宝马x1,宝马x1新款2024款落地价

宝马x1代表什么意思？

宝马X1是一款SUV车型，是宝马汽车公司推出的紧凑型豪华车型。其中的“X”代表着四轮驱动，意味着这款车型具备优秀的越野性能和驾驶稳定性能，适合各种路况和不同需求的车主。

而“1”则代表着这款车型在宝马汽车家族中的定位，即属于入门级别的车型。因此，宝马X1集合了宝马汽车的许多优秀特点，既有SUV的实用性和越野性能，又有豪华车的精致内饰和舒适性能，是一款性价比较高的豪华SUV车型。

宝马的X系代表通常意义的SUV，或者宝马宣扬的SAV（宝马最喜欢玩概念），和我们所说的跨界，而X后的数字(X1,X3,X5,X6和传说中的X7）分别与宝马的1、3、5、6、7系相对应。

宝马x1、凯迪拉克XT4、奥迪Q3，这三款买那款好？

动力方面，如果都是2.0t的三者百公里加速旗鼓相当。

不过xt4，最低配就2.0t，这个绝对良心，且折扣喜人！性价比非常高！

如果介意双离合，首先排除奥迪q3。

如果介意3杠，排除x1。

身材上，xt4＞x1＞q3

空间上，x1秒杀xt4和q3。（我一米七八，前排调整好我的座椅，头部一圈四指。，坐进后排还有3拳半的空间！！x1的空间逆天绝不是吹的！门把手，后备箱空间依旧奇大无比！要知道x1的后排座椅可以前后移动11公分，后备箱和后排空间更灵活）

品牌上，x1＞q3＞xt4。

操控运动方面，三者都是佼佼者！可以说实力绝对秒杀绝大部分轿车！更别说别的suv。

三者相较，宝马x1还是决胜一筹！至于有些个无脑喷子天天喷x1不是宝马了，没有操控了怎么怎么着！我只是呵呵一笑，因为很多他们为了5毛而活着，还要养家糊口！而有的是因为太无知！太愚蠢！这种人更可怜！更悲哀！

一 价格对比

价格这一块，我觉得奥迪q3是占有很大优势的，优惠后的这个起售价是不到20万，宝马X1目前只有3万的这个终端优惠算下来的话和凯迪拉克叉t4是基本持平的。所以就是奥迪q3是有很大优势的。

二 外观内饰对比

①我觉得XT4的外观非常好看，经典的钻石切割的大灯直列式的非尾灯设计，而且新车还采用了双外观的设计理念，运动感非常强，内饰也是很强的，美系豪华范内饰的豪华感和科技感都十分强烈，而且大部分都是采用皮质的和缝线的工艺，整车档次非常高。

②宝马X1的外观设计和X3是很相似的双肾进气格栅和天使眼的大灯，但是一眼就可以看出他的身份。叉1的外观内饰依然是家族风格，中控台是配备了8.8英寸的悬浮式液晶显示屏，整体的豪华感非常不错。

③奥迪q3的外观整体是显得非常圆润的，然后也非常运动，内饰的话也是家族式的设计，整体是以黑色为主的配色，中控台的话偏向主驾驶一侧，上部分是可折叠式的中控大屏。

三 尺寸对比

尺寸方面的话，宝马X一毫无疑问是三款车中最大的,凯迪拉克的话跟宝马几乎也是持平的，但是奥迪q3是这三款车里面是垫底的。

四 动力方面

动力方面，凯迪拉克是全系搭配2.0t发动机宝马叉1的话也是2.0t发动机，配7速双离合变速箱。动力方面来说，三轮车的动力都是一样的，宝马X1属于中规中矩。凯迪拉克xt4是最好的动力，奥迪q3是垫底的。

三款车都不太建议，作为紧凑级SUV，售价都赶超了各自所属品牌的中型甚或中大型轿车了，从空间、驾乘舒适性讲差得很远。

但如果只想买SUV，也只能选宝马X1。

宝马X1

搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，技术比较先进，但动力调教相对保守。前麦弗逊后多连杆独立悬挂，中规中矩。

X1优惠幅度不错，30万差不多几乎可以买到尊享型四驱车型了。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克也是比较注重操控的品牌，XT4搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱，动力非常优秀。但因车厢设计原因，内部空间不大。

同时XT4上市未久，优惠极其有限，30万落地只能买到两驱豪华型。以凯迪拉克系列车型历史上一贯的超级风暴式优惠水平，现在购买真的不是好时候。

奥迪Q3

Q3全系双离合变速箱，问题多，不作推荐。

我个人觉得三款车都可以，颜值在线，而且内饰也不错。其中奥迪Q3刚刚完成换代，外观和内饰均像新款奥迪A6L看齐，尤其是它的前排内饰，明显就是复刻版的新款奥迪A6L的内饰。

奥迪Q3依然搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，动力方面没有多大变化，其中1.4T发动机的动力数据跟老款1.4T的动力没有变化，匹配了一台7速双离合变速箱，新款2.0T的车型在扭矩方面没有变化，在马力上有所提升，最大马力186Ps。此外，还有一款顶配车型，为45TFSI车型，最大扭矩达350N·m。

宝马X1的性价比很高，配置和性能比较均衡，但需要选择2.0T车型，这点跟奥迪差不多，奥迪Q3的1.4T搭载的是干式双离合，令人不喜，而宝马X1的1.5T车型则是三缸发动机，同样令人不喜。但来到2.0T车型后，两车就发生了天翻地覆的变化，一个是7速湿式双离合，一个是采埃孚的8速手自一体变速箱，而我更喜欢8速的2.0T宝马X1，行驶质感和耐用性比较好。

最后是凯迪拉克XT4的外观，我觉得是最有新鲜感，也耐看。各方面条件是不出ode，动力表现也出色，据悉还采用了发动机变缸技术，但如果回到市区内的用车场景，你会发现XT4的百公里综合油耗在9.5L-10.2L左右，个人觉得还是蛮高。

其实这三款车的实力都不错，也各有特色，所以很能说谁强谁弱。如果你是个稳重的人，那可以买2.0T的宝马X1，既能自己用又能家用，它的轴距达2780mm，空间不错。如果你预算不多，你可以考虑下XT4。最后奥迪Q3这款车，定位很明确，它家用的优势没有X1突出，主要注重个人开。

这几个货还是能推荐奥迪Q3，宝马X1不叫宝马🐴明白我的意思就好，美帝车维修故障率特别高，在这个人工成本极高的年代，拖一次车就筋疲力尽。后期也没保值率还是建议你买哈佛H2吧！或者找个熟人买宝沃很便宜的。耐用性除了丰田RAV4也就是现在的荣放。Q3红色女士开还行😁

宝马x1手动挡评测？

宝马的手动挡车型，一般都给人精品手动的印象。

而这台X1也不例外，2.0T的涡轮增压发动机，前置后驱的的布局，配上6挡手动变速箱。

想想都让人流口水。

要知道N20B20是有宝马电子气门（可变气门升程）和进排气门正时调节的。

6挡手动又能充分发挥动力，所以，相比8AT的版本，它的零百成绩还快了0.6秒（9.1秒）。

开宝马X1会显得比较有面子吗？

我的是18款18Li尊享，坦白说，三缸发动机确实在冷启动后怠速时偶尔有轻微但明显的抖动，是偶尔，不是每次都抖动…但是只要速度起来后就一点事儿没有了，完全不影响开起来的体验，当然如果预算充足，当然会上四缸了，但是有时候就想省出那几万干点别的不行么…如果要说性价比，那你可以去买WEY，当时我也差点去买WEY了，其他合资车靠边站！所以买三缸X1的车主们，开自己喜欢的车，让他妈喷子去喷吧！

会！一般年轻小姑娘居多，前一阵子让一个开红色X1的小姑娘撞了我的霸道，下来张口她的是宝马豪车，比我的丰田贵，给我500私了。没搭理她，听她在那一直不知道给谁打电话，就是不报保险。交警让她报保险，她要等人，一直拖到她打电话找的人来了，那个男孩子告诉她，这个丰田能买她三个宝马，才报了保险。三缸的X1一般都是女的开。不需要配置，一个标就够了。其实三缸都多余！两缸也行！

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

宝马x1再不堪也是宝马，奥迪a3再便宜也是奥迪，有没有面子是要有参照的：

先不说宝马x1,如果前面一辆凯美瑞和一辆奥迪a3，你觉得谁更有面子？我是觉得奥迪a3更有面子，毕竟四个圈摆在那，车再不堪，有车标顶着。

再来看看宝马x1,指导价肯定是高于奥迪a3的，还是辆suv，再加上车标加成，再举个例子，前面一辆宝马x1和一辆大众途观L顶配，你觉得谁更有面子？当然了这都是和普通品牌对比，如果您bba内战的话，这些都属于入门级车型了，就不谈什么面子不面子了。

不懂车的人看到你开x1他不会说那人开x1,他只会说那人开宝马，毕竟宝马奥迪奔驰标认识的人非常多。面子肯定是有的，但如果放在懂车的人面前，那就没有什么面子不面子了，其实这种入门车型面子都是给不懂车的人看的。希望我的回答可以帮助到您!

     当初买车时也考虑过宝马X1    

     这车说便宜也不便宜 30多万   

     说有面子 的的确确也很有面子  

     毕竟蓝天白云标摆在哪里   

     再说现在的道路上居多的还是10多万的车  

     所以面子还有有的   

    但懂车的人看到X1心里可能会觉得

    哎呀 装13买x1 

但我认为总之自己喜欢 觉得合适就好 希望看到的车友们点个赞呗👍 😁

必须是会，首先声明我没买x1,必须支持所有车主，选什么车是每个人的全力，车主为自己的选择买单到哪都没错，宝马品牌确实是产品力的保证，至于说保养贵的人，我想问你用过宝马车吗？据我了解宝马保养为1万公里，小保养一次也就1000多，算下来不贵啊！省油也是宝马车的优点，有钱就买x5.6.7.8,没钱买x1和三系一点毛病没有，用低廉的价格享受到高品质的汽车，应该为他们点赞才对。