吉利帝豪,吉利帝豪车价格2024款

7 0 2024-08-25
5月销量下跌33.9%,吉利帝豪出了什么问题?看起来车还是不够精致,完美极至。真正追求完美极至的玩车者,他看不上低档车。时代在进步,科技在发展、人们的眼光也在不断的更新换代,发展变化中。正所谓,如玩手机一样,你一个品牌在极限里,必须更新换代下去。比如:手中的战斗机,只凭借手中广告空喊口号而缺少更新换代的主打产品……

5月销量下跌33.9%,吉利帝豪出了什么问题?

看起来车还是不够精致,完美极至。真正追求完美极至的玩车者,他看不上低档车。时代在进步,科技在发展、人们的眼光也在不断的更新换代,发展变化中。

正所谓,如玩手机一样,你一个品牌在极限里,必须更新换代下去。比如:手中的战斗机,只凭借手中广告空喊口号而缺少更新换代的主打产品,有谁会记得它呢?

汽车也一样,吉利帝豪也一样。你必须要更新自己的产品,让他具有时代感,赋予他真正的生命和青春活力……

吉利帝豪,吉利帝豪车价格2024款
(图片来源网络,侵删)

还要具备物美价廉,物有所值的性质!

车,各国都在搞,比如:日本,韩国、德系。他们生产出来的车型是不是优于我们的吉利帝豪呢?

当然,要排除当年,因抗疫情而引起的不利因素。同时也要排除欧美等西方对外出口的打压和贸易保护主义!

吉利帝豪,吉利帝豪车价格2024款
(图片来源网络,侵删)

我觉得是要换代的原因了吧~毕竟第四代帝豪无论是外观还是内饰,一眼就能看出好来...而且老帝豪的实用性和耐久度也得到了很好的传承...所以很多人都会选择等新款吧~

说国产车企我还认为奇瑞比较靠谱,它的发动机是自主研发的,它散热力超过了大众,而且它的发动机可以做到终身保修的能力,这是在国内还是世界上那个车企都是无法做到的。不过关于吉利销量下滑多少,目前可能是没有统计这么清楚吧!几年前吉利销量还是可以的,它凭借着广告和外观宣传一直是国产车领先者之一,可是近两年吉利销量确实和以前有所差别,正真的原因可能是吉利博越的产品力停滞不前,主要是还体现在动力系统方面,这款车目前有1.5T和1.8T两种动力车型,其中1.8T发动机的技术水平还停留在五六年之前,大家都知道吉利博越的油耗高,而且提速比较慢,想一下别人都在更新换代,你还靠宣传肯定是做不上去的。

如果吉利博越现在暂时还没有升级换代的意思,在后续的竞争中,吉利汽车很有可能还会一直处于弱势地位。不过我还是希望大家能多多关注国产车企,也希望国产车能早日超越世界上其他外企车。

吉利帝豪,吉利帝豪车价格2024款
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同时也希望大家能够多多支持我,我在这里先谢谢大家了。

作为吉利汽车的扛把子车型,帝豪的重要性不言而喻。它不仅为吉利汽车的销量攀升奠定了深厚的基石,同时也为中国消费者提供了更具性价比的选择。尤其是在前期,每一代帝豪都因产品配置丰富、空间够大而受到普通消费者的看好,其在销量上也实现了新高,并一度成为轿车销量前十中唯一的自主品牌车型。

销量下滑,自主第一家轿被反超

然而,就在业内人士普遍认为吉利帝豪将成为一代神车的时候,帝豪的销量却陡然向下。数据显示,今年4月份帝豪月销量为16709辆,同比下滑20.2%,而在5月份,帝豪月销量则为15460辆,同比下跌了33.9%。

即使帝豪的销量有受“芯片”影响,但如此大幅度的下跌也显然有些难以让人接受,毕竟存量竞争下,车企的销量都是此消彼长的,帝豪的销量下滑也意味着其原有市场份额正在被其他车企抢占。

作为吉利汽车的扛把子车型,吉利帝豪的重要性不言而喻。它不仅为吉利汽车的销量攀升奠定了深厚的基石,同时也为中国消费者提供了更具性价比的选择。尤其是在前期,每一代帝豪都因产品配置丰富、空间够大而受到普通消费者的看好,其在销量上也实现了新高。

帝豪属于什么系列?

帝豪汽车是自主品牌的国产车

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM,升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新

吉利帝豪有哪些优点和劣势?

优点一:优秀的燃油经济性

和很多车型官方油耗明显虚低的情况不同,实际驾驶之后,吉利第4代帝豪的油耗表现还是非常让人满意的,和官方给出的6.5L百公里油耗差距并不大。当然,必须说明的是,这里所说的油耗仅限于最常见的空车佛系驾驶情况之下,毕竟即便同一款车给不同人开油耗表现也会差距很大。优秀的燃油经济性表现也就意味着消费者在之后的用车时尤其是独自日常通勤经济成本和时间成本会大幅降低,还是很适合工薪一族的。

缺点第一的就是第4代帝豪动力单一的问题。第4代帝豪全系仅提供型号为JLC-4G15B的1.5升排量自吸发动机,而并没有像同级别的长安逸动等车型还有1.4T车型供消费者选择。如果第4代帝豪增加1.5T车型,销量恐怕会获得较大增长。

问题二:整体动力不足

之所以说吉利第4代帝豪需要1.5T车型,主要是因为目前的车型整体动力实在是过于羸弱。虽说最大功率为84kW(114马力),峰值扭矩147N·m相比上代车型略有提升,但是依旧无法满足大多数消费者尤其是年轻人对于动力的需求。试想一下,在路面行驶时,想要超越前车踩下油门却只能听见发动机的嘶吼声而车不走,是不是太过恼人。

吉利帝豪全部价格?

经销商报价6.79万到8.69万。不过终端都有几千一万左右的优惠幅度空间可以谈。

22款第四代1.5L手动豪华型6.79 万起

22款第四代1.5LCVT豪华型7.89万起

22款第四代1.5LCVT尊贵型8.39万起

吉利帝豪车型已经换代了三次,作为国产车还是比较皮实耐操的。而且也比较省油油耗在百公里5.8-6.1L

帝豪与吉利eC7有什么区别?

其实一样,你看新帝豪的后面仍然贴着“ec7”。 缘于吉利的“回归一个吉利”的理念,原先帝豪是一个牌子,EC7是一个车系。现在改成了帝豪是一个车系数,EC7停止叫了。 可以这样理解:原先是“吉利公司--帝豪牌汽车--EC7车系(型)”,现在叫“吉利公司--吉利牌汽车-帝豪车系(型)”,其实是同一款车型,换了不同的叫法。