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丰田新车亚洲龙，2.5L加8A仅售21万，会继续加价销售吗？谢谢邀请3月22日，丰田亚洲龙正式上市。亚洲龙已经被炒了很长时间了，热度一直都很高。汽油版和双擎版均使用2.5升排量的自然吸气发动机，匹配8AT自动变速器。亚洲龙的外观就不多做评价了，整体的改动与现款皇冠相比只是在细节上有些差距。车身并没有采用目前比较……

丰田新车亚洲龙，2.5L加8A仅售21万，会继续加价销售吗？

谢谢邀请

3月22日，丰田亚洲龙正式上市。亚洲龙已经被炒了很长时间了，热度一直都很高。汽油版和双擎版均使用2.5升排量的自然吸气发动机，匹配8AT自动变速器。

亚洲龙的外观就不多做评价了，整体的改动与现款皇冠相比只是在细节上有些差距。车身并没有采用目前比较流行的瘦身设计，而是看起来依然饱满。在这里要说的是关于亚洲龙的价格，亚洲龙的售价区间在20.88万-28.98万。这个售价虽然比目前主流的B级车要高一些，但是亚洲龙的配置确实高。即使作为标配车型的2.5L汽油版进取版，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、悬架调节和分区空调等。以上的这些配置决定了亚洲龙的目标消费群体很广，欠缺的真皮座椅、方向盘和电动后备箱等配置对于热衷于自己改配置的国内消费者来说根本不是问题。

（图片来源网络，侵删）

也正是因为以上配置的下方，让亚洲龙的经销商们有了加价的底气。而且亚洲龙应该会像汉兰达那样，加价有可能会贯穿整个亚洲龙的销售生命。因为在国内消费者看来：好车才会加价才敢加价！所以，亚洲龙加价自然就成了自然而然的事情。

下面，我们来看看要亚洲龙目前的市场行情：

（图片来源网络，侵删）

这是亚洲龙昨天晚上的行情，指导价244800的顶配汽油版尊贵型、239800的双擎豪华版、257800双擎尊贵版，都需要加价提车，而加价的额度在6000。而且，目前市场上已有现车的车型都是高配车型。当然了，有些地方的4S店是不会很直白的告诉你需要加钱。他们可能会以购买精品的方式让你加价，或者告诉你不加价提车时间较长。当你选择先订车然后等的交易方式以后，4S店不会给你具体的提车时间。因为他们会无限期延后你的提车时间，直到你自己愿意加价提车。这是4S店惯用的套路，所以购买前考虑清楚。

从当地的一汽丰田4S店了解到，目前亚洲龙并没有加价销售，看来一汽丰田在价格方面做的还是很到位，正因为如此，亚洲龙仅仅上市十天左右，订单就已高达一万辆，可见消费者对该款车型的热度。亚洲龙是b+级轿车，如果把它看作一款入门级的中大型轿车并不为过，其同门兄弟雷克萨斯es，作为一款中大型轿车，车身长度和轴距与亚洲龙完全一致，只不过车宽和车高略有差异，而且亚洲龙的入门级车型采用了2.5l发动机，而雷克萨斯es入门级车型采用了2.0l发动机，所以亚洲龙的动力性能完全超越雷克萨斯es，价格也要比雷克萨斯es低近10万元，由此可以看出亚洲龙的性价比之高，应该在同级别车中无对手。

（图片来源网络，侵删）

全新亚洲龙共12款车型，其中燃油版4款，双擎版8款，燃油版全部采用了2.5l发动机，最大功率为209马力，最大扭矩为250牛米，采用了八档手自一体变速箱，从动力数据看，亚洲龙的动力性能非常充沛，而且与8at变速箱衔接紧密，有很好的平顺性，动力输出也非常线性，提速迅猛后劲十足，6.2升的百公里油耗使这款b+加级轿车更具经济性。

在车身尺寸上，亚洲龙的车身长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，这样的车身数据应该说在中级轿车中已是娇娇者了，所以乘坐空间并不是考虑的范围。不过亚洲龙1450mm的车身高度，对于身材魁梧的消费者来说确实有些压抑，头部空间表现的不是很理想，或许天窗的存在能够弥补些这一短板。在底盘结构上，前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，不过更为厚道的是亚洲龙燃油版车型，全部配置了悬架软硬调节功能，可根据消费者的喜好悬架自行调节。

亚洲龙在配置上也很丰富，全系都配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、七英寸彩色行车显示屏、中控大屏、车载电话、语音识别控制系统、LED远近光、自动空调等等都非常实用。不到21万的价格，购买一款丰田旗下的B+轿车，应该说性价比已经很高，而且目前并没有加价销售，使亚洲龙成为一爆款车型已经是大概率的事。

虽然丰田车很火，但是亚洲龙的对手们都不存在加价，甚至有大幅的优惠。哪怕是丰田家族级别更高的雷克萨斯ES也没有出现加价的情况。亚洲龙目前的加价，也只是短期内的供不应求。长期来看，一旦产能起来后不会继续加价。

现在从国家汽车市场日益激烈的竞争上来看，不能加价了，因为他就是个普通家用车，即不豪华，也没有品位，这种加价的行为都是国人惯的，如果百姓都能理性买车，我想着就没有必要跟疯了。二十多万可以考虑其他品牌了。

感谢邀请！作为丰田旗下的又一力作确实让准备入手B级车的小伙伴们为之一振！亚洲龙和凯美瑞堪称兄弟车型，虽为同平台打造但是，尺寸却有所不同！亚洲龙和凯美瑞比起来外观上比凯美瑞大了一小圈儿，给人一种C级车的既视感！不过虽然尺寸比凯美瑞略大了些但是后排高度相比凯美瑞却有些短板。外观上我觉得大差不差，个人觉得凯美瑞更好看一些吧！不过同为2.5机头亚洲龙的起步价却比凯美瑞有优势，亚洲龙燃油版起步价20.8万起比起凯美瑞2.5豪华版低了一万多元优势还是蛮大的。不过内饰比起亚洲龙略显成熟一点，作为新出的运动外观车型内饰如果能够稍微改款改进一下的话，会吊打目前的很多B级车型！综合考虑的话亚洲龙凯美瑞我比较看好亚洲龙！关键也准备入手！