花冠车,花冠车长宽高是多少

丰田花冠属于什么系的车？

丰田花冠属于典型的日系车。

花冠是丰田公司最初的一款非常不错的经济型家用轿车，在全球市场上都是销量比较大的产品，在国内市场上的口碑也是一直以来都是比较不错的，使用的都是小排量的1.6升和1.68升的发动机油耗不高，故障率是比较小的，深受家庭用户的喜欢。

丰田花冠属于紧凑型系的车。

花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，到现在已经是第9代车型。丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。

花冠和卡罗拉哪个车比较好？花冠和卡罗拉哪个？

卡罗拉比较好。花冠作为卡罗拉上一代的老款车，卡罗拉又在花冠的基础上，无论是对车辆的空间外形还是内饰以及动力质量等方面都做了全面的优化提升。而且卡罗拉的总体价格也要比花冠更高。因此卡罗拉比花冠的级别更高。

花冠和卡罗拉哪个好哪款车更值得入手

1、油耗方面

卡罗拉CVT变速箱在汽车上的应用时间要更长，由于CVT的特性，这货传动效率很高，动力损失比较小，动力输出平顺，省油是其强项，比传统的AT自动变速箱或DSG变速箱节省约15%的燃油。以工信部的油耗数据为参考：1.6L发动机CVT变速箱的卡罗拉百公里综合油耗5.9L。花冠油耗的接受范围，如果车辆满载的时候，大约在7L，但是在市区的话，无论是否满载，油耗一般都在9L、10L.也就是说，这车的综合油耗大约就是7.5-8.5L。

2、动力方面

改款花冠会继续采用了1.6L丰田1ZR-FE全铝直列四缸发动机。该发动机排量为1.6L，其最大功率输出为88kW/6000rpm，而峰值扭矩达到了152N.m/4400rpm。在变速箱方面，改款车会分别采用5挡手动和4挡自动变速箱。卡罗拉整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，称声音很静，车内声音很小，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛;六速手动变速箱精度高，入挡清晰;但4挡变速箱较为落后。

3、外观方面

改款两厢卡罗拉主要的外观变化比较明显，突显了运动化气质是其最大的看点。而倾斜度更大的前挡风玻璃、黑色的网状进气格栅更是增强了运动气息，新式保险杠下方进气格栅部分尺寸增加，同时后保险杠也进行了相应的修正。动感优雅的外形是花冠能够畅销世界、深受全球用户喜爱的重要元素。

总结：现在国内的花冠和卡罗拉就是同一款车的不同代车型。花冠比较便宜，但外观较老，发动机技术比卡罗拉稍落后。卡罗拉就是最新款的花冠，双VVT-I的发动机还是不错的。不过1.6L卡罗拉的发动机和花冠一样，只是调教稍有差别而已。如果买卡罗拉，就买高配车型，如果是低配车型，那就不如买花冠。

花冠这辆车是否还出售？为什么？

二手车有，新车就是现在的丰田卡罗拉。

丰田是全世界最大的汽车厂商之一，曾经在国内有句非常响亮的广告词：车到山前必有路，有路必有丰田车。丰田从几万块的家用车到上百万的越野车都很受车主追捧。二手车市场也对丰田车情有独钟，各种车型的保值率都非常高。

这台外观老旧的丰田花冠是10款1.6L自动豪华版，现在已经开了9万多公里，当时新车的指导价是11.48万，让人意外的是二手车报价还要超过5万，等于是8年车龄只折旧了一半？原本以为只是这台车报价高，查了一下其他花冠的二手车，居然价格都差不多！丰田花冠的这种保值率真是让人无语了。

现在汽车市场发展迅速，五万多足够买一台不错的国产新车，那为什么这台二手车还能如此抢手呢？

丰田花冠的内饰做工并不高级，更何况经历了八年的时间，车内大部分都是塑料板，连一块皮质方向盘都没有，不过豪华版有天窗跟彩色中控屏，整体感觉不算落伍。

车子座椅没有电动调节，仪表盘还是老款数字式，开起来还有一点异响，可省油能力确实不错，百公里综合油耗在7个左右。

在现场跟二手车老板聊天，他说从整体来看，现在二手车最好卖的还是日系车，其次是德系车，日系车中丰田跟本田是最热销的。并且买日系车的基本都是中低端车型，二十多万的雅阁、凯美瑞就已经非常好了，这类车主大多是看上了日系车的耐用，而更高级别的车子大部分都是奔驰、宝马、奥迪，像这台丰田花冠毫不夸张的说，只要正常情况下，再开十年都不会坏，质量好的很！