308标致,308标致新款

一般情况下，标志308应该加92号油，为什么有些人会推荐加95号油？

感谢邀请回答。推荐95号汽油有一定的工作需要，因为标致这个车我本人也服务过，对排放要求比较严格，如果汽油达不到要求发动机故障灯就会点亮，一点亮就要洗积碳。所以他们推荐你使用95号有一定的原因的。希望能够帮助到你。

标致308适用的燃油标号是92号或以上标准的无铅汽油，选择燃油可以按照最低标准选择、也可以使用高标号汽油，两种级别都能适应的发动机如何选择标号完全取决于想不想节省开支。

不同标号区别的是不同辛烷值的比例，95号汽油的异辛烷（辛烷值100）为95%、正庚烷（辛烷值0）为5%；异辛烷辛烷值高抗爆震能力更强，比例越高燃油的爆燃可以理解为更温和更平顺。设计可以使用95号油的发动机用这种油也不会出现滞现象，使用这一级别的优势就很明显了。

在理解过92号和95号汽油的区别是燃油的抗爆震能力之后，使用95号简单的理解就是在一个完整的压缩冲程里震动会明显减少一些，直观的反馈是发动机声音更好听、震动感更小，所以使用高标号汽油实际是对于NVH（噪音、震动、声振粗糙度）的提升，其次可以适当延长发动机使用寿命。

不过能同时适应两种高低标号汽油的发动机使用哪种燃油都可以，实际发动机工况的衰减因为燃油爆燃差距的影响微乎其微，至少在引导报废期之前不会有明显的差异；对于噪音震动的感受是非常主观的，也许稍微大一些也不会感觉不合理；至于油耗差距也不用在意，汽油的的热值是固定的，标号区别的仅是状态而已，所以为了省钱的话使用92号汽油也没有任何关系。

要求使用无铅汽油有些朋友可能会对乙醇油有些顾虑，这点也大可不必。乙醇汽油是在无铅汽油的基础上加入了10%的燃料乙醇，燃油铅的含量也是能控制在0.013G/L以下标准的，最大区别是因为加入乙醇后整体热值降低油耗高一些而已。

所以目前销售的燃油都可以满足车辆使用，经常长途驾驶的车辆不需要对油的类型纠结，供参考。

昂克赛拉和标致308，选哪个比较好？

昂克赛拉和标致308，选哪个比较好？我建议你还是买标致308这款车。我们这里选昂克赛拉1.5L自动舒适型和308的1.2T自动豪华版的对比吧。两个车的价格都是裸车11.8万左右这个价格。

昂克赛拉作为日系运动车的新生代表，外观时尚前卫，运动细胞遍布全身，它以”豹眼“为设计灵感，带透镜的HID光源，有神且富有攻击感，迎合年轻人口味打造的外观设计，使得销量一直不错，内饰跟外观一样，运动感氛围营造的相当给力，昂克赛拉底盘质感高级，运动性也做的很不错。昂课赛拉的缺点是空间表现一般，隔音效果一般。标致308法国汽车品牌，新一代308中控台采用了一块9.7英寸的触摸屏，并且菜单键全部使用触摸式按键，整体反应速度不错，这款车适合家用，它可靠性强、噪音表现也不错，自动挡豪华型配置的侧气囊、气帘都是重要的安全装备，多功能方向盘、倒车雷达、前雾灯也非常实用。缺点就是二手车贬值率偏高，而且308的座椅承托有些挑身材。

我开着昂克赛拉1.5的！怎么说呢，小昂省油，方向盘轻，操控好，六十迈过弯没问题（不建议）提速不是特别快，但是只要给油，速度就有，变速箱反应快！0～60提速不快，80~120提速快！还有就是噪音，胎噪大，上80就很明显了！不知道换了静音胎会不会好！后排空间只能说够用，老婆孩子经常在后排，老婆170，不胖，后排过道有个凸起，不方便，后备箱真心小，比较浅，车漆好看，但是比较薄，走不好的路有个小石子就会留个点，红色补漆有色差，红色还不耐脏，一落灰就看着无光了！车灯不亮，2018款可能会好点，我的16款，还有一个最大的特点，冬天你自启动车，整个小区都知道你要出门了！冷启动发动机高转速预热三元催化，声音比较大！！！标志308不了解，不能评论！

这两款车都属于紧凑级轿车。从销量来看昂克赛拉要好于308，但销量不如马三并不代表308其他方面落后马三。在我看来我更好好308的全面性和扎实的工艺水平。下面来进行下对比。

从外观来看，308和昂克赛拉都是同级别的佼佼者。昂克赛拉大家公认的运动型车型，外观流线型也很运动，笑脸式的大嘴搭配魂动的外观设计论运动外型同级别里算很优秀的。308的外型则更时尚，看到它就像来到了时尚浪漫的法国一样。整个设计里面都透入着法国人的与众不同，车身更加修长，大灯配上类似奔驰s的日行灯真的是逼格满满。尾灯采用了与508同样的狮爪尾灯在搭配上钢琴烤漆的装饰条整个车尾非常的时尚。

内饰设计。在内饰设计上308在同级别里我觉得是最高水准。昂克赛拉的内饰设计比较简单虽然富有运动感但完全没有科技感与豪华感可言。而且在做工和材质上也不如308。308采用直径更小的方向盘搭配类似炮筒型的仪表盘真的很动感，中控设计非常科技和豪华，一条镀铬装饰条的设计起到了画龙点睛的作用。而且整个内饰的工资水平也非常高。

空间方面。所有打的运动口号的家庭轿车在空间方面都是弱点，昂克赛拉也一样。坐过或者开过的朋友都能感受到虽然数据是2700的轴距但在乘坐感受方面却很差。308的轴距为2675虽然数据不如昂克赛拉但乘坐空间绝对是要好过昂克赛拉的。对付日常一家的出行还是很够用的。

配置方面，其实两车配置都差不多。新款308虽然减配了。但该有的配置都保留了下来。减配主要是一些小配件的减少为了控制成本。在同价格方面两车所配备的配置还是足够日常使用的。

三大件。昂克赛拉采用的是1.5和2.0自然吸气发动机。308采用了1.6升自然一起和1.2t三缸无论增压和1.6t四个涡轮增压。如果资金够昂克赛拉还是买2.0的好。昂克赛拉的优点在于操控，在同级别中有着非常出色的操控性，这也是马自达的卖点所在，毕竟东瀛宝马不是随便叫的。1.5的话动力还是差点，前段加速也比较肉。满载和开空调的情况下还是很费力。3081.6自然吸气的卖的比较好。动力也略微好于昂克赛拉1.5，整个动力系统还是在同排量里比较给力的。1.2t由于是三缸发动机，所以关注消费的人也不是很多。1.6t虽然名声很大。与宝马一起研发还得过沃德十佳发动机之一的称号，但成本太高售价也很高，性价比并不是很好。变速箱变速箱都是采用六速手自一体变速箱在平顺性和驾驶乐趣方面还是不错的。换挡积极，顿挫感很小。在变速箱方面两者差不多。底盘方面308在同级别里表现很优秀，昂克赛拉在这方面还是要差于308，整个308底盘非常稳也非常整，在经过非铺装路面时晃动感很小，也没有什么抛起感。整个底盘感受非常扎实。这也是法国人的强项。

昂克赛拉除了在操控性方面优于308其他方面308都很好的展示它的全面性。而且终端优惠现在也很大。是一款值得购买的紧凑型轿车。