猎豹cs10,猎豹cs10空调滤芯更换视频

8 0 2024-08-27
想买个猎豹cs10,这车咋样啊?长丰猎豹汽车不建议考虑猎豹汽车的黄金时代是与三菱合作生产帕杰罗的时期,或者说是在SUV车型选择面极窄的阶段,这一阶段帕杰罗还是技术在线的理想量产车。而在长丰与三菱分手之后猎豹汽车的市场占有率快速下滑,非承载式车身的硬派SUV也逐渐没落。同时三菱汽车在其本土因油耗排放造假以及设计存……

想买个猎豹cs10,这车咋样啊?

长丰猎豹汽车不建议考虑

猎豹汽车的黄金时代是与三菱合作生产帕杰罗的时期,或者说是在SUV车型选择面极窄的阶段,这一阶段帕杰罗还是技术在线的理想量产车。而在长丰与三菱分手之后猎豹汽车的市场占有率快速下滑,非承载式车身的硬派SUV也逐渐没落。同时三菱汽车在其本土因油耗排放造假以及设计存在严重漏洞被曝光后,克莱斯勒以及戴勒姆从三菱撤资一度导致三菱面对破产;后期三菱汽车陆续关停海外工厂,自此三菱汽车也走到了边缘,依靠三菱多年前落后技术生存的猎豹汽车自然也很不理想了。

三菱机在10多年前还是多数自主品牌的首选,但以2010年前后作为节点,至少一线自主品牌陆续推出了在技术方面超越三菱的动力总成。在经过数年的技术升后,至少国产前五名车企均不屑于使用这种落后的发动机,技术对标以及预计赶超的是美系和德系车。三菱机现在已经是费油、动力差、噪音大的代名词,长丰以三菱技术打造的发动机也是非常的糟糕。

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(图片来源网络,侵删)
  • 以猎豹cs10搭载的CF4G15T为例,最大功率有110kw但峰值扭矩只有200N·m,而主流国产1.5T发动机的峰值扭矩总会在250N·m左右,以4B15为例已经达到了285N·m,NE14T的1.4T发动机也有260N·m,技术差距真有十年。

  • 其次这台CF4G15T不仅多点电喷技术落后,而且至今未升级国VI也说明了技术水平很一般。这台机器如果以直接升级排放净化系统达到VI标准,结果是本就羸弱的动力二次下滑,要知道这台1.5T的紧凑级SUV百公里加速成绩平均得15秒开外,升级后性能比面包车还差。

  • 再次2.0T版仍使用三菱技术的4G63S4T,作为2.0升的涡轮增压机最大功率只有130kw,峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速区间2800-4400转,这种水平的发动机还能存在就是个笑话,优秀的1.3T发动机都比这台2.0T性能强,这台机器很显然是工业垃圾。

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猎豹CS10的动力是硬伤,发动机扭矩小也一定会费油,因为发动机的功率高低决定了车速的快慢,决定功率的两大因素是转速和扭矩。扭矩大则能以低转速实现高功率,反之扭矩小则必须以高转速拉高输出功率,高转速会加大喷油量和喷油次数,所以油耗会相当高。除了发动机落后以外,该车的变速箱采用落后的CVT以及采购的6挡双离合,两大总成没有一项是高水平。

而除了整体的技术水平足够落后,这台车的品控水平也是史无前例的差,发动机异响、功率不足、变速箱异响、车身附件异响、悬架系统异响、车辆跑偏、刹车软、车身生锈等等,但凡能够想到的问题CS10一定能帮你实现。由于产品力过差导致长丰猎豹这一车企已经走到边缘了,这一品牌的所有量产车均不建议考虑,都是半成品的水平。


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cs10故障解决方法?

:方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。

2:是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安迹骸管缴攮剂归烯害楼全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。

3:一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内,但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’,这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。

4:查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。

5:看看是否有油。如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。

几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的猎豹CS10车遇到问题时,猎豹CS10车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会用猎豹CS10车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。针对不同长丰车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询猎豹CS10故障码了解,大部份问题处理,最好由长丰专业技工完成,如果想自己动手清除猎豹CS10故障码的话,那就要留意下面的知识。

当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。进行清除猎豹CS10故障代码时,应当严格按照长丰特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,有时候还会导致猎豹CS10一些有用的功能不灵了,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时,就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作,方能恢复音响系统原来的功能。