了之前的天使眼设计，棱角变得更加分明，冲击力很强。这款车型的长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，与燃油版车型基本保持一致。作为一款紧凑型SUV，这样的空间表现还是比较出彩的。

为了低油耗，身价37万元的宝马X1插电混动版是否值得购买？

个人见解完全不值当!

首先，大的社会效益方面着眼，所谓新能源车更环保我认为本身就是个伪命题，开车时无污染不见得电池生产环节无污染，何况电能本身来源就不见得是环保的，即使是水电。所以从社会效益考量本身价值并没有普遍宣称的那么明显。

其次，个人经济方面着眼，同性价位的话可以买到更好的纯燃油车，或者说可以用更少的钱买到其他配置相同的燃油版本车，省出的钱够你加n年的油钱差价了。

所以我个人觉得意义不大。

这个价格可以买到2.0T的低功率版本，就是192马力的版本。混动版的动力肯定比它弱，但是油耗还是有保证，如果您想动力更好，那就选择燃油版本。如果您是要绿牌，并且在意油耗，那混动版是好的选择。

首先如果单纯为了低油耗，那么咱们算算相同配置的X1多少钱？30.6w，与插电混动相差7w，7w能加多少油？按一箱400元，可以加174次，按一礼拜加一次油，这174次能用1218天，也就是三年多，并且你得保证每天跑差不多百八十公里，如果跑不到，可能贵出的钱能够你用4，5年。

所以4，5年你才能把本赚回来，那时你不会再换车吗？

而如果你要是在上海地区，能免牌照那还是很值的。

另外x1的差点混动也不一定太省，因为搭载的1.5T发动机，在急加速时，还是以发动机工作为主。所以但为油耗，不值，但如果能免牌照还是可以考虑。

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