20万suv推荐,20万SUV推荐

价钱20-30万的SUV，必须四驱，求推荐？

20-30万suv，还必须四驱，看来兄弟是我国北方人啊。推荐几款，供你选择，排名不分先后。

第一宝马X1顶配，唯一的x1四驱车型，现在优惠大，落地30左右。

第二奥迪Q3的顶配，45quattro时尚动感型，四驱和动力都还可以。

第三斯巴鲁森林人，没记错的话应该全系都是四驱，落地30以内。

第四斯巴鲁傲虎，估计落地有点超预算，但是车是好车，空间也大。

斯巴鲁森林人全时四驱，新车30万左右，我买了一台07年二手的2.5T，开了三年，没什么毛病，就平时保养花费，动力，操控，安全性都很好，试过坐4个人在高速上190时速还能提供源源不绝的动力！非常棒

这价位四驱就买日系吧 斯巴鲁四驱绝对专业 还有省心的丰田 如果上bba的话太牵强 q3不是纵置平台不是真quattro 其实不怕费油jeep也不错

前两年也想换车，在二十多万的车型里面做过一些对比，也拉着同学一起跑4S店试乘试驾。我把我的经历发出来，仅供参考。

首先，我是优先考虑的日系，省油，轿车看过亚洲龙，雅阁都因为内饰放弃了，而且媳妇喜欢SUV，所以轿车没看多少。下面再来说SUV，荣放的导航就像电视机放在了汽车里，那应该是20款的，不知现在的导航还是不是竖在中控台中间，但抗造，现在的外观也好看了好多。试驾威兰达，后排空间不敢恭维，动力日常通勤不够用，不用大脚起步都不走的那种，两个同事都提了CR-V，一黑一白，日常坐他俩的车，车主都喜欢的不得了，谈论最多的还是说省油，因为其中黑色车，还没出满月就出了交通事故，前机盖都翘起来了。综合来说，日系车不靠内饰打销路，看中的都是它的三大件，省油。

后面又试乘试驾斯柯达的柯迪亚克，空间动力，都可，但就是这个斯柯达的标志越改越丑，打心底喜欢不起来，但价格不高，落地二十。媳妇喜欢大众，那就直奔途观L，大众没啥点评的，途观L的座椅偏硬，后来就出了颗粒捕捉器事件，还有当年帕萨特的安全碰撞测试B柱变形惨重，所以途观L也放弃了。后来就在探岳跟凯迪拉克XT4之间做选择，我偏向于凯迪拉克的内饰豪放不羁，操控性拿捏到位，但后排空间偏小，探岳在正常行驶加速过程中，60迈左右，给不上油，销售说是变速箱在交换，后来媳妇的一句“要不咱先给孩子考虑一下学区房吧”，所以买车的事就暂时搁浅了。

后来闲来无事的时候也会逛逛汽车之家，推荐斯巴鲁森林人，全时四驱，水平对置发动机，行车平稳，家人乘坐体验也好，而且这车低调，外形也大气。

suv20万左右买什么车好？

这个价位买国产吧，国产车质量现在已经有很大提升，而且用料做工都很实在。特别是在车的舒适型和豪华感能让你体验30万suv的感觉。个人建议关注长城，吉利，捷途等suv。

20万落地的合资SUV，奇骏、科雷傲、CRV、探界者、RAV4和欧蓝德该怎么选择？

题主这选车范围着实不小，还有，题主在选车之前应该首先明确自己对于车辆的需求和条件，是更加注重动力还是空间，品牌还是性价比等等，不同的出发点得出的结论不一样，然后再去跟目标车辆做匹配。

既然车型太多，那么接下来采用排除法一步步缩小范围：首先排除掉雷诺科雷傲，科雷傲和日产奇骏属于是共享平台架构和动力总成的兄弟车型，说白了就是换壳车，除了车标和内外设计之外差异不大，之所以排除掉，主要是考虑到品牌和保值以及维修保养便利性，毕竟雷诺在中国实在是太小众了；其次排除掉本田CRV，尽管本田1.5T机油门事件风头已过，但是本田已经承认是发动机设计存在缺陷，所以目前还是有风险，至于2.0L混动版本的落地价格又超出20万不少。

剩下的日产奇骏、三菱欧蓝德和雪佛兰探界者三款车，奇骏和欧蓝德都是日系紧凑型家用风格SUV，都坚持自吸发动机和CVT变速箱的动力总成，也都提供7座版本，差异点在于奇骏的品牌、保值和小毛病控制以及后续使用成本占据上风，而欧蓝德则性价比更高，20万落地的话奇骏按照官方优惠后的价格，大概能买到2.0L版本的次低配，而欧蓝德则大概能够买到2.4L版本的次低配，不过，欧蓝德在品牌和保值以及零配件价格方面就相对差一些了。