奔驰e级新款,奔驰E级新款和A7L哪个好A7L好点
2022款新一代奔驰e级上市了吗?
截至目前,2022款新一代奔驰E级还未上市。虽然该车型已在海外市场亮相,但据悉在中国市场的上市时间尚未确定。新一代奔驰E级采用了全新的设计语言,配备了更先进的科技配置和更加智能化的驾驶辅助系统。车身尺寸也有所增加,内部空间更为宽敞舒适。预计新一代奔驰E级将在未来数月内正式上市,敬请期待。
目前还没有2022款新一代奔驰E级正式上市。不过,奔驰已经公布了新一代E级的预告图和部分配置信息。据悉,新款E级将采用全新的设计语言和更加先进的底盘技术,同时还将提供更多的智能化科技以及更加环保的动力系统。预计新款E级将在2021年底或2022年初正式上市。
目前为止,2022款新一代奔驰E级尚未正式上市。虽然该车已于2020年底在欧洲首次亮相,但在全球范围内的销售仍未开始。预计这款车将在2021年初在欧洲上市,并在随后的几个月内陆续推出全球各地。新一代奔驰E级将采用全新的设计、更强大的动力系统和更智能的科技配置,成为奔驰品牌的一大亮点。
目前还没有确定2022款新一代奔驰e级上市的具体时间。据了解,新一代奔驰e级预计在2021年底前正式发布,但具体上市时间还需要等待官方的宣布。新车将采用全新的设计风格,配备更高级的科技配置和更加智能化的驾驶辅助系统,同时也会提升动力表现和燃油经济性。对于奔驰粉丝来说,这无疑是一款值得期待的高端车型。
换上了1.5t发动机的新款奔驰E级,还能继续领跑中大型豪华市场吗?
不会有太大的影响,毕竟国人在选择车辆的时候,会考虑几大因素:品牌(越高端越好)油耗(越低越好)空间(越大越好)科技感(越多越好)
所以根据上述情况,国产车的火也就不无道理了!
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大概是1.5T这样的小排量不够体面被吐槽得太狠,新款的奔驰E260 L已经取消了1.5T+48V的动力系统,改用2.0T发动机了。E300 L同样也是2.0T发动机,但高功率版本的E300 L在动力上要大出很多,为车辆带来了更好的动态性能。此外,E300 L在主动安全配置、舒适性配置上都要更加丰富全面。参考同级竞品车型,E300 L尊贵型这款车作为全系当中的高配版本,同时也作为一台奔驰,其豪华感和地位都略胜一筹。那么除了品牌光环,它还有哪些地方能够说服你掏钱买单的?
这台E300 L尊贵版搭载的是M254 2.0T涡轮增压引擎,最大功率190kW(258PS),除了这个动力版本,新款E级还有197马力的E260 L和299马力的E350 L。传动方面全系匹配的是9挡自动变速箱。
虽然这辆车尺寸不小、重量不轻,但E300这个动力水平用来驱动它也完全能够胜任。不过作为一款奔驰的行政级轿车,它开起来始终很慵懒,不论是舒适模式、节能模式还是运动模式,动力响应效果都差不多,只要你不深踩油门,它始终慢条斯理,发动机转速总是压在2000转以内。
这些模式都是在后座有人的场景下用的,即便是在运动模式下,它的提速也是不急不慢的,仿佛后排尊贵的客人让它被迫时刻保持风度,动作不太放得开。当然了,如果突然深深踩下油门,系统会判别出你此时对动力的需求,即便是节能模式,它也会如数奉还给你,不再会有什么刻意保留。
一脚地板油下去,变速箱最多可以一次性降3个挡位,迅速让转速飙高,此时的加速才有了真正的推背感。在车流密集的路段中穿梭,脚在油门和刹车之间来回切换,变速箱不再那么热衷于升挡了,而是会保持一个比较亢奋的转速特性,来确保动力的及时输出,甚至把升档时机推至6000转以上。而在节能模式下,9AT变速箱在60km/h时就可以升到6挡,此时的转速仅1500转左右,而在高速行驶时,以120km/h巡航时,转速也在2000转上下,在节油和扭矩之间取得一个很好的平衡。