bmw m135i,bmwm135i价格

宝马135i和140i区别？

1 宝马135i和140i有一定区别
2 宝马140i是宝马1系列的第二代车型，相较于135i有更高的动力输出和更出色的操控性能，具体表现在引擎功率、扭矩、0-100加速时间等方面都有所提升。
3 此外，宝马140i在外观设计和内饰配置上也有所改进，比如在前脸、尾灯、轮毂等方面作出了新的设计，并且配备了更高级的豪华配置。
总之，宝马140i相对于135i来说是一款更为优秀的车型。

     宝马135i和140i的主要区别在于发动机性能、驱动方式、配置和外观设计。

 1、发动机性能：

    宝马135i搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为326马力，最大扭矩为450牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.9秒，并带有智能启停系统。 

   宝马140i搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，并带有智能启停系统。 

2、驱动方式： 

    宝马135i搭载的是8速自动变速箱，采用的是前轮驱动方式。

   宝马140i搭载的是8速自动变速箱，采用的是后轮驱动方式。

 3、配置： 

     宝马135i配备了LED日间行车灯、自动驻车装置、定速巡航、自动空调、多功能方向盘等。

    宝马140i配备了LED日间行车灯、自动驻车装置、定速巡航、自动空调、多功能方向盘、电子悬挂系统、四轮驱动系统等。 

2020款宝马1系两厢、M135i官图曝光，前驱宝马还纯粹吗？

说到新推出的BMW 一系，最大争议应该是采用了前驱平台打造。似乎在大家心中，没有了后驱就没有了运动性。

不可否认，后驱平台在同等极限条件下，弯道表现优于前驱平台，但是由于生产 成本的原因，采用后驱布局的车子一般都比较贵。之前BMW一系是同级别车型中，唯一采用后驱平台的产品，运动能力毫无疑问是同级别之冠，但是由于价格相对较高，加上后驱车型保养费用会比前驱车型复杂和昂贵，很难在市场上变成走量车型。根据平台模块化的进行，新车型采用前驱平台也在预料之中。

但是不要忘记BMW是公认的底盘调校大师，在集团旗下也有mini这样的前驱操控利器！加上现时电子系统的升级，在前驱车上的推头特性会越来越不明显，加上BMW的调校功力，相信新的一系依然是同级别中驾驶性能最优秀的那个，假如采用了新的前驱模块能显著的降低价格，那么新的一系还是很值得期待的。

宝马第3代1系最终测试照曝光，舍弃后驱的M135还有优势吗？

全新宝马1系将搭载1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，变速箱则提供6速和8速自动变速箱，同时，新车将继续提供性能版本，包括M135i、M140i等。全新宝马M135i xDrive将搭载宝马最强的2.0T发动机，最大功率达302马力，峰值扭矩为450N·m。从参数看，依旧还是那个力量与操控完美结合的宝马“小钢炮”。

据悉该车整车尺寸将有小幅增加。车身侧面来看，该车采用了较大尺寸轮圈和蓝色刹车卡钳，而车尾双尾排的设计非常运动。就连内饰也向新一系的3系靠拢，更偏向于使用效果。这决定了宝马不再仅仅面向追求操控的买主，更面对广大追求日常实用的顾客。

虽然宝马的灵魂是后驱，但是对于实际而言，前驱又有不少后驱车没有的好处，所以市面上大多数车都是前驱的，这多半表现在汽车行驶的稳定性上。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高，但是这对于宝马而言不算是什么大问题，本来宝马的内饰在BBA中就是佼佼者。此前宝马X1大胆改变思路，后驱变前驱并且增加了轴距，实用性大大增强的情况下不失操控，已经获得了良好的市场口碑，这次宝马在这个“小钢炮”上继续改进，相信依旧会获得良好的市场表现。该车面对的消费人群都是日常追求生活品质的人，相信新宝马不会让人失望。