猎豹cs9,猎豹cs9油耗

猎豹cs9车联网怎么用？

猎豹cs9车联网用，猎豹CS91.5LCVT的亮点还是很多的，车在造型上很符合年轻人的口味。CS9虽然车身尺寸变小了，但在车头的气势上却不输前辈CS10。

红黑配色到逆天大屏，内饰的方面也是值得点赞，最新颖的配置还是要数标配的车联网系统了，通过与运营商的合作，用户可获得三年免费的车内网络服务（仅供车联网与导航使用），其中包括远程车辆检测，APP远程控制车辆，紧急救援，在线导航等功能。让车使用起来更方便也更人性，这样用。

10万以内的紧凑型SUV猎豹CS9性价比如何？

长丰猎豹CS9性价比如何可以放在第二位判断，重点应该看质量。

长丰猎豹知名度最高的SUV当属早期的经典猎豹、黑金刚，其实原型车是三菱的帕杰罗，在这一阶段猎豹汽车可谓风靡大江南北，但长丰扮演的角色也就是个代工厂而已。在于三菱分手并且三菱也数度面临危机后，长丰猎豹一蹶不振知道今天，即使推出了城市SUV品质也仍是多年前的低水平。

猎豹CS9使用的发动机是CF4G15型1.5L自然吸气发动机，是长丰逆向三菱的落后技术生产的一台更落后的动力，最大功率83kw、峰值扭矩141N·m的参数还可以接受，但破百要在15秒左右、综合路况平均油耗手动版8L/100km、自动版9L/100km左右，这台车只是一台小型SUV。

1.5T发动机是在4G15的基础上外挂增压器，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（2000-4500转），动力储备很一般动力表现仍不算强劲，但油耗已经突破9L/100km，油耗真的是偏高了。

除了发动机技术落后以外变速箱也比较遗憾，手动版自吸发动机用5MT、增压版用6MT，两款手动变速箱还算稳定；自动变速箱使用的是CVT无级变速器，湿式多片式离合传动结构质量同样稳定但切档冲击感较强，而且离合器容易异响。

猎豹CS9的指导价为7.68-11.68万，动力传动等级综合价格判断已经比较低了，而就是这样落后的发动机还没有做到足够稳定，冷却系统故障率较高、噪音大是通病，CS9不是一台省心的家用车，所谓的军工品质也是噱头居多。

车身尺寸4315*1840*1650、轴距2600mm，标准小型SUV的等级，悬架结构又是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，驾乘体验也比较一般。CS9第一季度的销量分别为1433、598、1995台，销售商也能用门可罗雀形容了。

以CS9的预算和油耗水平，同样的价格建议考虑一线热销品牌，简单推荐三台：

1、入门级推荐宝骏510自动旗舰版，优惠后价格仅7万多一些，发动机同样用1.5L、变速箱同价位可以选择到5挡AMT机械自动，虽然换挡顿挫感大一些但是也比手动挡省力，重点是这台车的质量相比CS9稳定的多。车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，空间略比CS9小一些。

2、哈弗F5自动中配，指导价10.8万优惠后不到9万；车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm，与哈弗H6同平台悬架结构也是四轮独立；发动机用1.5T直喷技术的增压机、变速箱为DCT450湿式七档双离合，综合性能、配置的综合品质远高于CS9。

3、以CS9高配的价格推荐长安cs75新款自动精智型，官降后价格为11.38万，车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm，尺寸属于A+级、四轮独悬驾乘体验更理想。发动机同样是1.5T直喷增压机，变速箱使用了6AT手自一体，在解决了机油增多问题后综合性价比也要比CS9高很多。

猎豹虽然现在还打着军工品质的旗号，但品质确实不敢恭维，虽然车子外形越来越时尚，甚至于夸张，但买车不能只看外观是吧，现在的猎豹沦落到应该和众泰差不多一个档次的，主打外形和配置，但产品力确实不行，而且价格也没优势，相比较而言，个人推荐购买国产一线品牌的，具体牌子就不说了，以免有广告之嫌

猎豹Cs9？

@张贵中 需要您点200赞：您能做到吗？

黑金刚：中型：10.98—17.98万

猎豹：紧凑型车…7.98—11.98万

长安cs75：紧凑型车suv7.98—17.48万

陆风x7：紧凑型车12.98—15.08万

哈弗H6紧凑型车：suv10.2—13.6万

猎豹cs7紧凑型车suv9.98—12.38万

飞腾：小型车：suv8.98—10.68万

众泰T600：中型suv7.98—14.28万

北京现代：lx35紧凑型车：11.99—16.19万，这些您还是满意吗，您可别忘了关注我知道吗，这些车你一个也想不起来@张贵中

通勤代步，偶尔自驾游，猎豹CS9怎么样？

可以啊，满皮实也挺耐看的一台车，出去造一下也不会脆脆的，行驶在都市车流里，也不会完全被淹没，也是台外观设计比较个性时尚的车，综合实力挺强的，智能互联、动力啥的，比较看重的点都配齐了，我女朋友很喜欢这款车，现在开的就是一台橙色的。