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如何评价合肥市国资签署协议，战略投资蔚来汽车70亿人民币？

蔚来汽车落地合肥，可以从以下几个方面去看。

第一，蔚来汽车固然有其发展的路径，但是也暴露出很多问题，比如在发展的过程中，需要资本的加持以及地方政府提供相关的生产资料、优惠政策以及具体的使用场景。如果蔚来确实能在合肥落地的话，确实能够利用合肥提供一系列的使用场景，政策的扶持以及本地的消费市场。

第二点，蔚来汽车在未来的路径选择上，采取的定位和策略应该着眼于自身与市场结合，现在国内的新能源车市场上，无论是老玩家比亚迪，北汽，还是新玩家微码、小鹏，他们都突出自己特点，打出价格亲民，功能齐全等优势，这也表明国内的新能源车的竞争市场是处于红海饱和阶段。蔚来汽车在做好自己的品质，把自己有限的资源投入到技术创新红河里去，而不是放在口头上以及搞大量资金用来打广告，搞华而不实的体验店。

第三点，蔚来汽车应该塑造一个良好的企业形象。现在的企业跟传统时代的企业不一样，公司的法人形象是代表着公司的形象，代表着公司的文化。李斌的妻子在股东赔钱的情况之下，却高消费，在社交上不注意注重形象，肯定会对股价对公司这种企业发展产生重大的影响，一举一动都会影响到公司的股价和市值。时间是一把尺子，在抓好自身形象的同时，调整好企业战略，强化社会责任感，提升社会形象，这可能比你去搞一些噱头、营销以及所谓的行业资本加持更有意义的事情。

不得不说合肥市政府还是很有眼光有高度的。智能电动车是趋势是未来，取代传统汽车就像智能手机取代传统手机一样势不可挡。蔚来作为国内电动车的龙头，中国特斯拉。合肥市政府买的不是蔚来的现在，买的是蔚来由小树长成参天大树后带动整个合肥甚至安徽的经济发展，就业。类似上海引进特斯拉，是高瞻远瞩的投资！

很高兴回答这个问题。

对于合肥市国资委战略投资蔚来汽车70亿人民币我们应该怎么看？

首先我们要了解两个主体，合肥国资委和蔚来汽车，合肥市国资委是合肥市的国有资产管理机构，蔚来汽车是新兴的新能源造车力量。

两家机构如何走到一起了呢？蔚来汽车作为新能源汽车新势力已经亏了100多亿，急需有资金补充，新能源是一个投入巨大的行业，如果没有持续的投入很难有领先的技术从众多初创新能源汽车圈突围出来！特斯拉就是个例子！

我个人认为合肥市国资委投资蔚来汽车主要看中新能源汽车是主流发展方向，蔚来汽车也有一定技术积累，汽车是大产业，合肥市没有像样的汽车工业，投资蔚来可以让蔚来在合肥市设厂，地方政府急需拉动投资扩大生产力，保障更多就业，增加更多税收，这是一个双赢的合作，特斯拉上海也是这样操作。

没有无缘无故的爱也没有无缘无故的恨，不管蔚来汽车发展如何，挑战世界汽车行业我们需要更多新势力，加油！蔚来已来！

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这是合肥市又一个伟大的决定，在制造业转型、在提升合肥市乃至安徽省的核心竞争力的道路上又一个革命性的决定。

多年以前，当合肥市战略性引进当时还名不经传的京东方时，其实很多人都不看好的，但是经过多年的发展，京东方成长为显示面板的巨无霸时，围绕京东方而发展起来了许多面板制造相关的生态企业的时候，大家才发现合肥市政府的超前眼光与魄力。

同样，作为电动车界的佼佼者，蔚来汽车也有京东方的潜质。在大环境里，新能源车一直是国家层面主导推动、并希望能够对燃油车的弯道超越。而汽车产业所关联的生态企业远大于显示面板的。合肥市引入的不仅仅是一个单纯的汽车厂，而且会自动吸引一大批关联的配套供应商。这些关联供应商是不需要合肥市的真金白银的。

当一个个高端制造的拼图镶嵌在合肥市的版图上的时候，合肥市也就可以慢慢成长为新型的高端制造基地。加之，合肥市是安徽的中心，也是华东向华中的枢纽中心，华北向华南的枢纽中心，生活成本、置业成本都低于周围的省会城市南京武汉，未来合肥市肯定会赶超这两个城市的。