特斯拉年底投产,特斯拉年底投产多少钱

特斯拉几年更新换代？

国产特斯拉model3将于2024年11月换代，从2017年7月底第一辆model3交付起，已经过去了5年整，到2024年11月就7年多了。

新的model3将使用前后一体式压铸和4680电池包；

特斯拉上海厂的产能年底达到100-120万，理想状态下年产40万model3和80万modelY；

新工厂将于年底开工，2024年初投产，初期产能50万，满产100-120万。新工厂具备model2的生产能力。

一般情况下五年左右都会进行更新换代或者中期改款，但是特斯拉Model S自从上市到现在的7年时间里依旧没有升级换代计划，仅仅只有一些细小的升级，对于一些特斯拉粉丝而言已经忍受不了了。

特斯拉工厂多少人？

去年11月份宣布、今年开始动工建设的特斯拉柏林超级工厂，目前已加快了建设速度，计划明年开始向消费者交付所生产的Model Y。

但外媒最新的报道显示，特斯拉柏林超级工厂，投产后雇佣的员工数量，将低于此前的预期。

在此前的报道中，外媒是表示全部投产之后，特斯拉柏林超级工厂将雇佣12000名员工。但在最新的报道中，外媒称环评许可暗示特斯拉将只会雇佣10500名员工，较此前预计的减少了1500名。

而从外媒的报道来看，最终雇佣的员工，可能还会低于10500名。工厂投入运营之后，员工将以3班倒的方式生产电动汽车，每班有3000到3500名员工，这也就意味着只有在每班都有3500名员工的情况下，才会雇佣10500名员工。

特斯拉在柏林建设超级工厂，是由其CEO马斯克去年11月份在柏林的一次颁奖典礼上宣布的，随后确定建在柏林近郊勃兰登堡州的格伦黑德，计划在2021年投产，首先生产在欧洲市场销售的Model Y，这是特斯拉新投入量产的车型，今年一季度已在加州弗里蒙特的工厂量产，也已开始向消费者交付。

我国车市十几年来首次放缓，特斯拉为何还要来建厂，背后有什么原因吗？

中国是世界上最大的单一汽车市场。即使销售增速放缓，仍然是每年销售超过2500万台车以上的超级市场。

在新能源车领域，中国又是世界上政策支持力度最大的市场，2018年虽然车市放缓，但新能源车的销售增速接近100%。

面对这样一个市场，特斯拉怎么可能放弃呢？

特斯拉在中国如果采取进口模式的话，它的售价是不可能降下来的，再加上中美贸易摩擦的不确定性，去年特斯拉就曾经吃过一段时间关税上升的亏。为了避免关税冲击影响销量，特斯拉在中国的量产是必须的。

最后，中国的汽车产业在新能源车领域和特斯拉的差距没有我们想象中那么大，如果特斯拉不做国产的话，在售价上的差距会抵消它的技术优势，中国厂商也会非常快的赶上来。到那个时候特斯拉再想在中国设厂量产也于事无补了。

新款特斯拉modely什么时候出？

2023年初。

新款特斯拉modely预计在2023年初正式上市。新车仅推出了最入门的“后轮驱动板”一款车型；随后特斯拉再次推出了“长续航全轮驱动版”车型，两款车售价分别在31.69-37.59万元。

特斯拉model y 新款预计将会在2023年3月正式上市。

modely大改款2023依旧搭载着大功率275马力的单电机，配55千瓦时电池组，纯电续航里程可达468公里，而高性能全能驱动版本前后双电机最大功率则为461马力，纯电续航里程600公里