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p挡工作原理及使用方法？

P档原理：当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。

P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动挡轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动挡还是手动挡的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。如果在坡道上停车，手刹的制动负担就非常大，与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形，若彻底失去制动力将导致溜车。

东风轩逸与日产轩逸有何区别？

接近11万，油耗一般，百公里8、9个，和锋范差不多，感觉还是日产的车好点。 其实是一家公司！日产车以前也叫东风日产！！现在叫日产轩逸或日产其他的什么，其实也是东风旗下的车型！日产车还可以吧！车型也多，有天籁，也有suv型的，马路上经常看到日产车子！

内饰、外观、发动机完全不同。新轩逸的配置要比轩逸经典多很多配置。而且新轩逸有1.6和1.8的，变速箱也是采用MT和CVT无极变速的。从外形上新轩逸更具动感。而轩逸经典就比较中规中矩。两款车的轴距都一样，而新轩逸更高了些

油耗上新轩逸官方数据是3.6-6.7，而轩逸经典MT6.5/AT达到了7.6 相比较新轩逸更节油。价格上新轩逸也比较贵。12款轩逸经典的价格反而比09款老轩逸还要便宜呢。

最新款的轩逸值不值得买？和同价位的汽车相比有哪些优点和不足？

轩逸这款车子的表现还是不错的，轩逸做为日产销量最好的车子必然有它的优势所在的。

其实轩逸自从上市以来就受到了关注，老款的轩逸在销量上也有着不错的成绩，那么作为一直很低调的日产为何能在日系同级别车型中脱颖而出呢？

其实说到绝对的产品质量，轩逸是没有卡罗拉要给力的；说到动力操控可能又没有思域和昂克赛拉给力；说到质感又没有朗逸硬朗给力；说到配置又没有国产车要高，看上去简直毫无优势！

其实并不是这样，在合资品牌当中轩逸有着不错的质量表现、油耗表现、空间表现、没有什么大的缺点，最主要的是它的价格定位要比同级别车型来的厚道一点，在加上较大的价格优惠让并不完美的轩逸成为了有力竞争者。

和国产车相比，在造车工艺和品质控制上依旧有优势，所以轩逸的产品定位和价格定位是非常成功的，让消费者感觉很划算。

价格战打的再好也是要有真本领的，恰好轩逸在价格适中的同时也找不到啥致命弱点，卖的好也是有原因的。

新款轩逸是可以买的，比较有性价比。

开都沒开过答什么乱七八糟的。优点，花钱少，可靠性高，保值，B级车轴距，舒适移动沙发。经典，新轩逸都上CⅤT了，6气囊，前后防撞梁，油耗市里通勤CⅤT7.5个油，高速或持续70一110公里/h油耗4.2至4.7之间。轩逸EsP同功能叫vsc，关闭开关左手下一排按键最左一个，最右为ECO(经济模式)，省点油。滑动扶手，自动大灯，次顶配性价比最好。缺点，40Km/h以上转弯侧倾有感，60以上明显，扭矩154与小T相比偏低，造成起步慢。舱室衬里有垃圾棉成份，新车伏天味大，用半年好了。烧机油是个传说。日系法国车，油箱口和其他日系都不同在右边。我的是16新轩逸智享