新朗逸配置,新朗逸配置参数

新朗逸配置怎么样？

这款车我经常开，说说我个人观点（勿喷）。从驾驶体验来讲还不错，舒适度也比上一代强。外形大气和帕萨特停一起不感觉比他小。就是配置有点低，印象最深的就是大灯的开关了，缩小太多了😱，还有就是中控台门板用的都是硬塑料。总的来说还可以。

开了几年车了，德原朗的口碑还算可以吧，但是说到配置，几乎都是说配置差的，因为德原朗的配置是真心不咋地，入门配置低，选装的配件太多，典型的把消费者当傻子，一般都是不懂车的人只会看牌子才会买它

大众新款朗逸配置还谈不到良心，实事求是的说配置是相当一般的。

朗逸plus，指导价11.59-16.59万，车型包括三厢版和两厢版，车身尺寸4670*1806*1474，轴距2688mm，尺寸接近B级车，颜值不俗也是唯一卖点。配置包括动力传动配置，安全配置以及车身电子配置，在这几个方面朗逸很一般。

1、动力传动配置：

入门版为1.5升自然吸气发动机，最大功率85kw、峰值扭力150牛米，这种动力水平是绝对不值得10万以上售价的。手动变速箱匹配5挡MT，落后；自动变速箱匹配6AT，主流水平。

中高配为1.4T涡轮增压发动机，在合资普遍使用三缸动力的时候大众还保留了四缸发动机，这点值得肯定。但变速箱使用了最廉价、品质最低的7挡干式双离合，基本决定了没有价值。

2、安全配置、车身电子配置

ESP车身稳定系统全系标配，安全气囊低配2枚、中配4枚、高配加入侧气帘，对比价格来看并不算丰富。辅助安全配置全系标配倒车雷达，倒车影像仅仅有高配1款车加入，而且有三款车是没有中控屏只有手机夹的，比小黑板实用一些。

舒适配置中低配是织物和皮织混搭座椅，1.5L可以选择的版本全部手动空调，天窗不是全景，中控屏中低配6.5英寸还没MAX系列的手机大，T动力是8英寸但是质量差……

大众系列是谈不到良心的，不管是动力还是配置，因为品牌迷信可以选择，但是不能违心的夸大其词。加上烧机油的普遍现象，大众系列是仅此于某些问题品牌的准问题品牌，很一般。

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21款朗逸1.4舒适配置？

21款朗逸1.4舒适版配备了丰富的功能和舒适的设施。它采用了1.4升涡轮增压发动机，提供了出色的动力性能。车内设计精致，座椅舒适，为乘客提供了愉悦的乘坐体验。此外，它还配备了多功能方向盘、智能语音控制系统、自动空调等先进科技配置，提升了驾驶的便利性和舒适性。总之，21款朗逸1.4舒适版是一款性能优越、配置丰富的车型。

21款朗逸舒适版配置？

新朗逸Plus 1.5L自动舒适版配备6.5英寸中控屏幕，支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及语音控制，同时还配备了电子手刹、后排出风口、后排USB接口、自动启停、能量回收等配置。

全新朗逸Plus将会搭载1.5L/1.4T两款动力，传动系统方面，新车或匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

19款朗逸plus1.5l自动舒适配置？

全系标配透镜式LED大灯，并且配备了转向辅助功能，朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm。常态下行李厢容积为510L，全系标配电子手刹及自动驻车功能，座椅方面依旧是主驾驶席可电动调节和副驾驶席手动调节。

内饰方面，整体格局还是原来熟悉的味道，功能分区合理，按键旋钮一目了然，副驾驶大面积的烤漆饰板，中控屏尺寸6.5英寸，像安卓和苹果手机的互联功能都是有的，用起来很方便。

动力方面，全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm;1.5L发动机最大功率85kW(116Ps)/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。传动方面，与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。

2019款朗逸plus1.5自动舒适版的中控屏集成了多媒体、导航、手机互联、蓝牙电话等丰富的功能，中控屏左侧还设有部分功能快捷按键，方便驾驶时的盲操作，中控屏还可以对车载系统功能、声音、屏幕、时间等进行操作！全新朗逸Plus将会搭载1.5L/1.4T两款动力，传动系统方面，新车或匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱

19款大众朗逸1.5自动舒适型的配置是真皮座椅，天窗，自动大灯自动空调，比低配车型贵了1.5万块钱，但是增加的配置值不值这些钱就得仁者见仁智者见智的来看，如果在意舒适性的话多花这一万五值，如果在意这一万五的话可以买自动低配了