猎豹mattu,猎豹mattu二手车能买吗

猎豹mattu的高配版值不值得买啊？

长丰猎豹Mattu不值得选择

猎豹汽车以“军工品质”自居，然而在乘用车领域善于如此定位的两大品牌基本代表了汽车行业的最低水平，颇有一些挂羊头卖狗肉的味道；猎豹系列SUV除Mattu以外均使用落后的三菱发动机以及低端CVT变速箱，油耗高、动力差、噪音大是通病，且品控水平直逼212很有些半成品的潜质，在经历了多次质量风波后猎豹汽车的销量全系跌至冰点，以至于品质还能接受的Mattu销量也很低迷。

四月售出227台

五月售出336台

六月售出329台

是否值得选择可以首先参考销量，其次在通过三大件的真实水平分析价格是否合理。

1、发动机为CE16宝马王子系列，不过这台机器已经被全面国产化由新晨动力生产；这台机器有高低功率两个版本，第一台搭载这台发动机的车为中华V7（使用高功率版），指导价13.59-16.39万，这个台由于价格相当离谱所以销量非常低迷。

猎豹Mattu使用的是低功率版，1.6T直喷机只有147kw的最大功率，峰值扭矩仅为270N·m（1600-4000转），动力水平比中华V7总是要差一些的，所以这台车仅看发动机也得比中华V7价格低；不过Mattu的指导价仍高达11.68-15.88万，自动版起售价12.98万，作为一台全系两驱小排量的中型SUV，这台车的价格显然是很高的，因为同样的价格区间里已经有一些一线自主品牌的四驱大排量SUV。

2、变速箱使用6挡手动和6挡湿式双离合自动挡，使用同款发动机的中华V7变速箱搭载7挡湿式双离合，级别仍然略低一些但是价格相当；Mattu的两大总成与CE16的第一台车相比仍然有差距，与一线热销车对比显然没有任何性价比可言。

车身尺寸4696*1906*1709、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，驾乘空间合理但是没有四驱总是硬伤；其次配置方面没有一项智能配置的体现，旗舰版的主动刹车和自适应巡航系统还得是选择，综合15.88万的预算而言，同级别也只有一线合资品牌才敢于如此定位。

所以猎豹Mattu是一台毫无性价比的SUV，选择同级SUV应考虑长城哈弗系列、吉利博越、长安CS75、比亚迪唐燃油版等车，这些车不论质量还是性能水平均高于长丰猎豹，保值率更是不在同一级别；个人建议，仅供参考。

次顶配可以考虑一下，主要是胎压显示这个点还挺重要的，我之前一台车就是没有胎压显示，走高速一半就出问题了，还好是离服务站不远，不然的话就麻烦了，我觉得其他的配置就还好，反正开车上手熟一点了，也不会有啥大的影响，预算足够上顶配那肯定是会更好一点了，像并线辅助、车道偏离预警功能就都齐了。

猎豹新CS10和猎豹Mattu买哪个好呀？

针对不同受众群体的两款车，没有谁好谁不好一说，车嘛，合适就是最好的，像我的话，换SUV就是纯家用，上下班都是开轿车，所以我会偏向经济亲民一点的猎豹新CS10，如果是既家用又上下班用的话，猎豹Mattu看起来会感觉更有面子一些，而且空间各方面更高一个层次，就会是不错的选择。

如果要在猎豹CS10与Mattu中选一款的话，我们把两款车型做一个比较。

首先我们从外观上来讲，更多的人应该喜欢猎豹Mattu。猎豹Mattu这外观确实很大气，流畅的车身腰线，大气的前中网，运动20寸大轮毂等等，相比之下猎豹CS10的外观不占优势。

然后动力方面的话，猎豹Mattu搭载的是一款1.6T的200匹马力的直喷发动机。动力强劲，油耗的话，因为是直喷发动机也控制的比较好。猎豹CS10搭载有1.5T150匹马力和2.0T177匹马力的两款发动机。就动力方面没有猎豹Matt强劲，而且采用多点电喷，油耗相比较下略微还要高一点，猎豹Mattu完胜。

车子的尺寸空间的话。猎豹Mattu长宽高分别为4696.1906.1709轴距2700。猎豹CS10长宽高分别为4663.1875.1700轴距2700。相比较之下的话差距不大，猎豹Matuu稍占优势。

车辆配置方面，要看相对应的车辆配置。猎豹Mattu相比较与猎豹CS10同配置要贵上2万块钱左右，但是配置要较高一点。

以后也是猎豹Mmttu最占优势的一点车辆质保不限里程，不限年限。而报CS10的车辆质保是三年或10万公里。

所以综上所述的话，如果要在两款当中选择一款，当然选择猎豹Mattu。