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荣威rx5max怎么样？

你好！感谢提问，荣威RX5 MAX具体表现如何？我们要从它的外观，内饰，动力看起。

荣威RX5 MAX是上汽集团旗下的一款非常出色的紧凑型SUV，目前官网指导价在11.88~18.98万之间，综合实力要比同级别的长安CS75PLUS还要出色很多。

外观设计硬派风格很浓，而且又显得年轻时尚，非常符合年轻人的审美。长宽高尺寸分别为4647 1891 1725毫米，轴距高达2760毫米，作为一款5门5座车型来说空间方面的表现也能令人满意。

在内饰配置方面也非常出色，全系会标配一款14.3英寸的触控液晶屏，除了基本的配置之外，还会有语音识别控制系统，科技感强烈，娱乐性很强。

动力系统部分，该车将会有1.5t涡轮增压发动机与2.0t涡轮增压发动机可供选择，其中1.5t马力为173匹，2.0t马力为231匹，与之相匹配的有6档手动变速箱，6档手自一体变速箱，6档双离合变速箱。

@我是一枚酷che 我来回答

RX5max目前在售共有两套动力系统（1.5T最大马力173最大扭矩275 2.0T最大231最大扭矩370）两个版本现金优惠后售价10.68W-17.78W

RX5MAX个人觉得是一款性价比很高的SUV，要动力有动力，要颜值有颜值，RX5MAX基于上汽2015年 SSA平台打造（该平台有RX5，名爵锐腾)。

家用个人推荐1.5T自动互联版，定价12.68W（广州市场）虽说面对1631kg重量的RX5MAX，有点小马拉大车的表现。但2.0T配备6速双离合变速器，后期的稳定性不如1.5T的6AT好，而且2.0T油耗也相应增加 ，走量车型还是1.5T，而且1.5T动力也可以满足大部分人

代号15C4E的1.5T发动机集成了350bar燃油直喷、集成式排气歧管、高效配气、可变量机油泵技术

底盘部分：采用了同级别较好的全框式车架，在发生撞击时安全性和对发动机油底壳和波箱油底壳防护性比一体式要好

下摆臂采用钢制双层材质，材料上还是很厚道，比起大众MQB全系（上至30几万途昂下至十万块朗逸均用单层下摆臂）厚道多了。摆臂球头是用分离式球头，日后球头松垮可以单独更换不需要换整个下摆臂，这是很成熟的汽车设计。前后轴承座并未采用铝合金材质，也是为了控制成本，但这恰恰导致这辆车重较高，在油耗上表现是不利的，还有就是防锈也是一般般，图为新车部分地方也都锈迹斑斑

底盘平整度也可以，横向纵向加强筋也有几道，可能设计师看到底盘平整度也都可以所以取消了底盘两侧护板，加上成本控制，底盘管线保护大部分都安装在加强筋内侧，总得来保护说还是可以的，不要去恶劣路段，都是小意思，通过图片可以看出喷涂很完整，但是隔热防护就差一点，这一点上大众的MQB做的很优秀和底盘护板保护也是很好

陪一个同学跑了几个4S店，同学很喜欢，外观内饰没得说漂亮，关门时有很厚重的“嘭”的声音，这点我严重喜欢。前后排空间很大，车顶也够高，天窗遮挡布有一点透光，应该不能隔温，内饰做工也不错。车鼻子有点大，开惯了小车的肯定觉得不适应。国产车能做到这样令人欣慰，试驾后几个感受，静音，方向盘轻巧灵活指哪儿打哪儿，减震硬，油门有点肉。虽然价格偏高，但是同学觉得性价比还是可以的，同学已经定了一台中配了，就是没有现车比较烦人，需要等待20天左右，热销与产能跟不上我估计是原因。不想听忽悠和黑水的言论，没有去深入了解的没有发言权。

荣威发布时，售价定位在11.88万-18.98万的广告还以拉动飞机为营销亮点，但个人感觉这个拉飞机的举动有点放大了。只要车辆扭矩大拉飞机是可以的。可以看看有不少品牌车辆都成功拉动飞机。

荣威RX5 MAX的车长为4647mm，车宽1891mm，轴距2760mm，车高1725mm对比RX5确实大了不少，车身工艺车架采用了41%超强度钢，利用激光焊接钢结构笼式车身使车辆可承受超过1万牛的拖拽力，这对于保护乘客安全至关重要。

动力配置除了2.0T动力配置之外，1.5T引擎也在荣威RX5 MAX上搭载，并匹配6AT变速箱，功率173匹马力最大扭矩275牛，目前汽油版提供两种发动机，分别是300TGI（1.5T四缸）和400TGI（2.0T四缸）。手动变速箱为6挡，300TGI动力配6挡自动变速箱；400TGI车型配6挡湿式双离合变速箱。湿式双离合要比干式双离合稳妥

RX5Max配备了一块12.3英寸液晶仪表和14.3英寸的中控曲面屏提升了车辆科技感，同时配备车联网3.0-PRO相比车联网PRO多出的功能是AI语音交互、手机远程遥控、车友圈对讲等

至于ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离预警、车道居中保持，AR实景导航，Bose音响都需要在旗舰版才能享受到，如果对安全重视的您旗舰版是一个不错的选择

荣威RX5max是荣威RS5的升级版，新车不管是外观内饰都有不错的提升，车身尺寸长宽高分别增加91、6、10mm。全系分别搭载两台上汽全新的1.5T、2.0T发动机，1.5T发动机有着173匹马力，275Nm

最大动力输出。2.0T发动机更是达到了231匹马力，370Nm的惊人动力。匹配六速手自一体，和六速双离合变速箱，即保证了燃油经济性又兼容了动力的平顺性。配置方面像12.5英寸全液晶仪表盘、14.3英寸的中控屏，全LED大灯，全景天窗，ACC自适应巡航，360度全景影像……等热门配置一应俱全，绝对可满足你的任何用车需求。所以如果你在预算15万以内的国产SUV，荣威RX5max绝对是您不错的选择！

能简单介绍一下荣威RX5吗？

首先介绍一下荣威的历史，荣威的前身是英国豪华品牌罗孚汽车，进入21世纪，罗孚经典开始结缘中国，以诞生中国第一辆小轿车而闻名于世的上海汽车果敢先行，凭着多年与世界名牌良好的合作经验，大手笔收购罗孚75全部知识产权及技术平台。直至2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌。荣威前期的汽车产品对标的是一些合资产品，所以价格较高，导致没有市场份额，如荣威W5,荣威550。直到马云投资10亿研发互联网汽车，以及全球知名汽车设计师邵景峰的加入，使的荣威大放异彩，尤其荣威RX5.

下面说一下荣威RX5的优缺点。

优点：1、全球首台互联网汽车，搭载阿里云系统，确实有不错的人机交互体验。

2、搭载上汽蓝芯1.5T发动机，同级别中水平占优，和别克昂科威发动机有着千丝万缕的联系。功率参数可圈可点，且油耗表现出众。上市这么长时间也没有出现过什么问题。上汽发动机研发水平还是值得信任的。

3、外观方面我个人觉得非常漂亮，称不上惊艳，但绝对是耐看的，大气的，不像有些车第一眼惊艳，再看就没有什么味道了。

4、底盘感觉挺整的，有哪种比较平坦的非铺装路面时，感觉比较舒适。

缺点：1、转速较高时发动机噪音比较大。

2、过比较坑洼的路面时，悬挂给人的感觉比较颠簸，有多余的弹跳。

3、总体表现配置低价格高。

引言：最近这两年，自主品牌的销量开始有了大幅度的提升，很多的自主品牌销量的表现都非常不错，旗下的很多款车型产品力的表现，都可以完全媲美合资品牌了。今天笔者要和大家聊的就是我们的自主品牌荣威汽车，荣威汽车是最早推出互联网汽车的，旗下的荣威RX5也是首款量产的互联网SUV，今天我们就来聊聊这款车。

这款SUV12万落地就能买，1.5T爆发出169匹马力，还是国六排放标准

外观方面，荣威RX5前脸采用的是家族式的设计风格，这款车的设计师是上汽的设计总监邵景峰，邵景峰曾参与过第一代大众朗逸的设计，所以荣威RX5这款车看起来才会特别的漂亮，因为成本的原因，这款车的中低配车型使用的都是卤素光源，但是都配备了透镜功能，如果想使用全LED的大灯，那么就需要加8000元的选装费。

车身尺寸方面，这款车的定位是一台紧凑型的suv，车身尺寸为4545/1855/1719毫米，轴距为2700毫米，其实这款车最大的优势，就是他的第二空间表现特别好，在同级别的车型中，这款车是非常有竞争力的。整个车身的侧面设计，看起来非常的饱满，能够看得出设计师在设计这款车的时候，是花了很大的心思，车尾的设计同样非常的出色，尾灯点亮之后的辨识度非常高。

这款车的内饰设计比较简约时尚，如果不是互联网的车型，中央屏幕是比较小的，但是功能上来说还是比较齐全的，如果是互联网的车型，中控的这块大屏幕为10.4英寸，并且还可以实现迭代升级，语音以及导航等等这些深度服务都是终身免费的。除此之外，这款车用的表现也非常的棒，整个中控台上方使用了大面积的软性材料进行包裹，座椅的包裹性也很好，除了最低配车型使用的是织物座椅外，其余的车型使用的都是皮质座椅，包裹性以及支撑性的表现都很好。