奥迪q3新款,奥迪q3新款价格2024款多少钱

新款奥迪q3有一脚踢吗？

1 新款奥迪q3没有一脚踢

2 新款奥迪q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），轴距为2603mm。通过铝制发动机以及一些轻量化技术的应用，两驱版Q3的车身重量仅为1500kg。此外，奥迪Q3还有12种颜色可选，而奥迪的off-road套件以及S line车身组件等均可作为选装。

奥迪q3新款15t有颗粒捕捉器吗？

奥迪q3新款15t没有颗粒捕捉器

2019款奥迪Q3的车型没有颗粒捕捉器，2019款奥迪Q3的车型采用的是2.0升自然吸气发动机，这款发动机采用的是传统的技术，所以在技术方面比较老旧，排放标准比较低，只有国五的排放标准，因此在发动机内部并没有安装颗粒捕捉器，即使安装颗粒捕捉器也无法正常发挥作用。

回答如下：根据我查到的资料，奥迪Q3新款1.5T发动机具备颗粒捕捉器（DPF）以满足欧洲排放标准。颗粒捕捉器是一种通过捕捉和过滤排放颗粒物的装置，可以有效地降低柴油车的尾气排放。

又一豪华SUV价格下降，从28.28万跌到22万多，还买奥迪Q3吗？

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我说实话，即使新款的奥迪q3并没有改款，那么老款的奥迪q3车型性价比的表现依然是非常不错的，奥迪q3这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，它的直接竞争对手是奔驰的GLA和宝马的X1，目前这三款车型当中，从外观空间到动力，我觉得最有优势的还是新款的宝马X1，那如果说真的谈到性价比，那么真的非选奥迪Q3不可了。

最新款的奥迪Q3改变的地方还是非常多的，我觉得新款车型最能够吸引消费者的地方就是他的前进气格栅了，面积非常的大，并且使用了很多的镀铬装饰，如果你仔细观察，其实它的大灯也做了一些调整点亮之后的效果不错，但无奈这款车型也并没有配备前雾灯，整车车身侧面的线条设计也很不错，非常的流畅，符合当下年轻消费者的审美，而整个车尾的层次感也很强，对于尾灯这些地方也做了一些调整。

整车的那些设计，我觉得改款还是非常成功的，但是我觉得有很多的读者会说，内饰的设计风格还是能够看出有大众车型的影子在，没错，这就是家族式的设计基因，但是我说实话，新款车型的内饰设计，我个人真的非常的喜欢，用料的表现，空间的表现，包括主被动安全配置的表现都很好。

再来聊一聊价格，2019款的车型最低配车型的指导价271,800元，优惠幅度真的非常的小，优惠之后的裸车价大概在25万元左右，但是如果说你购买的是一台老款车型的最低配，指导价24万多的那一款优惠过后的价格仅仅在176,000元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力是非常大的，而且单从价格方面来说，我个人更加的建议你去选择老款车型。

总结：总的来说，奥迪q3这款车型的整体表现我觉得还不错，那么以目前的整个性价比，还有它的品牌知名度上来说，选择新款的车型，我觉得并不是很明智，老款车型更好一些。

对于很多关注奥迪q3的朋友，都发现奥迪q3最近在大幅降价，这是为什么呢？在去年年底的时候，优惠幅度只有一万左右，当时1.4T中配车型的售价要25万多，但是仅仅过了半年，优惠幅度就达到了五万以上，1.4T最低配车的售价如今在某些地区甚至已经跌破20万！

虽说早买早享受，并且买车贬值是必然的，但是这样的价格跳水幅度实在是令人有些接受不了，如今新车价格就已经便宜了那么多，如果卖二手车，相当于一年就损失了十几万。

如今新车售价如此大跳水，只能说奥迪为了销量已经全然不顾品牌价值和形象，如此不保值的豪华品牌，怎么会考虑继续购买，所以我的建议还是慎重考虑吧，如果真的喜欢，那最好也要再等等吧！

最低配的35TFSI致雅型27.18万元，而宝马X1的价格是27.68万元，非常接近的价格，所以买车时是会考虑它们俩的。现在奥迪优惠2万元左右，而X1优惠幅度更大，有些地区最低到了20万元左右（置换），而且光看销量，上月的宝马X1超过8000台，奥迪Q3却是3000多辆，曾经的“小霸王”也有些不能重展雄风，而三缸发动机的宝马X1，从空间，到动力，到颜值都比Q3更好一些，奥迪Q3败北也是情理之中了。

新款的奥迪Q3长度增加了77㎜，轴距2680㎜，而宝马X1是2780毫米，还是X1更有优势，选择全新奥迪Q3很多人还会对比大众探歌，毕竟大众探歌使用的是1.4T低功率版本，但是价格却比Q3便宜一半，如果选择高功率280版本，售17万左右，现在优惠后的价格14万元左右，还是相当有性价比，奥迪Q3和探歌的对比，也就是品牌之间的对比了，如果建议的话，还是多看看探歌各方面的表现，同样的发动机，其他品牌的附加值比较高，有没有必要还要看自己的选择。

如果奥迪Q3的价格一直比较坚挺，对销量还是有比较大影响的，豪华品牌里不如X1，大众品牌里不如探歌，所以销量3000多是正常表现，而从28降到22万，会让一部分人再次选择它，全新款的外观颜值比较高，在一些细节方面的改款更加有档次感。

20来万的SUV，新款奥迪Q3和URV相比怎么样？

新Q3挺好，特别是女士开，不太追求动力买个1.4T中配，落地也要二十七八万了！

URV这车可是挺大的，现在只有1.5T的出国六了吧，这么大车配个1.5T发动机，有点带不动，落地也25左右！

2.0T国五的话，落地也小三十万，不如买个BBA的豪车品牌！

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不知题主您这20来万是来多少！如果Q3是给您爱人自己用的话那么无可厚非，如果作为家庭用车就为了四个圈买个Q3实在是没什么意思！不过题主您这价格URV也就是买个1.5T的，1吨7的中型SUV配个1.5T的发动机您不觉得着急吗？干加油不走道啊！既然题主喜欢大的，那起码动力也得跟上，以上两款说实话都不是最好的选择，推荐两款：汉兰达两驱精英型与林肯冒险家两驱尊悦版，两款入门级的产品，简单分析，仅供参考！

1、动力方面，两款车均搭载了涡轮增压发动机。汉兰达搭载8AR-FTS 2.0升混合喷射涡轮增压发动机，最高功率162千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩区间1800-4000，匹配6速手自一体变速箱；冒险家搭载CAF488WQE6 2.0升涡轮增压发动机，最高功率180千瓦，最大扭矩390牛米，峰值扭矩区间2500-3500，匹配8速手自一体变速箱；两款车在参数上有一定的区别，而在实际动力体验来说，冒险家与汉兰达的整备质量相差240公斤，相当于满载的重量，所以在动力表现上来说冒险家要比汉兰达更加激进一些；

2、配置方面，虽然两款车都是入门级车型，但是冒险家的配置要比汉兰达高一些。主被动安全配置方面两款车基本一致。舒适性配置来说，冒险家配备了倒车影像、定速巡航、电动后备箱、远程启动、主动降噪、带加热功能的电动主副驾驶座椅、导航、车联网及语音控制多媒体、LED大灯、多功能后视镜等，可以说在配置方面冒险家完胜汉兰达。而在空间上来说，两款车定位不一样。汉兰达轴距2790属于中型SUV，而冒险家轴距2711属于紧凑型SUV，汉兰达在空间上要宽敞的多，但是对于家用来说，冒险家也够用！

综上，两款车在空间及动力上都能满足题主的需求。虽然冒险家与题主所提及的UR-V有一定的差距，但是在动力、配置以及品牌上都要优于URV。如果题主注重空间，那么5座的汉兰达是不错的选择，如果题主想要提升点逼格，那么冒险家完全可以入手。考虑到冒险家为新上市车型，在价格上还存在一定的下行空间，如果不着急的话可以观望一段时间，价格上可能有惊喜也说不定！