阿斯顿马丁跑车,阿斯顿马丁跑车的价格

阿斯顿马丁跑车的寿命？

跑车应该是私家车，我国的所有私家车是没有报废年限的，只有强制报废的里程60万公里，也就是说该车不管使用多少年，只要公里数没到60万公里，每半年能通过检测年审，就能继续使用了。

阿斯顿·马丁Valkyrie所搭载的6.5L V12发动机几个亮点，首先它的使用寿命达到了10万公里，AMG ONE 的 1.6T V6 大约是5万公里，并不是说开5万公里就报废了，而是发动机某些部位要翻新。

两款发动机最高转速都限制在11000rpm，虽然比真正的F1引擎15000rpm慢了不少，但不代表这两款发动机达不到这个水准。

阿斯顿马丁是什么车啊？

阿斯顿马丁（Aston Martin）是一家英国豪华汽车制造商，于1913年在英国成立。该公司为乘坐豪华及高性能汽车的专业制造商，其产品以精良的工艺和高品质的性能而著称。阿斯顿马丁的汽车被誉为英国的代表，其主要生产旅行车、敞篷车、GT跑车等车型。同时，它所生产的豪华车系列也是英国王室和影视明星们常用的汽车品牌之一，很多人都认为阿斯顿马丁汽车代表着卓越的品质和奢华的生活方式。

阿斯顿马丁全新超跑SUV上线，你怎么看待这辆车？

基本不看……

谢谢邀请，今天说说心里话。作为一个在国内从事汽车行业分析，也与做一些技术交流和购车推荐的汽车领域从业人员，感兴趣的品牌以及量产车大多以中低端车辆为主，因为这些车才是刚需车型。阿斯顿马丁这种跑车界的“明珠级”品牌真的不感兴趣，因为这台车即使全球不限量发售但在汽车市场上也基本等于限量车；对于这种车一般是敢于加入意向车型目录的人不管别人怎么看都会去买，长篇大论去评价或评测这种车的媒体人99.9999%都买不起，再去评测不是撑的吗？

话糙理不糙，阿斯顿马丁DBX只能简单聊一聊了。

DBX上市消息在1月份透露，预计上市时间会在2019年年内，持币观望的同学可以准备下单了。该车是的设计风格保留了马丁的传统设计语言，只是这个超大尺寸的中网在这台SUV上打造的视觉效果特别像”鲶鱼“，重伪装版本的”烈焰红唇“活脱是一条母鲶鱼。

这是设计语言可以说是被是品牌价值以及性能价值提升，如果换做一些不知名品牌的，这种设计可以说丑陋的无以复加；尤其是有些前倾的引擎盖和中网比较另类，除了RAM以外貌似只有双龙的SUV用过，不过这种风格真不适合SUV。整车车身姿态有COUPE轿跑SUV的风格， 看侧面线条感觉运动气息还是比较足的；而且操控感必定也不会差，马丁的名气不是吹出来。

动力方面预计会搭载AMG 4.0T-V8发动机，其次还会有一些5.2T-V12的双涡轮增压机，这两台机器即使用“小排量”的4.0T也会有相当暴躁的性能，上12缸的话自然会是性能怪兽。这就是阿斯顿马丁DBX会为消费者带来的主要惊喜，除了库里南、玛莎levante以及兰博基尼urus等车以外，最起码奢侈品牌性能SUV又多出一个选项。

但有一个问题真的很好奇，马丁DBX以及库里南这种车的设计感真的很好吗？如果不是品牌价值的加持，如果是自主品牌推出同样设计感的车，这些车会不会被损的体无完肤？很好奇大家的观点如何。

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这辆车将会在11月20日的时候在北京全球首发。阿斯顿马丁给它名为为DBX，在阿斯顿·马丁拉共达圣安森设施中生产。

你可以理解为它的诞生，主要是用来怼兰博基尼家的Urus和宾利家的Bentayga

采用的是马丁品牌历史上第一个为四门车型量身定制的全新底盘。从去年2018年马丁所公布DBX路试图你也能非常清晰的感受到，它想要向全世界展示的DBX的特性究竟是什么。

现在超豪华品牌都进军suv辣 劳斯莱斯有库里南 宾利有添越 兰博基尼有乌俄死 迈巴赫也要出了 期待阿斯顿马丁 接下来 法拉利 迈凯轮都出suv吧 超跑动力 地盘升降 可以越野可飙车 可拉砖可把妹 真的比超跑实用太多太多了 支持啊 😄