速腾2020款,速腾2020款1.4t

2020款大众速腾数据？

2020款新款速腾配置：1、此次亮相的是2020款JettaGLI，外观风格与现款一致，标志性的X字前脸营造出一股运动风，大灯采用了新的设计风格，使用的是LED灯源，与现款保持一致；

2、参考目前大众已经升级了配置的车型，预计2020款速腾会将头部气囊、定速巡航、可开启天窗等选配改变为标配，提高车辆的性价比；3、动力方面，这次亮相的2020款JettaGLI搭载的是一台2.0T发动机，最大可以输出164kW220马力以及349N·m扭矩，搭配的是8挡手自一体变速箱；

4、显然，这套动力系统用在国内的2020款速腾上并不符合潮流，所以预计国内的2020款速腾仍然是采用1.2T发动机，最大可以输出85kW116马力以及175N·m扭矩。

2020款速腾加速测试？

速腾280提速8.35秒破百，百公里加速时间是汽车从0加速到每小时100公里的加速时间，象征着汽车的加速性能，即迅速增加行驶速度的能力，它包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。速腾2020款1.4t百公里加速官方测试8.7s

2020款1.4t速腾值得买吗？

最开始的时候是打算入手1.4T宝来的，当时都算完价格了，全款总落地价格将近14万元。但当看到大众速腾的时候，总感觉同样是紧凑级别轿车，同样是大众套娃设计，速腾就是比宝来显高档。速腾的前脸进气格栅是六边形的，内饰用料也要比大众宝来更好，软性材料比较多，大部分硬塑料也都是钢琴烤漆面板，果然是一分钱一分货。

简单询问了一下大众速腾的价格，同样是1.4T版本，落地价比宝来贵1万多，加1万块钱能够买到更高级别，而且样式用料更好的车型，感觉诱惑还是挺大的。毕竟人都是视觉动物，而且汽车这东西真的就怕货比货。速腾的底盘还要优于宝来，速腾是四轮独立悬挂，舒适性和虑震性也更好。

考虑买车之后要长期使用，于是打算还是买个更好点的吧，免得将来因为心疼这1万多块钱再后悔，那样更得不偿失。于是预算又提升了一个级别，放弃宝来入手大众速腾。最终选择的是大众速腾1.4T舒适版，听说这也是速腾销量最好的一个版本。

这款车型的官方指导价为16.19万，现在买车强制加装3000块钱的选装包，刚开始还感觉心里很不爽。但后来看了看这3000块钱的选装包还是挺值得，貌似不强制消费也有很多消费者选装，于是就欣然接受了。加上选装包之后，车价变成了16.49万。之后又经过一阵子的讨价还价，最终把优惠幅度谈到了33,320元，实际裸车成交价131,580元。

全款购车各种强制消费算是比较少的，车辆购置税11,644元，保险费用6350元，购买双保套餐1299元，上牌费用125元，其他的就没什么费用了。全部加起来总落地价，合计150,998元。对比了一下网友们的提车价格，感觉我这价格还算可以。

速腾这款车在紧凑级别车型中算是比较高级的，整体行驶质感已经能够接近一款中级车的水准。转向非常清晰，动力充沛，整体隔音水平也做得相当出色，有点小资车的感觉。开起来跟大众宝来的感觉就是不一样，果然钱没有白花的，庆幸自己当时选择了速腾。

不过由于是1.4T低配车型，所以很多舒适性配置都是没有的。例如主副驾驶座椅电动调节功能，倒车影像功能，主动刹车等等。不过总体来说配置也算够用，做人不能太贪，什么都想要那就必须要加钱，但关键问题是钱不够。

很多人都反映大众的干式双离合变速箱顿挫感比较严重，换挡的时候有拖拽感。但开了这半个月的时间，我却很少有这样的感觉，变速箱貌似参与感非常弱，我感觉换挡挺平顺的，希望今后能够一直如此。总体油耗表现也比较经济，平均百公里油耗6.3升，但美中不足的是必须要加95号汽油。整体空间表现尚可，坐4个人空间表现很优秀，但是如果坐5个人的话，后排中间那位乘客就不怎么舒服了，因为后排地板的隆起比较高。

以上内容就是大众速腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众速腾这款车的看法。

你好，我是“鑫亮钣金喷漆”很高兴为你回答问题。您的提问“2020款1.4t速腾值得买吗?”

首先建议可以入手。介绍一下2020款速腾。

2020款速腾，采用家族式设计，硬朗的腰线。1.4T排量，其搭载了7挡手自一体变速箱，最大马力150匹，最大扭米250扭米。前后独立悬挂，在也不用担心过坑的时候有太大的颠簸感。

1:高级全LED透镜前大灯（集成C型LED日间行车灯）明晰目光，洞察前路。全系标配LED透镜大灯，可集成随动转向功能，灵动调整照明范围，适应不同路况需求。

2:鹰喙式全LED尾灯（带动态转向功能）这款尾灯虽然不是贯穿式，但是是动态标识的，然后追随车辆更加清晰你的动向。

3:全新外饰氛围灯:前格栅氛围灯、侧标牌氛围灯、门把手氛围灯、外后视镜照地灯，四处外饰氛围灯的设计，能把这款车在提高一个档次。连门把手都有，让你知道大众并不是真正意义上的大众。

1:大众式脚感应后备箱:大储物空间，让你在搬东西时，不至于在放下东西开后备箱的尴尬。以前只在视频看到脚感应后备箱，这次大众送给你。

2:四种驾驶模式选择:运动模式，让你想要动力的时候，它就会来到你身边。搭载3.0版本自动跟车系统与ACC自动巡航系统，让你不止在高速自动巡航，城里一样可以实现。

3:RTA后方交通预警系统:通过后保险杠内雷达识别监控区域车辆，扫除倒车出库时的视觉盲区，如遇障碍物，发出声光警报并自动制动，让你从此远离事故，安全出行。

2020款速腾最大的两点就在于内饰方面，美包含着科技。内饰座椅采用双色真皮座椅，告别以往的单色调。中控表台也由原来的长方形改用河海型，副驾驶空间又大大提升。

很高兴回答您的问题！本人就是一名速腾车主，大众这一代速腾的的确确让我“无言以对”

首先速腾这款车你选择1.4的，我感觉你也很懂车，速腾就两款动力还有一个1.2t的，这一代取消了自然吸气，都开始玩涡轮了，我当时毫不犹豫的就选择了1.4的，虽然也差钱，但是还是买1.4的，原因很简单，同样的加95的，为什么不买1.4的，而且动力还有小惊喜！言归正传，速腾这款车的销量每个月都销量很好，相信群众的眼睛是雪亮的！

动力采用的是大众的涡轮增压发动机，这款发动机，在转速一千五左右涡轮开始介入，动力开始强劲，匹配他的干式双离合变速箱，但是在升档加速时，不是非常的平顺，偶尔会有顿挫，没办法这是通病，如果介意的话最好三思！其它的表现还可以！目前大众在干式双离合变速箱上的技术已经很成熟了，没有像大家说的那样，什么干式的容易坏，这个我个人觉得就是个概率的问题，即使百万级别的豪车也难免有坏的时候！

速腾的这一代的空间要比上一代有很大的改进长宽高上4753*1800*1462，上一代尺寸是4655*1780*1453，明显长度变长，而且增加了全景天窗！视野更好！

速腾还是采用前后独立悬架，过坑洼路面不至于那么难受，这款车的油耗很低，后期的维修保养都不贵，二手车保值率高，而且现在优惠的力度很大，可以入手！

都选择1.4T的，有啥不能买的，保值，动力，空间同价位翘楚。

那天有人问我，速腾1.2的怎么样，我推荐他看1.4 的，结果那人还吃了秤砣铁了心就要买1.2的说省油省钱，

你这上来就直接奔着1.4T主流的去，没毛病。

如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注，不胜感谢！

大众速腾2020款车身尺寸为4753x1800x1462，轴距相比于上一代速腾也进一步拉长到2731。速腾作为一款经典车型，在升级了MQB平台后整体尺寸更加拉长了，在车身的整体线条上也比上一代车型更多，也晓得更有层次感，内饰方面也换装了全新的内饰。2020款的速腾相比于2019款升级并不明显，主要是优化了符合国六排放标准的发动机。

动力系统方面，依然是大众EA211 1.2T发动机最大功率85kw，最大马力116匹，最大扭矩200牛米，匹配5速手动变速箱和7速干式双离合变速箱，零百公里加速11.2秒，工信部综合百公里油耗5.5升。EA211 1.4T高功率发动机，最大功率110kw，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，零百公里加速9.3秒，工信部综合百公里油耗5.7升。

速腾即使升级了MQB平台即使使用的是多连杆式的独立后悬挂但是依然改变不了他是一款家用车的定位，如果日常情况下对速度要求不高的话1.2T完全够用，但是多花1万多块钱把零百公里加速时间缩短近2秒的时间究竟合算不合算这个就得看你个人了，毕竟除了不同排量同等版本的速腾多加1万多，升级的仅仅是发动机外并无其他配置。如果是日常开车比较佛系，其实我个人感觉1.2T的也够用，因为双离合变速箱换挡很积极，你急加速的时候它也会主动的降档配合你，但是毕竟排量在那儿，在80km/h以后，动力上就比较疲软了，这个时候1.4T发动机的优势就展现出来了，毕竟油耗相差也不是很多，如果是我个人的话我会比较推荐1.4T版本，但是目前2020款速腾优惠幅度并不大，可以再等等，大众随便优惠1万左右是很正常的。

2020款速腾1.2t时尚怎么样？

2020款速腾1.2T自动舒适版在城市的代步还是相当好用的，搭载的是EA211 1.2T涡轮增压发动机，发动机的最大输出功率为85kW/5000-6000rpm，峰值输出扭矩则是为200牛·米/2000-3500rpm！动力一般！从参数来看，这台1.2T发动机动力真的是很高的，116马力和175N·m的扭矩。