宝马1系,宝马1系火花塞多少公里换一次最好

7 0 2024-08-27
豪华紧凑型车丨降到16.08万,销量却还是上不来,宝马1系怎么样?当今汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期,在汽车市场竞争日益激烈的今天,BBA都无法逃脱降价的命运,数据显示,宝马1系在全国的最低成交价格为14.67万(厂商指导价20.38万),车型为2021款的120i M运动版,成交地点为四川成都,全款……

豪华紧凑型车丨降到16.08万,销量却还是上不来,宝马1系怎么样?

当今汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期,在汽车市场竞争日益激烈的今天,BBA都无法逃脱降价的命运,数据显示,宝马1系在全国的最低成交价格为14.67万(厂商指导价20.38万),车型为2021款的120i M运动版,成交地点为四川成都,全款落地16.62万元,这个价格放到10年或者5年前想都不敢想啊,这就是同级别竞争带来的后果。

先说说优点

一句话,再差也是宝马!开出去自然是会让人多看两眼的,年轻人开或者小姐姐开很适合,动力和操控都是一流,燃油经济性也高,除了空间小一点,配置不够丰富外,真的挑不出它的太多毛病。

宝马1系,宝马1系火花塞多少公里换一次最好
(图片来源网络,侵删)

宝马1系,奔驰A级,值得买吗?

豪华品牌入门车总有一些争议,因为说起来就是,都这个价钱了,为什么不买一辆更大,配置更高的普通品牌中型车。在很多人看来,买豪华品牌入门车的人都是为了面子,是不理性消费的表现。

不排除这样的可能,但买车不就是个理性和感性并存的事情吗?买一台自己喜欢的,总比买一台别人喜欢的,会高兴很多吧!

说回宝马1系和奔驰A级,个人更推荐宝马1系,性价比高是主要原因。宝马1系整体售价更低,不到20万起步,2.0T车型24万多起步,而且已经上市有段时间,优惠更大。反观奔驰A级,21万多起步,2.0T车型只有一款,虽然有四驱,但要30万,太贵。

宝马1系,宝马1系火花塞多少公里换一次最好
(图片来源网络,侵删)

宝马1系为前驱,看着没有宝马灵魂,但开起来却相当运动。很有意思,3系越来越舒适,1系却格外运动。不足在于1.5T是三缸发动机,抖动略微明显。

奔驰A级的1.3T发动机是四缸,但售价过高,而且整体驾驶质感不如宝马1系。当然优点显而易见,优雅的外观,科技的内饰,都会让你看到第一眼就会喜欢上。没办法,人都是视觉动物。

实用性层面,奔驰A级略好于宝马1系,后排空间更大一些。维修保养上,宝马会更便宜些,奔驰的保养贵,大家都知道。

宝马1系,宝马1系火花塞多少公里换一次最好
(图片来源网络,侵删)

总的来说,宝马1系更推荐,但如果你是女孩,喜欢被人关注,奔驰A级可能更适合你。


很高兴回答你的问题!

爱车车爱生活爱旅行!我是大唐情,一枚汽车领域的大龄新生!宝马1系,奔驰A级,值得购买吗?其实还有奥迪A3,就是入门级的BBA车型值得购买吗?

一,提到豪车,大家第一映像肯定想到奔驰宝马奥迪,也就是人们口中的BBA。开宝马坐奔驰又开又坐是奥迪,讲的就是宝马的操控,奔驰的舒适,以及奥迪的科技。既然能成为一线豪华品牌,肯定有自身的优点和过硬的地方!

二,人人都喜欢豪华品牌,大唐情也不例外。在我看来奔驰E级/GLE、宝马5系/X5、奥迪A6/Q5及以上才值得购买。奔驰A级、C级,宝马1系、X1,奥迪A3、Q3不建议购买,不过如果是新手女生,预算20万左右,对于速度、操控、空间没有太高要求,可以选择。

三,为什么不建议购买入门级BBA车型?很多车友说大众VW标值三万,那么一台20万左右的入门级BBA车型,你觉得这个标值多少钱?大唐情觉得可能会值到5万!为什么?因为你看同配置、同级别的其他合资车型,价位大概9-15万,而且一般都有2-4万的优惠,所以说不值得购买。

四,很多人购买BBA车型,应该有面子心理作祟。但是我觉得,购买入门级车型,不但挣不到面子,反而开在路上的时候,还会遭到其他车友的指点和议论!不知你们会怎么认为呢?

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大唐情发表的西瓜视频:你会购买入门级的BBA车型吗?

车子既是一个代步工具,在某些特定的场合,也是身份地位的象征。不管别人怎么看,自己喜欢的才是最好的。

我是大唐情,欢迎关注点赞评论转发,谢谢!

问题有点模糊了,具体是哪款?那就直接回答:国产的三厢1系和A级都不推荐购买。进口的两厢车型推荐购买。

虽然贵了车还小了但是两厢1系和A级才有宝马和奔驰的价值,内在才是一辆车使用时的价值所在。而且品质也不是为了中国特别开发出来的国产车能比的。这点三厢A级还稍微好点。

你也可以自己比较一下,到底车是自己开的时间多还是自己看的时间多为了给别人看?如果你需要三厢车的大空间那我建议你买别的车型。因为三厢的A和1系车里空间其实也不大。


宝马1系是一款紧凑型车中实力相当强劲的车型,仰赖它别具一格的外观构型,让车主钟情于高颜值车型的要求得到极大满足。所以,宝马1系名气一向很不错。这款车的外在颜值,看着整体车比较长,线条愈加平顺一点。前车头给人焕然一新的感觉,摆脱了以往的古老死板,LED大灯炯炯有神。溜背的车尾,也是动感十足,令我非常满意,轮毂比较运动,后视镜外形也漂亮,车型整体线条顺畅。归纳来说,虽然是一款紧凑型车,但是正脸看上去还是比较宽裕的。再看内饰表现,方向盘真的很有豪车的感觉,中控层次分明,高端大气上档次,而且仪表很科技感。特别是做工特别精湛,一改以往宝马的形象,直逼高档车,座椅配色也很显档次感的,也比较好打理,双缝线的处理也显得豪华感挺强的。整体上看,宝马1系相当适合我对内饰的审美。讲到空间这点上,乘坐空间表现较为可观。宝马1系在车体尺寸上的参数为4456*1803*1446毫米,自己是180厘米的个头,身材也是属于偏胖类型的,但是在宝马1系里面完全感觉不到拥挤。因轴距长度有2670毫米,不影响第二排人员伸腿,最后排坐三个高个子也不成问题。关于储物空间,车内的储物格还是多的,可以放许多小东西,周末带着家人出去旅行,后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。

时髦动感、美观大气是奔驰A级传递给每位车友的第一视觉感受,无论是从哪个角度来说,都相当有设计感。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,尾部设计简洁大方,几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优势,时髦的轮胎造型让奔驰A级年轻的气息跃然纸上。奔驰A级的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控造型进行重新设计,比起老款更加的时髦,软质材料遍及所能接触的地方,细节处理很恰当,方向盘和中控屏造型新颖,质感较好。客观地说,奔驰A级的内饰设计和材质用料在同类车型中均属上层。至于空间方面,定位为紧凑型车的奔驰A级并没有很卓越的表现,整车长宽高数据为4622*1796*1454mm,轴距也只有2789mm,比起几个竞争对手奥迪A3、宝马1系,奔驰A级的车身数据并无太大优点。而实际乘坐感受上看,奔驰A级的高度仅为1454mm,造成头顶空间狭小。后一排将就容纳3人,但仅限瘦小身材。前后排腿部空间也比较狭小,时间长了会腿部发麻。总而言之,奔驰A级的空间表现让部分购车者难以接受。