汽车舒适性,汽车舒适性三要素

汽车哪些舒适性配置你感觉最不可或缺？

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汽车上的配置现在越来越多，但是很多配置只是一个噱头，实用性并不高。不过还是有很多配置深受网友喜爱，用一次就会彻底爱上这个配置。下面我们就来盘点一下汽车实用性比较高的舒适性配置。

无钥匙进入和无钥匙启动这两个配置很多车型现在都有，根据网友的反应，这个配置非常实用，很多人就是因为这两个配置而选择高一个配置的车型。但这两个配置必须搭配使用，只搭载其中一项完全就是耍流氓的行为。因为不管去掉哪一个，都无法做到真正的不掏钥匙就能把车启动。有了这个配置，只需要把钥匙放在随身携带的包里或者身上即可，省去开车找钥匙的麻烦。

自动大灯这个配置也是近期比较流行的，如果你车上有自动大灯，那么你可能完全感觉不出它的作用。但当你有一天晚上忽然再开没有自动大灯的车，就会感觉非常不适应。自动大灯的原理就和小区楼道的感应灯是一样的，只不过小区楼道的感应灯是声敏元件和光敏元件串联，汽车大灯只是光敏元件控制。到天黑时你上车之后，大灯将会自动开启，拥有远近光自动调节功能的就更加方便，下车之后一般自动大都带延时关闭功能，防止忘关车灯这种误操作。

电话免提

　　电话免提系统是专为行车安全和舒适性而设计的。其功能主要是：自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；使用者不需要触碰手机(双手保持在方向盘上)便可控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响或蓝牙无线耳麦进行通话。

　　车载式：车载式需要把电话的SIM卡放入车内的一个卡槽内，实现车载通话功能，其实说的简单点，就是车辆内置了电话功能。

　　蓝牙式：蓝牙式就是带有蓝牙功能的手机通过与车载蓝牙系统进行匹配，实现车载通话功能。蓝牙式是需要使用手机的， 车载系统只是起到了扩音器和控制的作用。

　　车载＋蓝牙式：很简单，就是一部车上有上述两种车载电话系统。

汽车舒适性评价中的主要乘坐性能包含哪些部分？

您好，首先感谢邀答！个人认为乘坐性能的舒适性主要表现在以下几个方面！

1，舒适的座椅，和座椅加热，通风功能，对于屁屁来说，冬暖夏凉就是一大幸事，冬天屁股有加热，夏天屁股有通风，是很多北方汽车用户的福音，而现在这一配置并不是标配，有的可以选择汽车版本，而有的可以进行选装。而座椅的舒适型就更重要了，座椅是否柔软，包裹性是否好，坐姿是否可以调节到符合自己最舒适的角度，都很重要。





2，舒适的底盘调教，舒适的底盘调教可以让驾乘感受更加完美，好比两辆车过减速带，一辆车底盘松散，而另一辆却如履平地，滤震性更好，就会给人一种高级感，让驾乘人员感到钱花哪，哪好的感觉。具体表现还要看汽车的定位，各大车企的调校偏向哪种风格，是沉稳舒适，还是紧绷运动，以及各种不一样的受众人群。

3，提到舒适，除了身体能触碰到的地方，能坐到的地方的地方可以感受到舒适，眼睛能看到的地方也是一个重点，还有手指能触碰到的地方同样也是重点，按键的阻尼感，内饰的柔软性，豪华性都是现在选车的重点，同样，厂家的调校都有不同的风格，看个人的喜好。

4，那么除了视觉的舒适，和身体的舒适以外，听觉的舒适也是重点，那么隔音性就不能不提及了，除了设计上的隔音，还有隔音棉，隔音棉的加入，是很多噪音不乐观的车型一大福音。

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在对汽车的乘坐舒适性进行主观评价的过程中，我们作重要的评价内容为汽车的主要乘坐性能。一般行业内也将这种性能称之为初级乘坐性能。这种评价指标主要是对汽车在不同路面上振幅引起的车体低频振动下，乘员对车体动作的运动幅度、动作的突然性及声音进行评价。

在评价路面振动输入下的车体运动量和运动特征的时候，我们可以在特定的典型路面上以与路面相匹配的驾驶方式驾驶汽车，将车速从20km/h开始逐步增加到该路面下能稳定控制的车速。对于不同乘坐位置的感受，一般情况下可以从以下六个方面进行评价。

第一个就是跳动位移。这种评价方式是针对汽车相对于路面垂向运动的方式。根据垂向方向上的车体运动，可以评价车身的运动状况。可以观察车轮是否跳离而出现悬空的现象

第二个就是跳动延迟。这个评价内容主要是评价汽车在路面轮廓的波动下车体垂向动作的响应状态。可以用来评价汽车的响应速度。

第三个就是跳动衰减。这个评价指标可以用来评价车体垂向运动衰减周期情况。一般来讲，衰减快速，响应速度快和跳动位移小的汽车会给驾驶汽车的人带来“敏捷”和“紧凑”的感觉。

第四个就是衰减平衡。可以用这个指标来观测汽车前后悬架在受到路面轮廓波动的情况下的运动状况。

第五个就是俯仰。这个评价指标可以通过观察汽车是否因为前后轴的衰减幅频和相频不协调引起的车身前后的上下波动而出现严重的点头现象。对于经过专业培训的评价人员来说，区分俯仰和衰减平衡是很容易的。因为这两种情况产生的根本原因就是不同的。

第六个就是侧倾。这个指标可以用来评价汽车摆动动作的幅度和衰减变化情况。

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请问，汽车的，豪华型，和，舒适性，和精英型，分别是什么?有什么区别。急急急~~或哪一种好？

其实就是价格的区别，厂家用不同的版本名字来区分不同的配置（总不能说“超高配置版”“中高配版”“低配置版”吧）。

一般来说，旗舰版是最高的（另外还有导航版），其次是豪华版，再次是精英版和舒适版，一般来说，舒适版是最低配置的。

为什么车子开久了舒适性变差？

汽车在使用过程中,其技术状况的变化会改变汽车的乘坐舒适性。导致汽车乘坐舒适性变差的主要原因如下。

1.发动机不平稳运转

汽车在长期使用过程中,发动机技术状况变差,没有及时地维修或维修不当,导致发动机运转不平稳,使汽车在行驶时产生振动,乘坐舒适性变差。

2.传动系统动不平衡

如果传动系统维修调整不当,造成离合器、传动轴、万向节等失去平衡,则传动系统动不平衡。此时,即使路面再平坦无冲击,但汽车行驶时仍然会产生较大振动,导致乘坐舒适性变差。

3.轮胎性能变坏

轮胎与悬架系统共同保证了汽车的乘坐舒适性。汽车更换轮胎时,如果轮胎的类型、结构、扁平率与原装轮胎差异太大,则轮胎与悬架系统的匹配性能变差,会导致乘坐舒适性变差。

现代轿车普遍采用低压轮胎,如果实际使用时,轮胎气压充得过高,则会使轮胎的缓冲性能变坏,导致乘坐舒适性变差。

轮胎因偏磨、翻新或质量不佳,会造成车轮旋转质量不平衡。汽车高速行驶时,不平衡的车轮会引起汽车振动,导致乘坐舒适性和行驶稳定性变差。

4.悬架性能变差