法拉利458italia,法拉利458italia和special

法拉利458仪表盘怎么操作？

首先法拉利的启动按键是在方向盘的左边红色位置，一键启动你就能听到它V8甚至V12澎湃的引擎声，轰轰轰的声音让耳膜和整个身体神经都开始亢奋起来

其次这样的跑车起步挂挡和家用车是不一样的，和奔驰S级一样用的是拨片换挡，左边是降挡，右边是升档，在仪表盘左边位置能看到档位字母

法拉利的倒档键一般是在中控扶手位置，能看到很明显的一个R字母，往里推就是挂入倒档，而双跳灯就是下面这个红色按钮

法拉利的方向盘比一般车子的多功按键都要多，在右边位置还有一圈英文字母，红色按钮指向那边就代表什么功能，可以选择运动模式、赛道模式这些，还能关闭一些车身辅助系统，不过不会驾驶的情况下不建议去拨动，很容易一脚油门就撞到前面的车子

当然，超级跑车一般都会有一个非常牛的功能：弹射起步。弹射起步的车子能够在车身未动的情况下让车轮达到一定转速，然后起步时间能够大大缩短，这个功能现在几十万的跑车都会有，而法拉利的弹射起步没有受过专业训练的还是不要用的好

如果觉得手动挡跑车开起来很累，也可以选择自动换挡键，在倒车键的右边

法拉利458仪表盘怎么操作？

首先法拉利的启动按键是在方向盘的左边红色位置，一键启动你就能听到它V8甚至V12澎湃的引擎声，轰轰轰的声音让耳膜和整个身体神经都开始亢奋起来

其次这样的跑车起步挂挡和家用车是不一样的，和奔驰S级一样用的是拨片换挡，左边是降挡，右边是升档，在仪表盘左边位置能看到档位字母

法拉利的倒档键一般是在中控扶手位置，能看到很明显的一个R字母，往里推就是挂入倒档，而双跳灯就是下面这个红色按钮

法拉利的方向盘比一般车子的多功按键都要多，在右边位置还有一圈英文字母，红色按钮指向那边就代表什么功能，可以选择运动模式、赛道模式这些，还能关闭一些车身辅助系统，不过不会驾驶的情况下不建议去拨动，很容易一脚油门就撞到前面的车子

当然，超级跑车一般都会有一个非常牛的功能：弹射起步。弹射起步的车子能够在车身未动的情况下让车轮达到一定转速，然后起步时间能够大大缩短，这个功能现在几十万的跑车都会有，而法拉利的弹射起步没有受过专业训练的还是不要用的好

如果觉得手动挡跑车开起来很累，也可以选择自动换挡键，在倒车键的右边

基本上能够启动法拉利的步骤就是这些，学习一下万一以后碰到法拉利也能体验一下跑车的动力！

法拉利458是哪一年出的？

法拉利458是2009年出的。

法拉利458 Italia是法拉利推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感。