威尔法,威尔法2024款报价及图片

丰田商务威尔法什么价位？

落地价为人民币94.50万元。22款威尔法厂商指导价为84.70万元，首付30%价格为25.41万元元，月供车主每个月需要还款17703元分36期还清，年利率为4.75%，购置税为74956元，七座强险为1100元，车船使用税为900元，上牌费用为500元，商业保险为20568元。

丰田商务威尔法的价格因地区和配置的不同而有所变化。一般来说，其起始价格在人民币80万元左右，高配型号的价格则可能超过100万元。具体价格需要根据具体的地区和配置进行了解。建议您联系丰田汽车经销商或在官方网站上查找相关信息以获取准确的价格。

加价168万的威尔法有多壕?

加价168万的威尔法非常壕。原本的威尔法车型已经是一款豪华高级商务MPV，而加价这么高意味着这辆威尔法经过了显著的改装和升级，使其更为豪华、高性能和独特。

一般来说，加价如此高的车辆可能会有全面的内外改造，包括更高级的内饰材料，豪华座椅，增强的动力系统，改良的悬挂和制动系统，以及各种高科技设备和定制化的选项。总之，加价168万的威尔法可以说是一辆非常豪华、高级和独特的座驾。

加价168万的威尔法可以说非常壕了。威尔法本身就是豪华MPV中的一款，而加价168万更是将其升级到了另一个层次。这种加价能够购买到更高级别的配置和装备，如更豪华的座椅材质、更高级的音响系统、更多的电子设备等等。此外，这种加价还可能包括定制的个性化服务，如车身烤漆、定制的内饰等等。总的来说，加价168万的威尔法可以说是非常奢华和高端的车型。

加价168万的威尔法绝对可以说是非常壕。威尔法是一款豪华MPV车型，原本的售价就已经相对较高。在这个加价的基础上，该车的总价将会更加昂贵，超出了大多数普通消费者的购买力。

这种高价的威尔法往往拥有更高级别的配置和更豪华的内饰，可能会提供更为舒适和奢华的驾乘体验。总的来说，加价168万的威尔法可以说是非常壕，是少数富裕人群或追求高端品质的消费者的选择。

丰田威尔法为什么这么贵，要一百多万了？

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物以稀为贵，丰田埃尔法在国内一直营造了一种供不应求的现象，所谓的“饥饿营销”策略。本身埃尔法在国内的入门级车型只要70多万，只不过，要想提到车，不加价基本没有可能。所以，加价提车之后，算下来也就一百多万了。

不过，能够饥饿营销成功，丰田埃尔法自身的产品也需要足够优秀，不然口碑下滑，也就不会有现在的局面。这也说明，丰田埃尔法确实是一台好车，至少在同类型的产品中，埃尔法处于绝对领导地位。这就导致消费者没有其它选择，只能选择加价买埃尔法。

明星效应确实是埃尔法成功的关键，早期的香港电视剧、电影里面，大佬们的出场总是伴随着一台埃尔法，久而久之，在人们的脑海中形成了一个标签，只有有身份，有地位的人，才会坐埃尔法。国内土豪喜欢跟风，看到别人买，自己也不甘心。所以，市场的需求越来越大，也提升了埃尔法的市场地位。

要说埃尔法哪里好，当然是它的内饰，宽敞、豪华、舒适，确实居家旅行的好车。有钱人都不用自己开车，所以，当然要给自己选择一台坐着更舒服的车。埃尔法恰好满足这些需求，私密性好，座椅提供了各种按摩功能，坐在车内就能享受，确实是很吸引人的。

埃尔法对于消费者的需求把控的非常精准，因此备受市场推崇。当然这么高的价格，也确实只有少部分人才能享受得起。所以，埃尔法干脆走起了豪华车的路线，抬高自己的身价，反而国内的土豪认为，只有百万豪车才能配得上自己。

说实话，埃尔法其实是一台被炒起来的车。同类型的产品中，别克GL8、奔驰V级，日产贵士等车型空间、舒适性也都很不错。而单单只有埃尔法火起来了，这就跟大众的特供车朗逸很相似。炒起来之后，国人盲目跟风，所以越来越火。经销商自然也是有理由把价格拉的更高，以谋求最大利润。

首先埃尔法的外观，从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。 作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计MPV车外形却从不常规，我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守（姐妹车Vellfire更加张扬）。商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一些神秘感。

有几个原因的，第一，颜值高，外观大气.优雅，内饰豪华舒适，第二，丰田发动机和变速箱匹配省油，第三，只进口不合资也不国产，而且独家代理，导至各路大佬争相抢购，所以一路上涨，原本在日本是普通家用车，在日本大约卖二十几万人民币，来到中囯就卖八十几万，甚至超百万了。

威尔法即将一汽丰田引进，有了同门竞争埃尔法还会加价30万吗？

先按照题目回答：如果引进是国产，肯定会拉低国内mpv市场价格，包括进口的埃尔法。如果是进口模式，同样会加价的。因为东南亚市场本来这两款车就火爆，中国不要，其他市场也要抢走订单，所以国产应该不会的，只能是进口方式引进。

再说说vellfire和埃尔法的区别：vellfire在日本市场主要是年轻化市场定位，改装化。埃尔法定位是商务接待，商用市场的定位。两款底盘都是一样的，包括内饰方面也是相同，就是前后外观不同，在东南亚市场，有些改装门店通过更换一些零部件，达到两款车可以转换前脸的效果。

舒适，我没觉得有多舒适。我是vellfire 30系车主，相对国内gl8来说，悬挂偏硬。

我认为有一位网友的调侃比较说明现实，两款车一起加，甚至加更多！

丰田Vellfire（威尔法）与埃尔法是孪生车型，二者仅在前脸和尾部造型上有明显差异，其中埃尔法定位偏向商务正式，Vellfire更偏向商务休闲。这也就意味着这两款车其实是完全相同的，大家购买埃尔法的原因中外形设计的占比很低，丰田埃尔法卖的是舒适性，能买的起埃尔法的老板绝对不会去自己开。

此外，丰田Vellfire HEV（威尔法双擎）是由一汽丰田引入国内销售，而不是导入国产销售，这个级别的MPV卖的就是品质。不过威尔法双擎使用2.5L HEV双擎系统，埃尔法使用3.5L V6发动机，这一定程度上会让Vellfire HEV（威尔法双擎）的价格比埃尔法实惠一些，毕竟2.5L和3.5L的进口税费差异还是比较大。排量2.0L以上至2.5L（含2.5L）的消费税税率9%，排量3.0L以上至4.0L（含4.0L）的消费税税率25%。

此前，埃尔法车型是由广汽丰田独家进口到国内销售，消费者只能通过广汽丰田经销商渠道订车，一汽丰田没有一款合适的高端MPV出售，随着塞纳和普瑞维亚相继停产，一汽丰田只能引入威尔法HEV来填补自己高端MPV市场的空白。