大众汽车召回,大众汽车召回车型一览

8 0 2024-08-18

大众汽车发表道歉，称4月30日开始召回问题途锐汽车，你怎么看？也什么会发声明道歉？就是因为被点名了，如果没有被点名，那会道歉吗？我觉得并不会！大众途锐这款车已经问题爆出了很长时间，但是在官方来说并没有明确的回应，只有这次被315大会点名之后才阐述的召回说明！每年315的套路基本都是一样的，庆幸没被点名了商家，以……

大众汽车发表道歉，称4月30日开始召回问题途锐汽车，你怎么看？

也什么会发声明道歉？就是因为被点名了，如果没有被点名，那会道歉吗？我觉得并不会！大众途锐这款车已经问题爆出了很长时间，但是在官方来说并没有明确的回应，只有这次被315大会点名之后才阐述的召回说明！

每年315的套路基本都是一样的，庆幸没被点名了商家，以及点名之后立即发出说明了商家。真的能保证消费者的权益吗？我认为并不然，每个企业并不是说由于315的打击采取维护消费者的权益，而是由真心的站在消费者的立场上去考虑才是真正的好企业！只有315点名之后才做出反应，那么他只能说是被逼无奈，这样它真的为消费者考虑了吗？

（图片来源网络，侵删）

不仅仅是大众，也不仅仅是汽车行业，很多的行业都在做着亏心的事情，只可能说没被点名而已，而且汽车行业在前几天的CRV事件，包括长安的事件等等，这些真正的给消费者权益了吗？所以当315真正达到目的的时候，消费者权益就会保障，而不是每年只有这一个日子的时候让商家去提心吊胆，如果他们不做亏心事为什么会提心吊胆呢？

所以商家要讲诚信的哪天就不需要315去监督了，监督并不是目的，而是说让商家真正能做到诚信才是真正目的！

大家好，我是乐见花。

（图片来源网络，侵删）

几乎每年的3.15都会有汽车品牌中招！这一方面是因为汽车作为重要且价值不菲的消费品，其质量问题直接关乎到我们每一位消费者的生命财产安全！安全问题大于天，这等关乎生命的问题自然不能马虎！

而今年的主角轮到了大众的途锐！这是一款大众旗下的中型豪华SUV，在豪华越野车界，也是鼎鼎大名！但这次途锐出现的问题可谓低级！什么问题？一款具有一定越野能力的豪华SUV竟然怕淋雨！据多位车主投诉称，途锐在下雨过后都会导致发动机进水，进而发生拉缸，或者无故熄火的事故！重则更换发动机，轻则也有不菲的维修费用！

而这些问题，车主一直都是投诉无门。厂家知道有问题却置若罔闻！直至昨天3.15的曝光！这才有了大众的道歉声明，以及后续的召回措施。

（图片来源网络，侵删）

你问我怎么看，我的看法是这都是我们中国消费者给惯的！如今国产自主品牌汽车的车型也是应有尽有，质量也在稳步提升，但由于长期以来的观念，导致人们对国产品牌的不信任！尤其是有钱人！

随着这几年国产汽车品质的提升，这样的老脑筋早该换换了！给中国车企一个机会吧！别再崇洋媚外了！

多给我们的自主品牌汽车一些机会！让汽车产业成为下一个家电或者手机！

315就是个笑话，曝光的是己经停产的途锐，销量不高而且是纯进口车。本田这几个月投诉量占榜首，2月份投诉量更是占据了投诉榜的前五名，全是本田旗下的车型，包括CRV、URV、思域、冠道、缤智等，这五款车型近两个月销量达到了十几万辆，危害极大，投诉还在继续，这么严重的事故居然不曝光，还有大量不知情的人在买，途锐销量不过几百辆，且对国内版已经停产却曝光了，而投诉占榜首、危害十倍的本田系却没有曝光，315是瞎了吗？你们在干什么？做样子吗？这么明显的事故，网上人尽皆知，只有315不知道？

昨晚的315晚会上，我们翘首期待的CRV迟迟不见，却等来了途锐，然后今天大众就发布了道歉信，开始召回问题汽车，我只有一个疑问，早干嘛去了？

其实我们作为消费者也要为此买单，正是由于我们无条件的跟随大众，大众才会毫无底线的去触碰原则，从各种车型的减配，到同样被315晚会提名的DSG变速箱问题，到今天的发动机进水，谁又能保证未来不会一个接一个的再出问题呢？

我认为，我们作为消费者要树立正确的消费观，不要盲目跟风，要认清消费者与经销商的地位关系，我们应占有主动权，而不是任由汽车厂家摆布。

大众作为经销商，出了问题不去解决，非要等到点名才去重视道歉，做法实在不妥。

从质量管理的角度来看：这涉及到质量成本中的外部失败成本问题。

造成的外部失败成本有多大？如何处理？如何把握好处理时机？

如果发生在我们自己身上，我们该如何处理？这些都是我们质量人要去思考的问题。

大众汽车召回怎么补偿车主？

大众汽车召回是没有补偿的，我国车辆召回不等于退货，赔偿待遇仍低于欧美。汽车召回就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。