宝马m级,宝马m系列

宝马s挡和m挡有什么区别？

    宝马的m档是手动挡模式，s档是运动模式。

两者的主要区别如下：

1、s档可用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。m档可以有效的减少刹车的负担，既安全又省心。

2、m档是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档，也可指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。 

宝马m系列、奔驰amg系列、奥迪rs系列，各个系列的优点与缺点是什么？你会选谁？

RS 适合对自己驾驶技术没什么信心但又想快的人，俗话说我奶奶都可以把一台RS开进5秒，包括一些自觉得自己可以秒天秒地的却手排已经还给驾校师傅的，你们跑0-4最适合啦。Ｍ 大多数喜欢开车，条件又允许的进阶选择，数据上三家中永远最慢马力最小...俗话说奔驰的钱花得你都看得到，而宝马的钱用在你感受得到的地方。大多数超跑玩家，赛车手的代步车。秘密，越小的越好玩 AMG 奔驰的品牌价值的确还在的，坦白讲比另两家高半挡，对标RS5 M4 的不是C63（它不带LSD对标美国肌肉车），所以C63S 的价格你们懂，另外Amg的马力不是人人都输得出的。别听媒体说油耗，这个级别who cares! 真的更滑更难开！如果Ｍ的车都可以随便推到极限了，那请加入Amg跟小黑大猩猩们做朋友。Amg越大越好

AMG可以称之为德意志肌肉～相对于底盘调教优良的欧系运动性能车，amg通常更像肌肉车，无论是煮开水声似的v8，还是偏向于拉烟的底盘调教方式，amg就是轮胎最大的敌人～当然，amg并不是不能做典型的欧系性能车，得加钱！一般黑箭版本都能满足赛道迷的要求。

M-power则是典型的欧系运动型轿车，单看马力和其他的性能车比会显得弱，但是无与伦比的底盘调教让它可以在弯道上抢回马力劣势损失的时间。m炮就是人车合一，集合速度和操控感于一身的精英级性能车，是帮助你驾驭超级跑车前最好的教练之一！在高手手中，m一般是刷圈的王牌，而在驾驶技术一般的普通司机手中，mpower就是赛道上高速车祸的代表…

RS是拉力赛起家，但是现在和拉力赛基本没啥关系了。和mpower相比，rs甚至是奥迪所有车，更适合让普通人相对安全的感受速度与激情。同一条赛道，普通人开rs会比开mpower要快得多；但是高手去开，二者做出的时间通常是差不多的。不过论人车合一，操控感受，驾驶乐趣等，rs相对于mpower来说只是一台无情的加速机器罢了，rs的电脑与四驱帮你解决了大部分麻烦事；mpower则是用车身姿态告诉你当前车辆的状态，下一步怎么做得由驾驶员自己完成。虽说人车交流少一些，但不影响rs做出快的圈速。只是rs也没有出过像amg黑箭，mpower的gts那种更加极端的赛道利器，rs的强化版通常只在马力上更强化，让它在直线上占据更大优势。

三个车厂其实在调教和动力方面都是差不多的，也都很有赛车心得…DTM号称房车f1，就是bba三家参赛的，说起圈速时谁也不服谁，也不会有太大差距。但是民用车，三者还是有明显的各有风格的，买家只需要哪种风格适合自己即可。